【技术实现步骤摘要】
用于启动涡轮复合发动机的方法和系统
本申请大体上涉及涡轮复合发动机操作，并且更具体地涉及用于此发动机的发动机启动方法和系统。
技术介绍
用于传递动力的包括内燃机的复合循环发动机系统仍然是受关注的领域。然而，相对于发动机启动程序，现有系统具有各种缺点。因此，仍然需要在该
内做出进一步的贡献。
技术实现思路
在一个方面，提供了一种启动包括内燃机和用于驱动负载的涡轮机的涡轮复合发动机系统的方法，该方法包括：使内燃机与所述涡轮机的至少一个部件机械地脱离，启动内燃机；允许内燃机预热；然后使内燃机与涡轮机的至少一个部件机械地重新接合。在另一方面，提供了一种用于启动涡轮复合航空器发动机系统的方法，该涡轮复合航空器发动机系统具有涡轮机和具有引燃副室以引发重质燃料燃烧的内燃机；该方法包括：使内燃机与涡轮机和/或负载机械地去耦；在不转动涡轮机和/或负载的情况下启动内燃机；关闭内燃机；一旦发动机速度达到零，则使内燃机与涡轮机和负载机械地接合；然后重启内燃机。在另一方面，提供了一种涡轮复合发动机系统...
【技术保护点】
1.一种启动包括内燃机和用于驱动负载的涡轮机的涡轮复合发动机系统的方法，所述方法包括：使所述内燃机与所述涡轮机的至少一个部件机械地脱离，启动所述内燃机；允许所述内燃机预热；然后使所述内燃机与所述涡轮机的至少一个部件机械地重新接合。/n
【技术特征摘要】
20181108 US 16/1842991.一种启动包括内燃机和用于驱动负载的涡轮机的涡轮复合发动机系统的方法，所述方法包括：使所述内燃机与所述涡轮机的至少一个部件机械地脱离，启动所述内燃机；允许所述内燃机预热；然后使所述内燃机与所述涡轮机的至少一个部件机械地重新接合。
2.根据权利要求1所述的方法，还包括在使所述内燃机与所述涡轮机的所述至少一个部件机械地接合之前，关闭所述内燃机。
3.根据权利要求2所述的方法，还包括在使所述内燃机与所述涡轮机的所述至少一个部件机械地接合之后，重启所述内燃机。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，还包括在所述内燃机从所述涡轮机的所述至少一个部件机械地脱离的同时，用所述内燃机驱动附件。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，启动所述内燃机包括：在引燃副室中输送重质燃料，以及在所述引燃副室中点燃所述重质燃料以引发燃烧。
6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述内燃机为包括密封地容纳在壳体中以限定多个主燃烧室的至少一个转子的旋转发动机，所述引燃副室与所述主燃烧室以顺序的方式流体连通。
7.根据权利要求5所述的方法，包括将所述引燃副室预热至工作温度，在达到所述引燃副室的工作温度之后关闭所述内燃机，然后在所述负载和所述涡轮机与所述内燃机机械地接合的情况下重启所述内燃机。
8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述涡轮复合发动机系统为涡轮轴，所述负载包括驱动地连接至直升机齿轮箱的直升机旋翼。
9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述内燃机包括流体连接至主燃烧室的引燃副室，并且其中，启动所述内燃机包括激活可操作地连接至所述内燃机的启动器，在与主燃烧室流体连通的引燃副室中输送重质燃料，点燃所述副室中的重质燃料，将所述引燃副室预热至工作温度，并一旦达到所述工作温度就关闭所述启动器。
10.一种用于启动涡轮复合航空器发动机系统的方法，所述涡轮复合航空器发动机系统具有涡轮机和具有引燃副室以引发重质燃料燃烧的内燃机；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：E舒尔茨，F贝尔维尔，
申请(专利权)人：普拉特惠特尼加拿大公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA
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