汽车侧踏杠及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车侧踏杠及汽车，所述的汽车侧踏杠包括：第一管体、第二管体和踏板组件，所述第一管体的一端设有第一折弯段，另一端设有第二折弯段，所述第一折弯段、第二管体和第二折弯段依次连接，以使所述第一管体和所述第二管体之间形成用于容置所述踏板组件的容置腔，所述踏板组件连接于所述第一管体和所述第二管体之间，上述汽车侧踏杠具有较强的防护力度，同时还可提升踩踏便利性，从而有效提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
汽车侧踏杠及汽车
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车侧踏杠及汽车。
技术介绍
作为改装率最高的汽车防护件，现今市场上已经有较多的汽车侧踏杠产品。汽车侧踏杠安装在汽车两侧，主要起到保护汽车侧边不受碰撞的作用，同时还能够为使用者提供一个登车台阶，以便上下车。但是，目前，市场上的侧踏杠产品多采用单一的大管材(如圆管、椭圆管)制成，管体的壁厚较薄，碰撞时容易凹陷，使得防护力度较低；并且踏板的踩踏面偏小，导致踩踏起来不方便也不舒适，影响用户的体验。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的汽车侧踏杠防护力度低，且踩踏不方便的问题，提供一种汽车侧踏杠及汽车。为实现上述目的，本技术提供一种汽车侧踏杠，所述的汽车侧踏杠包括：第一管体、第二管体和踏板组件，所述第一管体的一端设有第一折弯段，另一端设有第二折弯段，所述第一折弯段、第二管体和第二折弯段依次连接，以使所述第一管体和所述第二管体之间形成用于容置所述踏板组件的容置腔，所述踏板组件连接于所述第一管体和所述第二管体之间。上述汽车侧踏杠与
技术介绍
相比，至少具有以下有益效果：通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车侧踏杠，其特征在于，所述的汽车侧踏杠包括：第一管体、第二管体和踏板组件，所述第一管体的一端设有第一折弯段，另一端设有第二折弯段，所述第一折弯段、第二管体和第二折弯段依次连接，以使所述第一管体和所述第二管体之间形成用于容置所述踏板组件的容置腔，所述踏板组件连接于所述第一管体和所述第二管体之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧踏杠，其特征在于，所述的汽车侧踏杠包括：第一管体、第二管体和踏板组件，所述第一管体的一端设有第一折弯段，另一端设有第二折弯段，所述第一折弯段、第二管体和第二折弯段依次连接，以使所述第一管体和所述第二管体之间形成用于容置所述踏板组件的容置腔，所述踏板组件连接于所述第一管体和所述第二管体之间。


2.根据权利要求1所述的一种汽车侧踏杠，其特征在于，所述踏板组件包括第一板体和第二板体，所述第一板体和所述第二板体沿所述容置腔的长度方向间隔分布。


3.根据权利要求2所述的一种汽车侧踏杠，其特征在于，还包括安装于所述第一管体和所述第二管体之间的照明装置，所述照明装置包括第一照明灯、第二照明灯和用于容置所述第一照明灯和所述第二照明灯的灯盒，所述灯盒安装在所述第一管体和所述第二管体之间，所述第一照明灯用于照射所述第一板体区域，所述第二照明灯用于照射所述第二板体区域。


4.根据权利要求3所述的一种汽车侧踏杠，其特征在于，所述照明装置位于所述第一板体和所述第二板体之间，所述灯盒呈凸台结构，所述灯盒的一侧设有面向所述第一板体的第一透光板，另一侧设有面向所述第二板体的第二透...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟廷，林国伟，杨杰，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44