【技术实现步骤摘要】
一种电芯单体串并组合的电池PACK
本专利技术涉及电池PACK，尤其涉及一种电芯单体串并组合的电池PACK。
技术介绍
目前，锂电池叉车电池PACK中所使用的电芯，主要分为两大类，电芯单体与电芯模组，无论哪类，目的都是为电池PACK提供相应的电压和电量，以保证动力的供应。使用电芯模组的优点是可靠性较高，连接方便，但是模组成型加工时，工艺成本也相对较高，且模组载流能力受限较大，对电池PACK的空间也有一定的要求。所以，在电芯需求数量不高，体积受限较多，载流量要求较大的时候，使用电芯单体进行串并组合，是不错的选择。当需求电量较大时，锂电池单体需要并联后再串联，简单地方形串联汇流排较大，且存在载流量浪费的现象；异形汇流排不利于加工，且汇流排不同位置截面积不同，电芯之间的均衡不易控制，会稍微影响长期的使用和整包的均衡。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、易加工、易装配、载流量均衡、稳定性好的电芯单体串并组合的电池PACK。按照本专利技术...
【技术保护点】
1.一种电芯单体串并组合的电池PACK，包括箱体、设在所述箱体内的电芯层和电控组件，所述电芯层与所述电控组件连接，其特征在于：所述电芯层包括多个串联的电芯列，所述电芯列包括多个串联的电芯组，所述电芯组包括多个并联在一起的电芯；所述电芯上设有正极极柱和负极极柱；/n位于同一电芯组内的多个电芯的正极极柱通过正极接片连接，位于同一组内的多个电芯的负极极柱通过负极接片连接；/n相邻的两个电芯组中，一个电芯组中的负极接片通过第一桥接板与另一个电芯组中的正极接片连接；/n相邻的两个电芯列中，一个电芯列端部的负极接片通过第二桥接板与另一个电芯列端部的正极接片连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种电芯单体串并组合的电池PACK，包括箱体、设在所述箱体内的电芯层和电控组件，所述电芯层与所述电控组件连接，其特征在于：所述电芯层包括多个串联的电芯列，所述电芯列包括多个串联的电芯组，所述电芯组包括多个并联在一起的电芯；所述电芯上设有正极极柱和负极极柱；
位于同一电芯组内的多个电芯的正极极柱通过正极接片连接，位于同一组内的多个电芯的负极极柱通过负极接片连接；
相邻的两个电芯组中，一个电芯组中的负极接片通过第一桥接板与另一个电芯组中的正极接片连接；
相邻的两个电芯列中，一个电芯列端部的负极接片通过第二桥接板与另一个电芯列端部的正极接片连接。
2.根据权利要求1所述的电芯单体串并组合的电池PACK，其特征在于：所述箱体内设有至少两个上下分布的电芯层，相邻的两个电芯层中，一个电芯层角部的负极接片通过第三桥接板与另一个电芯层角部的正极接片连接。
3.根据权利要求1所述的电芯单体串并组合的电池PACK，其特征在于：所述正极接片与所述负极接片结构相同，均为长方形连接板。
4.根据权利要求1所述的电芯单体串并组合的电池PACK，其特征在于：所述第一桥接板包括第一连接部、第二连接部以及位于所述第一连接部和所述第二连接部之间的第一柔性连接部；所述第一桥接板连接相邻的两个电芯组时，所述第一连接部与一个电芯组中的负极接片连接，所述第二连接部与另一个电芯组中的正极接片连接。
5.根据权利要求4所述的电芯单体串并组合的电池PACK，其特征在于：所述第一桥接板的纵向投影为长方形。
6.根据权利要求1所述的电芯单体串并组合的电池PACK，其特征在于：所述第二桥接板包括第三连接部、第四连接部以及连接所述第三连接部和所述第四连接部的第二柔性连接部；所述第二桥接板连接相邻的两个电芯列时，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵生，王天旭，姚亮，马建文，许嘉慧，刘志钢，
申请(专利权)人：北斗航天汽车北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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