【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用模具
本技术涉及汽车零部件生产设备
，具体为一种汽车零部件生产用模具。
技术介绍
随着社会的发展和国民生活水平的提高，汽车逐渐走向千家万户，随着人们对于汽车的需求增加，也带动了汽车制造业的发展，而在汽车生产过程中生产零部件必定会使用模具，传统的汽车零部件生产用模具基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：1、目前市场上大多数汽车零部件生产用模具不便于拆卸更换，也无法适用于不同尺寸的工件加工；2、目前市场上大多数汽车零部件生产用模具角度固定，不便于满足不同部位的冲压要求；3、目前市场上大多数汽车零部件生产用模具没有缓冲机构，在长时间使用后容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件生产用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用模具，包括第一承台板、第二承台板、第三承台板和第四承台板，所述第二承台板内部顶端的一端通过轴承竖直安装有第一支撑杆，且第一支撑杆外...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件生产用模具，包括第一承台板(2)、第二承台板(3)、第三承台板(12)和第四承台板(15)，其特征在于：所述第二承台板(3)内部顶端的一端通过轴承竖直安装有第一支撑杆(9)，且第一支撑杆(9)外侧的第二承台板(3)内部顶端设置有第一滑槽(4)，所述第一支撑杆(9)外壁的上端水平安装有第二齿轮(8)，且第一支撑杆(9)的顶端水平安装有第一承台板(2)，所述第一承台板(2)顶端的两端皆均匀竖直安装有第一套筒(18)，且第一套筒(18)内部的底端竖直安装有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)顶端竖直安装有贯穿第一套筒(18)顶端的第二连接杆(20)，且第二连接...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用模具，包括第一承台板(2)、第二承台板(3)、第三承台板(12)和第四承台板(15)，其特征在于：所述第二承台板(3)内部顶端的一端通过轴承竖直安装有第一支撑杆(9)，且第一支撑杆(9)外侧的第二承台板(3)内部顶端设置有第一滑槽(4)，所述第一支撑杆(9)外壁的上端水平安装有第二齿轮(8)，且第一支撑杆(9)的顶端水平安装有第一承台板(2)，所述第一承台板(2)顶端的两端皆均匀竖直安装有第一套筒(18)，且第一套筒(18)内部的底端竖直安装有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)顶端竖直安装有贯穿第一套筒(18)顶端的第二连接杆(20)，且第二连接杆(20)的顶端水平安装有第三承台板(12)，所述第三承台板(12)顶端的两端皆均匀水平安装有第二套筒(23)，且第二套筒(23)的内部水平安装有第三弹簧(22)，所述第三弹簧(22)远离第二套筒(23)一端水平安装有贯穿第二套筒(23)的第三连接杆(21)，且第三连接杆(21)远离第二套筒(23)的一端通过铰接轴铰接有第一连接杆(13)，所述第一连接杆(13)的顶端通过铰接轴铰接有第四承台板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用模具，其特征在于：所述第一支撑杆(9)一侧的第二承台板(3)顶端竖直安装有电机(6)，且电机(6)的输出端竖直安装有转轴(7)，所述转轴(7)外壁上端水平安装有与第二齿轮(8)相匹配的第一齿轮(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用模具，其特征在于：所述第一承台板(2)底端的四周边缘处均竖直安装有第二支撑杆(11)，且第二支撑杆(11)底端安装有与第一滑槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晶晶，
申请(专利权)人：泊头市恒亿汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。