一种站驾式托盘车踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及踏板技术领域，尤其涉及一种站驾式托盘车踏板。其技术方案包括：安装块，所述安装块的一侧通过连接板连接有踩踏板，所述踩踏板的内部转动连接有横向设置的转动杆，所述转动杆的外侧套接有两个带盘，两个所述带盘的外侧均缠绕有安全带，两个所述安全带的一端均贯穿踩踏板的上表面且均连接有卡扣，所述转动杆外侧套设有位于两个带盘之间的棘轮，所述棘轮的一侧设置有限位条，所述踩踏板的上端一侧连接有两个连接板，两个所述连接板的上端一侧均连接有连接板。本实用新型专利技术结构设计巧妙，提高了踏板的安全性能，且与原有的踏板相比，稳定性也提高了，制造成本低，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种站驾式托盘车踏板


[0001]本技术涉及踏板
，尤其涉及一种站驾式托盘车踏板。

技术介绍

[0002]站驾式托盘车是对货物进行转动移动的一种工具，站驾式托盘车踏板是其不可缺少的一部分，目前的站驾式托盘车踏板是通过支撑板与连接板构成，在使用的时候仍然存在一定的缺陷，现有的踏板安全系数比较低，工作人员站在上面的时候不能对工作人员起到防护的作用，且现有的踏板稳定性也不够理想，鉴于以上缺陷，因此我们提出一种站驾式托盘车踏板。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种站驾式托盘车踏板。
[0004]本技术的技术方案：一种站驾式托盘车踏板，包括安装块，所述安装块的一侧通过连接板连接有踩踏板，所述踩踏板的内部转动连接有横向设置的转动杆，所述转动杆的外侧套接有两个带盘，两个所述带盘的外侧均缠绕有安全带，两个所述安全带的一端均贯穿踩踏板的上表面且均连接有卡扣，所述转动杆外侧套设有位于两个带盘之间的棘轮，所述棘轮的一侧设置有限位条，所述踩踏板的上端一侧连接有两个支板，两个所述支板的上端一侧均连接有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种站驾式托盘车踏板，包括安装块(1)，所述安装块(1)的一侧通过连接板(15)连接有踩踏板(2)，其特征在于：所述踩踏板(2)的内部转动连接有横向设置的转动杆(5)，所述转动杆(5)的外侧套接有两个带盘，两个所述带盘的外侧均缠绕有安全带(7)，两个所述安全带(7)的一端均贯穿踩踏板(2)的上表面且均连接有卡扣(12)，所述转动杆(5)外侧套设有位于两个带盘之间的棘轮(6)，所述棘轮(6)的一侧设置有限位条(11)，所述踩踏板(2)的上端一侧连接有两个支板(4)，两个所述支板(4)的上端一侧均连接有连接板(15)。2.根据权利要求1所述的一种站驾式托盘车踏板，其特征在于，所述踩踏板(2)的侧表面贯穿滑动连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的一端连接有位于踩踏板(2)内部的限位圈(9)，所述限位条(11)与限位圈(9)固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华敏，
申请(专利权)人：龙岩赛科德传动部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：