一种汽车模具加工用快速起模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具加工用快速起模装置，包括第一承台板、第二承台板、加工箱、第四承台板和第五承台板，所述第一承台板内部的两端皆均匀设置有安装孔，且安装孔内侧的第一承台板顶端中间位置处均匀竖直安装有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端水平安装有第二承台板，且第二承台板顶端的中间位置处均匀竖直安装有第二套筒，所述第二套筒的内部竖直安装有第三弹簧，且第三弹簧顶端竖直安装有贯穿第二套筒顶端的第一连接杆，所述第一连接杆的顶端安装有加工箱，且加工箱正面两侧壁的下端均通过铰接轴铰接有门体。该汽车模具加工用快速起模装置通过拉动第五承台板滑出，第四弹簧带动第三连接杆与卡槽卡合，从而便于拆卸更换该装置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具加工用快速起模装置
本技术涉及汽车模具加工
，具体为一种汽车模具加工用快速起模装置。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，传统的汽车模具加工用快速起模装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：1、目前市场上大多数汽车模具加工用快速起模装置不便于拆卸更换；2、目前市场上大多数汽车模具加工用快速起模装置没有缓冲机构，在长时间使用后容易造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模具加工用快速起模装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具加工用快速起模装置，包括第一承台板、第二承台板、加工箱、第四承台板和第五承台板，所述第一承台板内部的两端皆均匀设置有安装孔，且安装孔内侧的第一承台板顶端中间位置处均匀竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具加工用快速起模装置，包括第一承台板(7)、第二承台板(10)、加工箱(12)、第四承台板(18)和第五承台板(25)，其特征在于：所述第一承台板(7)内部的两端皆均匀设置有安装孔(2)，且安装孔(2)内侧的第一承台板(7)顶端中间位置处均匀竖直安装有第二弹簧(5)，所述第二弹簧(5)的顶端水平安装有第二承台板(10)，且第二承台板(10)顶端的中间位置处均匀竖直安装有第二套筒(6)，所述第二套筒(6)的内部竖直安装有第三弹簧(8)，且第三弹簧(8)顶端竖直安装有贯穿第二套筒(6)顶端的第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的顶端安装有加工箱(12)，且加工箱(12)正面两侧壁的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具加工用快速起模装置，包括第一承台板(7)、第二承台板(10)、加工箱(12)、第四承台板(18)和第五承台板(25)，其特征在于：所述第一承台板(7)内部的两端皆均匀设置有安装孔(2)，且安装孔(2)内侧的第一承台板(7)顶端中间位置处均匀竖直安装有第二弹簧(5)，所述第二弹簧(5)的顶端水平安装有第二承台板(10)，且第二承台板(10)顶端的中间位置处均匀竖直安装有第二套筒(6)，所述第二套筒(6)的内部竖直安装有第三弹簧(8)，且第三弹簧(8)顶端竖直安装有贯穿第二套筒(6)顶端的第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的顶端安装有加工箱(12)，且加工箱(12)正面两侧壁的下端均通过铰接轴铰接有门体(24)，所述加工箱(12)内部底端的中间位置处设置有滑槽(26)，且滑槽(26)内部安装有与滑槽(26)相匹配的第二滑块(27)，所述第二滑块(27)的顶端水平安装有第五承台板(25)，且第五承台板(25)内部的两端均匀设置有卡槽(4)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用快速起模装置，其特征在于：所述第二套筒(6)两侧的第二承台板(10)顶端均竖直安装有滑轨(20)，且滑轨(20)内部安装有与滑轨(20)相匹配的第一滑块(19)，所述第一滑块(19)靠近第二套筒(6)一侧侧壁的中间位置处安装有第四连接杆(21)，且第四连接杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛炳晨，
申请(专利权)人：泊头市恒亿汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13