一种用于润滑油精制的尾气处理装置制造方法及图纸

技术编号:24118662 阅读:42 留言:0更新日期:2020-05-13 02:26
本实用新型专利技术公开了一种用于润滑油精制的尾气处理装置,包括壳体,壳体的顶端设有出气口,壳体的中下部设有进气口,壳体的内部顶端形成有加热腔,壳体上靠近顶端处设有与加热腔相通的第二槽口,第二槽口内插入有吸附层网架,吸附层网架的下端设有支撑板,加热腔的底端设有隔温板,隔温板的下方隔空设有均流板,均流板的下方隔空设有喷淋层;壳体的内部下端形成有喷淋液回收腔,喷淋液回收腔的一侧设有废液回收管,废液回收管连通废液回收箱,废液回收箱连通喷淋液箱体,喷淋液箱体通过管道连通喷淋层。本实用新型专利技术该装置使用简单方便,经过双重作用处理加氢精制后的排放氢气中的硫化氢等有害气体,吸附剂更换方便,喷淋液方便回收,避免资源浪费。

A tail gas treatment device for lubricating oil refining

【技术实现步骤摘要】
一种用于润滑油精制的尾气处理装置
本技术涉及润滑油精加工设备
,尤其涉及一种用于润滑油精制的尾气处理装置。
技术介绍
目前,润滑油加氢精制过程中,润滑油中含有的硫氮氧等有害杂质会转变成硫化氢、水和氨呈废气随着氢气排出,现有的吸收设备在吸收这些有害气体的时候,由于气体与吸收液接触时间不够,因此总是会有残留的硫化氢等气体排出,含有这些气体的氢气不能直接循环使用,同时也不能直接排放,一是对环境污染严重,其次也是对生产资源的浪费。中国专利(专利号:201320516608.0)公开了一种用于润滑油精制的尾气处理装置,该装置有若干层塔板,每层塔板的上方两侧均设有吸收液喷淋头。该装置通过单一的吸附方式进行处理,处理效果有待优化,另外喷淋液缺乏回收系统,再就是,喷淋液与需处理的气体反应后的固体不容物会逐渐堆积堵塞塔孔,固体不溶物不能方便排出。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于润滑油精制的尾气处理装置,该装置使用简单方便,经过双重作用处理加氢精制后的排放氢气中的硫化氢等有害气体,吸附剂更换方便,喷淋液方便回收,避免资源浪费本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于润滑油精制的尾气处理装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体的顶端设有出气口,所述壳体的中下部设有进气口,所述壳体的内部顶端形成有加热腔,所述加热腔的内壁设有电加热层,所述壳体上靠近顶端处设有与加热腔相通的第二槽口,所述第二槽口内插入有吸附层网架,所述吸附层网架包括网架框体,所述网架框体内放置有吸附剂,所述网架框体的一端设有端板,所述端板对外一侧的侧面四角上均设有定位销,所述网架框体通过连接板与壳体紧固连接;所述吸附层网架的下端设有支撑板,所述加热腔的底端设有隔温板,所述隔温板的下方隔空设有均流板,所述均流板的下方隔空设有喷淋层;所述壳体的内部下端形成有喷淋液回收腔,所述喷淋液回收腔的...

【技术特征摘要】
1.一种用于润滑油精制的尾气处理装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体的顶端设有出气口,所述壳体的中下部设有进气口,所述壳体的内部顶端形成有加热腔,所述加热腔的内壁设有电加热层,所述壳体上靠近顶端处设有与加热腔相通的第二槽口,所述第二槽口内插入有吸附层网架,所述吸附层网架包括网架框体,所述网架框体内放置有吸附剂,所述网架框体的一端设有端板,所述端板对外一侧的侧面四角上均设有定位销,所述网架框体通过连接板与壳体紧固连接;所述吸附层网架的下端设有支撑板,所述加热腔的底端设有隔温板,所述隔温板的下方隔空设有均流板,所述均流板的下方隔空设有喷淋层;所述壳体的内部下端形成有喷淋液回收腔,所述喷淋液回收腔的一侧设有废液回收管,所述废液回收管通过管道连通废液回收箱,所述废液回收箱通过管道连通喷淋液箱体,所述喷淋液箱体通过管道连通喷淋层,所述喷淋液箱体与喷淋层之间设有循环泵,所述喷淋液回收腔的底端设有废渣回收管。


2.根据权利要求1所述的一种用于润滑油精制的尾气处理装置,其特征在于:所述端板上形成有与网架框体内部相通的第一槽口。


3.根据权利要求1所述的一种用于润滑油精制的尾气处理装置,其特征在于:所述支撑板、隔温板上均设有通气孔。


4.根据权利要求1所述的一种用于润滑油精制的尾气处理装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾书伟王学宇王硕张巧芳王卫攀
申请(专利权)人:道骐纳米材料有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1