一种能上车的电动装卸车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能上车的电动装卸车，包括安装座和提升梁；所述安装座的内侧竖直地设置有导柱；所述安装座的下表面沿其对称中心对称地设置有一对主滚轮；所述安装座的下表面设置有水平导向槽；所述水平导向槽内设置有水平移动板；所述提升梁的下部的两侧分别水平地设置有提升板；所述提升梁上设置有丝杆升降机；所述丝杆升降机上的丝杆竖直设置；所述丝杆升降机由电机驱动实现提升梁沿丝杆上下运动，所述提升梁的内侧设置有侧板；所述侧板上设置有竖直导向滚轮；所述竖直导向滚轮与相应的导柱配合，所述竖直导向滚轮能跟随提升梁沿导柱运动；本实用新型专利技术无需液压系统，直接由电机驱动丝杆升降机实现提举货物的目的，且方便在有限空间内使用。

An electric loading and unloading vehicle that can get on the train

【技术实现步骤摘要】
一种能上车的电动装卸车
本技术涉及一种叉车的改进，特别是涉及一种无需液压系统，直接由电机驱动丝杆升降机即可实现提举货物的目的，结构更简单实用、重量更轻，成本更低，且可靠性更好，更方便在有限空间内使用的能上车的电动装卸车。
技术介绍
现有技术中，常见的叉车，包含叉车主体；所述叉车主体的下部设置有移动轮，所述叉车主体的前部设置有立架；所述立架上设置有可沿立柱上下运动的货叉；这种叉车可方便在地面移动，并能将地面的货物提升到高处，但它本身不能将自己提升；一般只适合在固定地方工作；当需要去别的地方工作时，则需要专用运输车辆，将它运输过去，而且需要引桥或吊车将叉车开上或吊上运输车辆，非常麻烦。中国专利201721336643.9公开了一种方便上下车的装卸车，其需要采用液压系统来工作，同时，在使用过程中，其自身高度会发生变化，对使用空间的要求高。为此，我们研发了一种无需液压系统，直接由电机驱动丝杆升降机即可实现提举货物的目的，结构更简单实用、重量更轻，成本更低，且可靠性更好，更方便在有限空间内使用的能上车的电动装卸车。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种无需液压系统，直接由电机驱动丝杆升降机即可实现提举货物的目的，结构更简单实用、重量更轻，成本更低，且可靠性更好，更方便在有限空间内使用的能上车的电动装卸车。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种能上车的电动装卸车，包括安装座和提升梁；所述安装座的内侧竖直地设置有导柱；所述导柱的上部或顶部设置有第一连接板；所述安装座的下表面沿其对称中心对称地设置有一对主滚轮；所述安装座的下表面设置有水平导向槽；所述水平导向槽内设置有水平移动板；所述水平移动板的前端设置有第一滚轮，后部设置有第二滚轮；所述水平移动板能沿水平导向槽移动；所述第一滚轮、第二滚轮和主滚轮配合能使安装座在地面或车厢内移动；所述提升梁的下部的两侧分别水平地设置有提升板；所述提升板用来提举货物；所述提升梁上设置有丝杆升降机；所述丝杆升降机上的丝杆竖直设置，其一端设置在安装座上，另一端设置在第一连接板上；所述丝杆升降机由电机驱动实现提升梁沿丝杆上下运动，所述提升梁的内侧设置有侧板；所述侧板上设置有竖直导向滚轮；所述竖直导向滚轮与相应的导柱配合，当提升梁上下运动时，所述竖直导向滚轮能跟随提升梁沿导柱运动。优选的，所述安装座的内侧竖直地设置有两根相互平行的导柱；两所述导柱的上部或顶部之间设置有第一连接板。优选的，所述安装座的外侧设置有立柱；所述立柱用作扶手，用来推动安装座在地面或车厢内移动。优选的，所述立柱竖直地设置在安装座上，且有两根，并间隔设置。优选的，两所述立柱之间设置有第三连接板；所述第三连接板位于立柱的中部。优选的，所述导柱和立柱分别呈圆柱状。优选的，所述安装座的下表面沿其对称中心对称地设置有两个水平导向槽；所述水平导向槽内分别设置有水平移动板；两所述水平移动板的末端通过第二连接板连接；所述第二连接板上设置有拉杆；所述拉杆呈倒置的U形；所述提升板上设置有长条状通孔；所述长条状通孔的一端开口，以便对应的水平移动板能从该开口水平地插入。优选的，所述第二连接板的中部设置有踏板。优选的，所述电机设置在提升梁的外侧；所述提升梁的外侧还设置有电池包；所述电池包为电机供电；所述电池包对称地设置在电机的两侧。优选的，每根导柱都对应设置有侧板和竖直导向滚轮，且侧板均位于对应的导柱的内侧；每根导柱对应的侧板上分别设置有两个竖直导向滚轮；两所述竖直导向滚轮分别置于相应的导柱的两侧。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术所述的能上车的电动装卸车的提升梁能沿丝杆和导柱上下运动，即可实现提升板提举货物的目的；同时，本案的整体高度不发生变化，方便在有限空间内使用；本技术无需液压系统，直接由电机驱动丝杆升降机即可，结构更简单实用、重量更轻，成本更低，且可靠性更好。