本实用新型专利技术涉及油压机技术领域，公开了一种油压机用冷却装置，包括冷却筒，冷却筒上设置有进出水口和进出油口，冷却筒内设置有两封板，两封板分别位于冷却筒两端，封板上设置有多个通孔，通孔内设置有冷却管，封板相背离的一面设置有橡胶密封片和压板，冷却管贯穿橡胶密封片和压板，冷却管上沿其外圆周面设置有多个散热鳍片，冷却筒两端设置有封盖，封盖与冷却管端面设置有间隙，进出水口均位于封盖上，进出油口位于两封板之间。本实用新型专利技术可实现对液压的快速冷却的目的。
A cooling device for oil press
【技术实现步骤摘要】
一种油压机用冷却装置
本技术涉及油压机
，具体是指一种油压机用冷却装置。
技术介绍
油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械，油压机可广泛用于各行业多种产品的定型，在使用油压进行机械加工的设备中，对油温的控制是必不可少的环节之一。现有的油压机油温冷却方式主要是通过自然冷却，而自然冷却则受环境温度影响，导致冷却效果较差，油温升高后使液压油的黏度降低，影响工作稳定性，降低工作精度。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提供了一种油压机用冷却装置。本技术可实现对液压的快速冷却的目的，通过在冷却筒内设置封板，封板上设置通孔，通孔内设置冷却管，解决了现有油压机的液压油冷却时间长，且冷却效果差的问题。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种油压机用冷却装置，包括冷却筒，所述冷却筒上设置有进出水口和进出油口，所述冷却筒内设置有两封板，两所述封板分别位于冷却筒两端，所述封板上设置有多个通孔，所述通孔内设置有冷却管，所述封板相背离的一面设置有橡胶密封片和压板，所述冷却管贯穿橡胶密封片和压板，所述冷却管上沿其外圆周面设置有多个散热鳍片，所述冷却筒两端设置有封盖，所述封盖与冷却管端面设置有间隙，所述进出水口均位于封盖上，所述进出油口位于两封板之间。在本技术中，在使用时，可将冷却筒的进水口与供水装置连接，如水箱和水泵，可依靠水泵将水箱内的水加压并注入进水口，出水口可与水箱连通，使冷却水回流，进油口与油压机的出油处连通，出油口则与油压机的油箱连通，使经冷却后的液压油流入油箱内。由于封板上均设置有多个通孔，在安装时可将冷却管插入对应的通孔内并使其依次贯穿左右两封板，由于封板上设置有橡胶密封片和压板，使得两封板之间的空腔具有良好的密封性，在使用时像进水口内通入冷却水，冷却管的直径较小，而进水口的流量较大，使得冷却水在封板与封盖之间的间隙内水位升高，从而使冷却水可流经每一个冷却管，而冷却水流经冷却管后由出水口流出，液压油从进油口流入两封板之间的空腔内，由于压板和橡胶密封片，使得液压油被密封在空腔内，液压油流经冷却管之间的孔隙并与冷却管接触，与冷却管内的冷却水进行热交换，由于冷却管上设置有散热鳍片，使得与液压油热交换的面积增大，大量的热通过冷却管和散热鳍片传递到冷却水中，实现对液压油的冷却，冷却后的液压油从出油口流出，进油口优选位置为冷却筒上端，出油口优选位置为冷却筒下端。本技术可实现对液压的快速冷却的目的，通过在冷却筒内设置封板，封板上设置通孔，通孔内设置冷却管，解决了现有油压机的液压油冷却时间长，且冷却效果差的问题。作为一种优选的方式，通孔设置为多排，且每排通孔设置为多个，相邻排数通孔呈错位设置。作为一种优选的方式，冷却管和散热鳍片均采用铜制成。作为一种优选的方式，封板相背离的一面设置有与橡胶密封片对应的凹槽，所述橡胶密封片一端卡设在凹槽内，另一端嵌入压板内。作为一种优选的方式，封盖与冷却筒采用法兰连接，所述封盖上设置有螺纹连接多个顶压螺栓，所述顶压螺栓与压板抵触连接。作为一种优选的方式，冷却筒内设置有安装环，所述安装环设置为两个并贴近相邻封板，所述安装环贴近封板的一面嵌入设置有密封圈，所述密封圈与封板抵触连接。作为一种优选的方式，冷却筒内壁设置有保温材料。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术可实现对液压的快速冷却的目的，通过在冷却筒内设置封板，封板上设置通孔，通孔内设置冷却管，解决了现有油压机的液压油冷却时间长，且冷却效果差的问题。(2)本技术中通孔设置为多排，且每排通孔设置为多个，相邻排数通孔呈错位设置，通过将通孔设置为排与排之间错位设置，使得流入冷却管间隙的液压油呈“S”形流动，使得冷却管与液压油的接触面积增大，提高冷却效果。(3)本技术中通过冷却管和散热鳍片均采用铜制成，使其具有良好的导热性，提高热交换速度。