【技术实现步骤摘要】
一种重卡飞轮壳
本技术涉及一种重卡飞轮壳，尤其涉及一种重卡飞轮壳。
技术介绍
飞轮壳安装在发动机与变速箱之间，外接曲轴箱、起动机、油底壳，内置飞轮总成，起到连接机体、防护和载体的作用，飞轮壳的主要功能是实现发动机与变速器的有效联接，通过它的变化，同一型号的发动机可以搭载不同型号的汽车，满足市场需求。飞轮壳在发动机与变速箱之间进行使用时，飞轮壳在使用较长时间后，容易出现开裂现象，需要对飞轮壳进行更换和拆除，较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重卡飞轮壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现：一种重卡飞轮壳，包括飞轮壳本体，所述飞轮壳本体两侧分别设置有飞轮室和齿轮室，所述飞轮壳本体中部设有曲轴安装孔，在沿所述齿轮室边缘位置设有贯穿于飞轮壳本体的第一螺栓孔，所述在齿轮室一侧的曲轴安装孔外侧设有第一加强筋，所述第一加强筋以曲轴安装孔为中心呈发散式分布，第一加强筋的端部与第一螺栓孔相连接，所述在飞轮室一侧曲轴安装孔外侧分别设置有第二加强筋和第三加强筋，所述...
【技术保护点】
1.一种重卡飞轮壳，包括飞轮壳本体(1)，所述飞轮壳本体(1)两侧分别设置有飞轮室和齿轮室，其特征在于：所述飞轮壳本体(1)中部设有曲轴安装孔(2)，在沿所述齿轮室边缘位置设有贯穿于飞轮壳本体(1)的第一螺栓孔(4)，所述在齿轮室一侧的曲轴安装孔(2)外侧设有第一加强筋(3)，所述第一加强筋(3)以曲轴安装孔(2)为中心呈发散式分布，第一加强筋(3)的端部与第一螺栓孔(4)相连接，所述在飞轮室一侧曲轴安装孔(2)外侧分别设置有第二加强筋(5)和第三加强筋(6)，所述第二加强筋(5)在背离于齿轮室一侧设置为交叉结构，所述第三加强筋(6)在靠近于齿轮室一侧沿飞轮壳本体(1)内壁...
【技术特征摘要】
1.一种重卡飞轮壳，包括飞轮壳本体(1)，所述飞轮壳本体(1)两侧分别设置有飞轮室和齿轮室，其特征在于：所述飞轮壳本体(1)中部设有曲轴安装孔(2)，在沿所述齿轮室边缘位置设有贯穿于飞轮壳本体(1)的第一螺栓孔(4)，所述在齿轮室一侧的曲轴安装孔(2)外侧设有第一加强筋(3)，所述第一加强筋(3)以曲轴安装孔(2)为中心呈发散式分布，第一加强筋(3)的端部与第一螺栓孔(4)相连接，所述在飞轮室一侧曲轴安装孔(2)外侧分别设置有第二加强筋(5)和第三加强筋(6)，所述第二加强筋(5)在背离于齿轮室一侧设置为交叉结构，所述第三加强筋(6)在靠近于齿轮室一侧沿飞轮壳本体(1)内壁呈均匀分布，所述飞轮壳本体(1)上在飞轮室边缘侧壁上开设有第二螺栓孔(7)，所述飞轮壳本体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴其强，秦其斌，许未，张慧慧，
申请(专利权)人：芜湖福马汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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