一种动车司机室用隐藏座椅防护机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车司机室用隐藏座椅防护机构，包括司机室主体，所述司机室主体内部安装有安全座椅，所述安全座椅上安装有防护靠背，且防护靠背上端表面安装有安全头枕，所述安全座椅的两端固定有挡板把手，且挡板把手表面设置有安全带锁槽，所述安全座椅底部设置有坐垫主体，且坐垫主体底端安装有支撑垫，所述支撑垫下端安装有安全气囊储存箱，所述安全气囊储存箱的一端通过第一支撑板与防护靠背相固定。本实用新型专利技术通过对动车司机室用座椅进行安装防护式设计，设置有隐藏式气囊保护机构，可在危险时打开气囊对司机进行安全保护，同时设置有安全带锁槽，便于对安全带进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种动车司机室用隐藏座椅防护机构
本技术涉及动车司机室
，具体为一种动车司机室用隐藏座椅防护机构。
技术介绍
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。动车司机室内通常配备有安全座椅，在发生紧急危险时，可以为司机提供安全防护作用。目前的动车司机室用座椅防护机构的安全保护效果较差，设备占用空间较大，因此市场急需研制一种新型的动车司机室用隐藏座椅防护机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动车司机室用隐藏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车司机室用隐藏座椅防护机构，包括司机室主体(2)，其特征在于，所述司机室主体(2)内部安装有安全座椅(1)，所述安全座椅(1)上安装有防护靠背(11)，且防护靠背(11)上端表面安装有安全头枕(10)，所述安全座椅(1)的两端固定有挡板把手(6)，且挡板把手(6)表面设置有安全带锁槽(7)，所述安全座椅(1)底部设置有坐垫主体(12)，且坐垫主体(12)底端安装有支撑垫(8)，所述支撑垫(8)下端安装有安全气囊储存箱(9)，所述安全气囊储存箱(9)的一端通过第一支撑板(3)与防护靠背(11)相固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种动车司机室用隐藏座椅防护机构，包括司机室主体(2)，其特征在于，所述司机室主体(2)内部安装有安全座椅(1)，所述安全座椅(1)上安装有防护靠背(11)，且防护靠背(11)上端表面安装有安全头枕(10)，所述安全座椅(1)的两端固定有挡板把手(6)，且挡板把手(6)表面设置有安全带锁槽(7)，所述安全座椅(1)底部设置有坐垫主体(12)，且坐垫主体(12)底端安装有支撑垫(8)，所述支撑垫(8)下端安装有安全气囊储存箱(9)，所述安全气囊储存箱(9)的一端通过第一支撑板(3)与防护靠背(11)相固定。


2.根据权利要求1所述的一种动车司机室用隐藏座椅防护机构，其特征在于：所述安全气囊储存箱(9)的另一端通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟忠，
申请(专利权)人：泰州奥派模塑新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32