(4)本技术中封板相背离的一面设置有与橡胶密封片对应的凹槽，所述橡胶密封片一端卡设在凹槽内，另一端嵌入压板内，橡胶密封片在压板和封板的挤压作用下产生一定的形变，使其与冷却管的贴合更为紧密，从而使得封板具有良好的密封性。(5)本技术中封盖与冷却筒采用法兰连接，所述封盖上设置有螺纹连接多个顶压螺栓，所述顶压螺栓与压板抵触连接，在使用时通过拧入顶压螺栓使其对压板施加压力，从而作用在密封片上，使其密封性更好。(6)本技术中冷却筒内设置有安装环，所述安装环设置为两个并贴近相邻封板，所述安装环贴近封板的一面嵌入设置有密封圈，所述密封圈与封板抵触连接，在安装时安装环可作为封板的限位板，时封板的安装位置更为准确也更为方便，通过密封圈可提高密封性。附图说明图1为本技术的剖视结构示意图。图2为本技术局部A的放大结构示意图。其中，1进水口，2封盖，3顶压螺栓，4进油口，5冷却筒，6封板，7出水口，8压板，9出油口，10散热鳍片，11冷却管，12安装环，13密封圈，14橡胶密封片。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例1：参见图1～2，一种油压机用冷却装置，包括冷却筒5，所述冷却筒5上设置有进出水口和进出油口，所述冷却筒5内设置有两封板6，两所述封板6分别位于冷却筒5两端，所述封板6上设置有多个通孔，所述通孔内设置有冷却管11，所述封板6相背离的一面设置有橡胶密封片14和压板8，所述冷却管11贯穿橡胶密封片14和压板8，所述冷却管11上沿其外圆周面设置有多个散热鳍片10，所述冷却筒5两端设置有封盖2，所述封盖2与冷却管11端面设置有间隙，所述进出水口7均位于封盖2上，所述进出油口9位于两封板6之间。在本技术中，在使用时，可将冷却筒5的进水口1与供水装置连接，如水箱和水泵，可依靠水泵将水箱内的水加压并注入进水口1，出水口7可与水箱连通，使冷却水回流，进油口4与油压机的出油处连通，出油口9则与油压机的油箱连通，使经冷却后的液压油流入油箱内。由于封板6上均设置有多个通孔，在安装时可将冷却管11插入对应的通孔内并使其依次贯穿左右两封板6，由于封板6上设置有橡胶密封片14和压板8，使得两封板6之间的空腔具有良好的密封性，在使用时像进水口1内通入冷却水，冷却水流经冷却管11后由出水口7流出，液压油从进油口4流入两封板6之间的空腔内，由于压板8和橡胶密封片14，使得液压油被密封在空腔内，液压油流经冷却管11之间的孔隙并与冷却管11接触，与冷却管11内的冷却水进行热交换，由于冷却管11上设置有散热鳍片10，使得与液压本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种油压机用冷却装置，包括冷却筒(5)，所述冷却筒(5)上设置有进出水口和进出油口，其特征在于：所述冷却筒(5)内设置有两封板(6)，两所述封板(6)分别位于冷却筒(5)两端，所述封板(6)上设置有多个通孔，所述通孔内设置有冷却管(11)，所述封板(6)相背离的一面设置有橡胶密封片(14)和压板(8)，所述冷却管(11)贯穿橡胶密封片(14)和压板(8)，所述冷却管(11)上沿其外圆周面设置有多个散热鳍片(10)，所述冷却筒(5)两端设置有封盖(2)，所述封盖(2)与冷却管(11)端面设置有间隙，所述进出水口(7)均位于封盖(2)上，所述进出油口(9)位于两封板(6)之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种油压机用冷却装置，包括冷却筒(5)，所述冷却筒(5)上设置有进出水口和进出油口，其特征在于：所述冷却筒(5)内设置有两封板(6)，两所述封板(6)分别位于冷却筒(5)两端，所述封板(6)上设置有多个通孔，所述通孔内设置有冷却管(11)，所述封板(6)相背离的一面设置有橡胶密封片(14)和压板(8)，所述冷却管(11)贯穿橡胶密封片(14)和压板(8)，所述冷却管(11)上沿其外圆周面设置有多个散热鳍片(10)，所述冷却筒(5)两端设置有封盖(2)，所述封盖(2)与冷却管(11)端面设置有间隙，所述进出水口(7)均位于封盖(2)上，所述进出油口(9)位于两封板(6)之间。
2.根据权利要求1所述的油压机用冷却装置，其特征在于：所述通孔设置为多排，且每排通孔设置为多个，相邻排数通孔呈错位设置。
3.根据权利要求2所述的油压机用冷却装置，其特征在于：所述冷却管(11)和散...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振，陈生林，
申请(专利权)人：绵阳奥力达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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