【技术实现步骤摘要】
一种汽车中央扶手
本专利技术属于金属合金件领域,具体涉及一种汽车中央扶手。
技术介绍
申请号为201811301910.8的中国专利技术专利公开了一种汽车专用多功能中央扶手,扶手包括安装水杯架的扶手箱,在水杯架后面安装了两个水平放置的手机托架,手机托架后面安装了一个收集箱,收集箱可用于收纳乘客产生的生活垃圾,收集箱和扶手箱之间为轴线连接,且在连接处安装有轴承,可以保证收集箱的转动受到的阻力最小,在收集箱和扶手箱的外表都用软质材料包裹,以给乘客带来舒适的感受。但是该中央扶手结构简单,与其它结构的连接紧密度低而导致存在安全隐患的风险。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车中央扶手。为达到上述目的,本专利技术所采用的技术方案为:一种汽车中央扶手,它包括:顶板组件,所述顶板组件包括顶板以及开设在所述顶板前部且间隔设置的两个方孔;侧板组件,所述侧板组件有两组且分别形成在所述顶板的两侧边缘处;每组所述侧板组件包括垂直设置在所述顶板侧边处的侧支撑板、一体形成在所述侧支撑板前端部且延伸至所述顶板前端部的限位板、一体形成在所述侧支撑板底侧边缘处且向外延伸的外卡条、开设在所述侧支撑板上且位于其前部的限位安装孔以及一体形成在所述侧支撑板外表面上且位于其后部的限位轴套,所述侧支撑板中与所述限位轴套对应处开设有轴孔,两组所述侧板组件的所述限位板间隔设置;后侧板组件,所述后侧板组件包括一体形成在所述顶板后端部且一体连接在两块所述侧支撑板之间的后侧板以及一体形成在所 ...
【技术保护点】
1.一种汽车中央扶手,其特征在于,它包括:/n顶板组件(1),所述顶板组件(1)包括顶板(11)以及开设在所述顶板(11)前部且间隔设置的两个方孔(12);/n侧板组件(2),所述侧板组件(2)有两组且分别形成在所述顶板(11)的两侧边缘处;每组所述侧板组件(2)包括垂直设置在所述顶板(11)侧边处的侧支撑板(21)、一体形成在所述侧支撑板(21)前端部且延伸至所述顶板(11)前端部的限位板(22)、一体形成在所述侧支撑板(21)底侧边缘处且向外延伸的外卡条(23)、开设在所述侧支撑板(21)上且位于其前部的限位安装孔(25)以及一体形成在所述侧支撑板(21)外表面上且位于其后部的限位轴套(26),所述侧支撑板(21)中与所述限位轴套(26)对应处开设有轴孔(261),两组所述侧板组件(2)的所述限位板(22)间隔设置;/n后侧板组件(3),所述后侧板组件(3)包括一体形成在所述顶板(11)后端部且一体连接在两块所述侧支撑板(21)之间的后侧板(31)以及一体形成在所述后侧板(31)边缘处且向内延伸的内卡条(32)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车中央扶手,其特征在于,它包括:
顶板组件(1),所述顶板组件(1)包括顶板(11)以及开设在所述顶板(11)前部且间隔设置的两个方孔(12);
侧板组件(2),所述侧板组件(2)有两组且分别形成在所述顶板(11)的两侧边缘处;每组所述侧板组件(2)包括垂直设置在所述顶板(11)侧边处的侧支撑板(21)、一体形成在所述侧支撑板(21)前端部且延伸至所述顶板(11)前端部的限位板(22)、一体形成在所述侧支撑板(21)底侧边缘处且向外延伸的外卡条(23)、开设在所述侧支撑板(21)上且位于其前部的限位安装孔(25)以及一体形成在所述侧支撑板(21)外表面上且位于其后部的限位轴套(26),所述侧支撑板(21)中与所述限位轴套(26)对应处开设有轴孔(261),两组所述侧板组件(2)的所述限位板(22)间隔设置;
后侧板组件(3),所述后侧板组件(3)包括一体形成在所述顶板(11)后端部且一体连接在两块所述侧支撑板(21)之间的后侧板(31)以及一体形成在所述后侧板(31)边缘处且向内延伸的内卡条(32)。
2.根据权利要求1所述的汽车中央扶手,其特征在于:所述顶板组件(1)还包括开设于所述顶...
【专利技术属性】
技术研发人员:季吉清,
申请(专利权)人:苏州利达铸造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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