一种半挂车集装箱防倾覆结构制造技术

技术编号:24163440 阅读:65 留言:0更新日期:2020-05-16 00:47
本实用新型专利技术公开了一种半挂车集装箱防倾覆结构,包括设置于半挂车托盘和弹簧钢板之间的防倾覆装置,所述防倾覆装置包括U型卡槽,所述卡槽上方设有连接板、下方设有卡块;所述卡槽卡入托盘横梁上,所述连接板连接于半挂车托盘上,所述卡块位于所述弹簧钢板上方,且所述卡块与所述弹簧钢板之间具有间距。本实用新型专利技术的半挂车集装箱防倾覆结构稳固可靠,卡块位于弹簧钢板上方,卡块与弹簧钢板之间具有间距,若弹簧钢板出现断裂,那么卡块会卡入弹簧钢板断裂处,大大减小半挂车托盘倾斜程度,从而可以有效防止半挂车上的集装箱倾覆,可以大大提高半挂车行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车集装箱防倾覆结构
本技术涉及车辆防倾覆
,具体来说涉及一种半挂车集装箱防倾覆结构。
技术介绍
针对港口作业特点,场地作业车辆,如半挂车、牵引车,发生倾覆的主要原因有以下四点:①频繁着箱冲击,②钢板弹簧本身金属疲劳,③频繁刹车或及转弯,④颠簸不平的路面上。集装箱倾覆临界角为46.4°,如果集装箱的倾斜角度超过46.4°,那么就会发生集装箱倾覆的安全事故。目前码头内集装箱倾覆事故多是挂车弹簧钢板瞬间断裂造成的,此类事故极易造成财产损失及人员伤害。影响弹簧钢板疲劳寿命的因素较多,较难通过经验数据确定钢板弹簧的更换周期,这给日常检查维护带来较大的难度。从车辆的技术状况,特别是从造成车辆或集装箱倾覆的悬架钢板来看,由于弹簧钢板金属疲劳,装卸箱对弹簧钢板造成冲击的频繁性以及路面状况复杂等原因,很难对悬架弹簧钢板的使用及技术状况进行统一的掌控,使用时间也无规律可循。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半挂车集装箱防倾覆结构,以解决现有半挂车弹簧钢板断裂导致集装箱倾覆的缺陷。为此,本技术提供了一种半挂车集装箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车集装箱防倾覆结构,其特征在于,包括/n设置于半挂车托盘和弹簧钢板之间的防倾覆装置,所述防倾覆装置包括U型卡槽,所述卡槽上方设有连接板、下方设有卡块;/n所述卡槽卡入托盘横梁上,所述连接板连接于半挂车托盘上,所述卡块位于所述弹簧钢板上方,且所述卡块与所述弹簧钢板之间具有间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种半挂车集装箱防倾覆结构,其特征在于,包括
设置于半挂车托盘和弹簧钢板之间的防倾覆装置,所述防倾覆装置包括U型卡槽,所述卡槽上方设有连接板、下方设有卡块;
所述卡槽卡入托盘横梁上,所述连接板连接于半挂车托盘上,所述卡块位于所述弹簧钢板上方,且所述卡块与所述弹簧钢板之间具有间距。


2.如权利要求1所述的半挂车集装箱防倾覆结构,其特征在于,
所述卡块与所述弹簧钢板之间的间距为8-10cm。


3.如权利要求1所述的半挂车集装箱防倾覆结构,其特征在于,
所述卡槽包括第一卡板,所述第一卡板两端分别垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员:田绪业王刚
申请(专利权)人:青岛港国际股份有限公司青岛前湾集装箱码头有限责任公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1