附图说明图1是本技术所述的能上车的电动装卸车的第一工作状态时的第一立体结构示意图;图2是本技术所述的能上车的电动装卸车的第一工作状态时的第二立体结构示意图;图3是本技术所述的能上车的电动装卸车的第一工作状态时的第三立体结构示意图;图4是本技术所述的能上车的电动装卸车的第二工作状态时的第一立体结构示意图;图5是本技术所述的能上车的电动装卸车的第二工作状态时的第二立体结构示意图;图6是图5中的A部的放大图；图7是本技术所述的能上车的电动装卸车的第三工作状态时的第一立体结构示意图;图8是本技术所述的能上车的电动装卸车的第三工作状态时的第二立体结构示意图;附图中各部件的标记如下：1、安装座；2、导柱；3、第一连接板；4、丝杆升降机；5、提升板；6、水平移动板；7、提升梁；8、电机；9、电池包；10、侧板；11、竖直导向滚轮；12、主滚轮；13、第二连接板；14、拉杆；15、第三连接板；16、踏板；17、水平导向槽；18、立柱；41、丝杆；51、长条状通孔；52、配重块；61、第一滚轮；62、第二滚轮。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1-8，本技术实施例包括：一种能上车的电动装卸车，包括安装座1和提升梁7；所述安装座1的内侧竖直地设置有两根相互平行的导柱2；两所述导柱2的上部或顶部之间设置有第一连接板3；所述安装座1的外侧设置有立柱18；所述立柱18用作扶手，用来推动安装座1在地面或车厢内移动；本实施例中，所述立柱18竖直地设置在安装座1上，且有两根，并间隔设置；两所述立柱18之间设置有第三连接板15；所述第三连接板15位于立柱18的中部；本实施例中，所述导柱2与对应的立柱18的上端部通过连接件（未标出）连接；所述导柱2和立柱18分别呈圆柱状；所述安装座1的下表面沿其对称中心对称地设置有一对主滚轮12；所述主滚轮12能360度旋转；这种结构的主滚轮12很常见，在此不再累述；所述安装座1的下表面沿其对称中心对称地设置有两个水平导向槽17；所述水平导向槽17内分别设置有水平移动板6；两所述水平移动板6的末端通过第二连接板13连接；所述第二连接板13上设置有拉杆14；所述拉杆14呈倒置的U形；所述第二连接板13的中部设置有踏板16；所述水平移动板6的前端设置有第一滚轮61，后部设置有第二滚轮62；所述水平移动板6能沿对应的水平导向槽17移动；所述拉杆14方便用手握，并推动水平移动板6沿对应的水平导向槽17移动；所述第一滚轮61、第二滚轮62和主滚轮12配合能使安装座1在地面或车厢内移动；所述提升梁7的下部的两侧分别水平地设置有提升板5；所述提升板5用来提举货物；所述提升梁7上设置有丝杆升降机4；所述丝杆升降机4上的丝杆41竖直设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能上车的电动装卸车，其特征在于：包括安装座和提升梁；所述安装座的内侧竖直地设置有导柱；所述导柱的上部或顶部设置有第一连接板；所述安装座的下表面沿其对称中心对称地设置有一对主滚轮；所述安装座的下表面设置有水平导向槽；所述水平导向槽内设置有水平移动板；所述水平移动板的前端设置有第一滚轮，后部设置有第二滚轮；所述水平移动板能沿水平导向槽移动；所述第一滚轮、第二滚轮和主滚轮配合能使安装座在地面或车厢内移动；所述提升梁的下部的两侧分别水平地设置有提升板；所述提升板用来提举货物；所述提升梁上设置有丝杆升降机；所述丝杆升降机上的丝杆竖直设置，其一端设置在安装座上，另一端设置在第一连接板上；所述丝杆升降机由电机驱动实现提升梁沿丝杆上下运动，所述提升梁的内侧设置有侧板；所述侧板上设置有竖直导向滚轮；所述竖直导向滚轮与相应的导柱配合，当提升梁上下运动时，所述竖直导向滚轮能跟随提升梁沿导柱运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种能上车的电动装卸车，其特征在于：包括安装座和提升梁；所述安装座的内侧竖直地设置有导柱；所述导柱的上部或顶部设置有第一连接板；所述安装座的下表面沿其对称中心对称地设置有一对主滚轮；所述安装座的下表面设置有水平导向槽；所述水平导向槽内设置有水平移动板；所述水平移动板的前端设置有第一滚轮，后部设置有第二滚轮；所述水平移动板能沿水平导向槽移动；所述第一滚轮、第二滚轮和主滚轮配合能使安装座在地面或车厢内移动；所述提升梁的下部的两侧分别水平地设置有提升板；所述提升板用来提举货物；所述提升梁上设置有丝杆升降机；所述丝杆升降机上的丝杆竖直设置，其一端设置在安装座上，另一端设置在第一连接板上；所述丝杆升降机由电机驱动实现提升梁沿丝杆上下运动，所述提升梁的内侧设置有侧板；所述侧板上设置有竖直导向滚轮；所述竖直导向滚轮与相应的导柱配合，当提升梁上下运动时，所述竖直导向滚轮能跟随提升梁沿导柱运动。


2.根据权利要求1所述的能上车的电动装卸车，其特征在于：所述安装座的内侧竖直地设置有两根相互平行的导柱；两所述导柱的上部或顶部之间设置有第一连接板。


3.根据权利要求1所述的能上车的电动装卸车，其特征在于：所述安装座的外侧设置有立柱；所述立柱用作扶手，用来推动安装座在地面或车厢内移动。


4.根据权利要求3所述的能上车的电动装卸车，其特征在于：所述立柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华敏，
申请(专利权)人：龙岩赛科德传动部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35