一种防漏气轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎技术领域，且公开了一种防漏气轮胎，解决了目前轮胎被刺穿漏气危险，以及噪音影响驾驶舒适性的问题，其包括轮胎主体，所述轮胎主体表面开设有防滑纹，本实用新型专利技术，通过防漏气机构的设置，当轮胎主体被刺穿孔隙较小时，第一自封胶层的自封胶流入孔隙进行封堵，当刺穿孔隙较大时，第二自封胶层内的填缝颗粒随自封胶一起进入孔隙进行封堵，从而起到防漏气的效果；轮胎主体产生的噪音经过吸音棉层，再进入降噪腔，由于凸起和隔音棉的波浪状设置，能够对扩散的噪音多角度多向化吸收，且波纹起伏状，有利于增大表面积，进而能够增大对噪音的吸收，从而提高驾驶人员或乘车人员的舒适。

An air tight tyre

【技术实现步骤摘要】
一种防漏气轮胎
本技术属于轮胎
，具体为一种防漏气轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。在车辆行驶过程中，若轮胎被尖锐物体刺穿导致漏气，影响驾驶安全性，另外，由于轮胎在行驶过程中与地面摩擦产生噪音，由汽车部件传递至驾驶室，影响人员驾驶舒适性。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种防漏气轮胎，有效的解决了目前轮胎被刺穿漏气危险，以及噪音影响驾驶舒适性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防漏气轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体表面开设有防滑纹，轮胎主体内部两侧壁均连接有加强条，轮胎主体内端面连接有防漏气机构，防漏气机构包括第一自封胶层、第二自封胶层和填缝颗粒，第一自封胶层上端连接有第二自封胶层，第二自封胶层内部混合有填缝颗粒，防漏气机构上端连接有降噪机构，降噪机构包括基层、连接条、顶层、通孔、降噪腔、凸起、隔音棉、吸音棉层和吸音孔，基层上端通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防漏气轮胎，包括轮胎主体(1)，其特征在于：所述轮胎主体(1)表面开设有防滑纹(2)，轮胎主体(1)内部两侧壁均连接有加强条(3)，轮胎主体(1)内端面连接有防漏气机构(4)，防漏气机构(4)包括第一自封胶层(5)、第二自封胶层(6)和填缝颗粒(7)，第一自封胶层(5)上端连接有第二自封胶层(6)，第二自封胶层(6)内部混合有填缝颗粒(7)，防漏气机构(4)上端连接有降噪机构(8)，降噪机构(8)包括基层(9)、连接条(10)、顶层(11)、通孔(12)、降噪腔(13)、凸起(14)、隔音棉(15)、吸音棉层(16)和吸音孔(17)，基层(9)上端通过连接条(10)连接有顶层(11)，...

【技术特征摘要】
1.一种防漏气轮胎，包括轮胎主体(1)，其特征在于：所述轮胎主体(1)表面开设有防滑纹(2)，轮胎主体(1)内部两侧壁均连接有加强条(3)，轮胎主体(1)内端面连接有防漏气机构(4)，防漏气机构(4)包括第一自封胶层(5)、第二自封胶层(6)和填缝颗粒(7)，第一自封胶层(5)上端连接有第二自封胶层(6)，第二自封胶层(6)内部混合有填缝颗粒(7)，防漏气机构(4)上端连接有降噪机构(8)，降噪机构(8)包括基层(9)、连接条(10)、顶层(11)、通孔(12)、降噪腔(13)、凸起(14)、隔音棉(15)、吸音棉层(16)和吸音孔(17)，基层(9)上端通过连接条(10)连接有顶层(11)，顶层(11)上端面均匀开设有通孔(12)，基层(9)和顶层(11)之间开设有降噪腔(13)，降噪腔(13)内部相对于基层(9)上端连接有凸起(14)，凸起(14)上端连接有隔音棉(15)，顶层(11)上端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张满良，
申请(专利权)人：新昌县中亚轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33