【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通新型座椅
本技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通新型座椅。
技术介绍
轨道交通一般指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通，比如地铁，它就是以地下运行为主的一种城市轨道交通系统，且十分便捷、快速，因此成为越来越多人出行的选择，但地铁座椅一般采用不锈钢或合成塑料制成，人坐在上面常常感觉到冰凉，尤其是夏天的时候，而且材质太硬，久坐后乘客都会感觉到不适，不仅影响乘客的心情，还对乘客的健康有一定的伤害，不能满足现代人们的需求，故我们提出了一种轨道交通新型座椅，来解决以上出现的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通新型座椅，具备舒适、温暖等优点，解决了座椅冰凉和过硬的问题。(二)技术方案为实现上述舒适、温暖的目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通新型座椅，包括座椅，座椅的两侧均固定连接有侧架，在座椅的内部固定连接有散热管，在散热管的顶部固定连接有空腔，在空腔的右侧开设有散热孔，在座椅的底部固定连接有壳体，在壳体的底部固定连接...
【技术保护点】
1.一种轨道交通新型座椅，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)的两侧均固定连接有侧架(3)，在座椅(1)的内部固定连接有散热管(6)，在散热管(6)的顶部固定连接有空腔(7)，在空腔(7)的右侧开设有散热孔(8)，在座椅(1)的底部固定连接有壳体(18)，在壳体(18)的底部固定连接有滤网(19)，所述壳体(18)的内壁两侧与电动机(22)的中部固定连接有支架(23)，在电动机(22)的输出轴顶端固定连接有风扇(21)，在壳体(18)的顶部固定连接有电热元件(20)；/n所述侧架(3)的内侧开设有滑槽(4)，在滑槽(4)的内部滑动连接有滑轴(12)，在滑轴(12)的左...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通新型座椅，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)的两侧均固定连接有侧架(3)，在座椅(1)的内部固定连接有散热管(6)，在散热管(6)的顶部固定连接有空腔(7)，在空腔(7)的右侧开设有散热孔(8)，在座椅(1)的底部固定连接有壳体(18)，在壳体(18)的底部固定连接有滤网(19)，所述壳体(18)的内壁两侧与电动机(22)的中部固定连接有支架(23)，在电动机(22)的输出轴顶端固定连接有风扇(21)，在壳体(18)的顶部固定连接有电热元件(20)；
所述侧架(3)的内侧开设有滑槽(4)，在滑槽(4)的内部滑动连接有滑轴(12)，在滑轴(12)的左侧固定连接有连接块(10)，在连接块(10)的左侧固定连接有升缩杆(9)，在升缩杆(9)的内部固定连接有弹簧(11)，在升...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。