新能源汽车用软包装动力锂离子电池组制造技术

本发明专利技术涉及锂离子电池技术领域，具体的说是一种新能源汽车用软包装动力锂离子电池组，包括底板、上板和位于底板与上板之间的壳体，所述底板和上板四角均开设有用于供固定杆穿过的通孔，所述固定杆上下两端且位于上板上端和底板下端均螺纹连接有紧固螺母，所述底板上端等距开设有用于放置软包锂离子电池单体的第一凹槽，所述底板上端且位于相邻两组所述第一凹槽之间开设有用于插接隔板的第二凹槽。本发明专利技术软包锂离子电池单体、隔板、底板、上板和壳体之间便于组装和拆卸，进而使得维修更方便，软包锂离子电池单体更换方便；通过进风孔和吸风机的设置可使得壳体内空气流动更快，散热效果更好，保证锂离子电池组的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用软包装动力锂离子电池组
本专利技术涉及锂离子电池
，具体为一种新能源汽车用软包装动力锂离子电池组。
技术介绍
目前，国内的新能源应用不断推广,锂离子电池已经批量应用于新能源电动汽车领域。软包锂离子电池是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开，不会发生爆炸，因此安全性能好，得到广泛运用。传统的软包装动力锂离子电池组拆装不方便，不便于更换维修，且由于软包装动力锂离子电池单体工作时易发热，如不能及时散热，存在安全隐患。为此，我们推出一种新能源汽车用软包装动力锂离子电池组。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车用软包装动力锂离子电池组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用软包装动力锂离子电池组，包括底板、上板和位于底板与上板之间的壳体，所述底板和上板四角均开设有用于供固定杆穿过的通孔，所述固定杆上下两端且位于上板上端和底板下端均螺纹连接有紧固螺母，所述底板上端等距开设有用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用软包装动力锂离子电池组，包括底板(1)、上板(2)和位于底板(1)与上板(2)之间的壳体(3)，其特征在于：所述底板(1)和上板(2)四角均开设有用于供固定杆(4)穿过的通孔，所述固定杆(4)上下两端且位于上板(2)上端和底板(1)下端均螺纹连接有紧固螺母(5)，所述底板(1)上端等距开设有用于放置软包锂离子电池单体(6)的第一凹槽(7)，所述底板(1)上端且位于相邻两组所述第一凹槽(7)之间开设有用于插接隔板(8)的第二凹槽(21)，所述隔板(8)左右两侧面均等距一体成型凸条(9)，所述凸条(9)外侧面粘接有硅胶片(10)，相邻两组所述凸条(9)之间形成散热槽，所述上板(...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用软包装动力锂离子电池组，包括底板(1)、上板(2)和位于底板(1)与上板(2)之间的壳体(3)，其特征在于：所述底板(1)和上板(2)四角均开设有用于供固定杆(4)穿过的通孔，所述固定杆(4)上下两端且位于上板(2)上端和底板(1)下端均螺纹连接有紧固螺母(5)，所述底板(1)上端等距开设有用于放置软包锂离子电池单体(6)的第一凹槽(7)，所述底板(1)上端且位于相邻两组所述第一凹槽(7)之间开设有用于插接隔板(8)的第二凹槽(21)，所述隔板(8)左右两侧面均等距一体成型凸条(9)，所述凸条(9)外侧面粘接有硅胶片(10)，相邻两组所述凸条(9)之间形成散热槽，所述上板(2)下端面中部一体成型连接有与软包锂离子电池单体(6)和隔板(8)相匹配的第一凸起(11)和第二凸起(12)，所述底板(1)下端固定连接有进风箱体(13)，所述进风箱体(13)前后左右侧均开设有进风孔(14)，所述底板(1)上且位于第一凹槽(7)和第二凹槽(21)之间均匀开设有第一通风孔，所述上板(2)上且位于第一凸起(11)和第二凸起(13)之间均匀开设有第二通风孔，所述上板(2)上端固定连接有排风箱体(15)，所述排风箱体(15)上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：查文珂，
申请(专利权)人：安阳师范学院，
类型：发明
国别省市：河南;41