一种轴承供油的自动润滑系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种轴承供油的自动润滑系统，包括：供油管组件连接润滑油箱和轴承箱供油孔；润滑油泵设置在供油管组件上；常开温控开关感应轴承的温度；常闭压力开关感应供油管组件管路内的压力；常开接触器包括接触器触头和接触器线圈；接触器线圈的一端连接电源，接触器线圈的另一端接常开温控开关的另一端、接触器触头的另一端；常闭压力开关的一端接常开温控开关的一端、接触器触头的一端；另一端与润滑油泵电气连接。其优点在于根据轴承的温度控制润滑泵开启，能够准确及时的为轴承供油，然后由轴承润滑油压力控制润滑泵断开，全程无需人工操作；为轴承润滑提供全自动的供油方法，主要适用于鄂式破碎机及其他类似需供油的机构。

An automatic lubrication system for bearing oil supply

【技术实现步骤摘要】
一种轴承供油的自动润滑系统
本技术涉及一种轴承供油的自动润滑系统。
技术介绍
以目前公司生产的鄂式破碎机主要以手动润滑和半自动润滑为主，这样很难精准及时的为轴承供油。否则将影响轴承的使用寿命，严重时可能引起其他机械故障。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种轴承供油的自动润滑系统；根据轴承的温度控制润滑泵开启，能够准确及时的为轴承供油，然后由轴承润滑油压力控制润滑泵断开，全程无需人工操作；从根本上解决上述技术问题，以克服上述现有技术的存在缺陷。本技术提供一种轴承供油的自动润滑系统，包括：至少一个常开温控开关、常闭压力开关、常开接触器、润滑油泵、供油管组件、润滑油箱和电源；供油管组件连接润滑油箱和轴承箱供油孔；润滑油泵设置在供油管组件上；常开温控开关感应轴承的温度；常闭压力开关感应供油管组件管路内的压力；常开接触器包括接触器触头和接触器线圈；接触器线圈的一端连接电源，接触器线圈的另一端接常开温控开关的另一端、接触器触头的另一端；常闭压力开关的一端接常开温控开关的一端、接触器触头的一端；另一端与润滑油泵电气连接。进一步，本技术提供一种轴承供油的自动润滑系统，还可以具有如下特征：到达常开温度开关的额定温度，常开温度开关闭合，接触器线圈通电，接触器触头闭合润滑油泵获电开启，润滑油从润滑油箱通过供油管组件进入轴承箱内。进一步，本技术提供一种轴承供油的自动润滑系统，还可以具有如下特征：到达常闭压力开关的额定压力，常闭压力开关断开，润滑油泵断电关闭。进一步，本技术提供一种轴承供油的自动润滑系统，还可以具有如下特征：供油管组件包括一路总管和若干根支管。进一步，本技术提供一种轴承供油的自动润滑系统，还可以具有如下特征还包括油路分配器；总管的一端连接润滑油箱，另一端连接油路分配器的进口；支管的一端连接油路分配器的出口，另一端通入轴承箱供油孔。进一步，本技术提供一种轴承供油的自动润滑系统，还可以具有如下特征：还包括压力表，压力表设置在供油管组件上。进一步，本技术提供一种轴承供油的自动润滑系统，还可以具有如下特征：常闭压力开关的压力传感器设置在供油管组件上。本技术提供一种轴承供油的自动润滑系统，根据轴承的温度控制润滑泵开启，能够准确及时的为轴承供油，然后由轴承润滑油压力控制润滑泵断开，全程无需人工操作；为轴承润滑提供全自动的供油方法，主要适用于鄂式破碎机及其他类似需供油的机构。附图说明图1是轴承供油的自动润滑系统的结构图。图2是轴承供油的自动润滑系统的控制电路图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的描述。本实施例中以鄂式破碎机轴承箱100为例，阐述本技术的轴承供油的自动润滑系统。轴承供油的自动润滑系统包括：两个常开温控开关SM1、SM2、常闭压力开关SP、常开接触器KM、润滑油泵、供油管组件8、润滑油箱、箱体7、电源、油路分配器9、压力表5和电控箱6。本实施中，电源、润滑油箱和润滑油泵设置在箱体7内。供油管组件8一路总管8-1和四根支管8-2。总管8-1连通润滑油箱和油路分配器99的进口；四根支管8-2分别连通油路分配器9的出口和四个轴承箱供油孔。润滑油泵设置在总管8-1上，驱动润滑油箱内的润滑油通过总管8-1、油路分配器9、支管8-2，通入轴承箱供油孔内对轴承供给润滑油。常开温控开关SM1、SM2采用接触式温度传感器2，设置在鄂式破碎机轴承箱100的两侧，感应轴承的温度。常闭压力开关SP的压力传感器4设置在供油管组件8的总管8-1感应供油管组件管路内的压力。压力表5设置在供油管组件8的总管8-1上，显示供油管组件管路内的管路。如图2所示，常开接触器KM包括：接触器触头KM-1和接触器线圈KM-2。接触器线圈KM-2的一端连接电源，接触器线圈KM-2的另一端分别接两个常开温控开关SM1、SM2的另一端、接触器触头KM-1的另一端。常闭压力开关SP的一端接两个常开温控开关SM1、SM2的一端、接触器触头KM-1的一端；另一端与润滑油泵电气连接。轴承供油的自动润滑系统的工作过程：当到达鄂式破碎机轴承箱100的轴承温度升高到常开温度开关SM1、SM2的额定温度时，即接触式温度传感器2感应到的温度高于温度开关SM1、SM2的额定温度时；常开温度开关SM1或SM2或同时关闭，接触器线圈KM通电，接触器触头KM-1闭合，线路形成自锁，润滑油泵获电开启，系统开始供油，润滑油从润滑油箱通过供油管组件8进入轴承箱内。随着轴承润滑油脂的充填，温度逐渐降低，低于常开温控开关SM1、SM2的额定温度时，常开温控开关SM1或SM2断开，由于接触器触头KM-1依然闭合线路继续通电。同时供油管组件8内的压力逐渐升高，到达常闭压力开关SP的额定压力时，即压力传感器4感应到的压力到达常闭压力开关SP的额定压力时；常闭压力开关SP断开，接触器触头KM-1打开，润滑油泵断电关闭。当润滑泵断电后，供油管组件8的管内压力降低直至常闭压力开关SP额定压力以下时，常闭压力开关SP回到常闭位置；此时控制电路回到初始状态。至此完成一个润滑加油的全过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承供油的自动润滑系统，其特征在于：包括，至少一个常开温控开关、常闭压力开关、常开接触器、润滑油泵、供油管组件、润滑油箱和电源；/n其中，所述供油管组件连接所述润滑油箱和轴承箱供油孔；/n所述润滑油泵设置在所述供油管组件上；/n所述常开温控开关感应轴承的温度；/n所述常闭压力开关感应所述供油管组件管路内的压力；/n所述常开接触器包括接触器触头和接触器线圈；/n所述接触器线圈的一端连接电源，所述接触器线圈的另一端接常开温控开关的另一端、接触器触头的另一端；/n所述常闭压力开关的一端接常开温控开关的一端、接触器触头的一端；另一端与润滑油泵电气连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承供油的自动润滑系统，其特征在于：包括，至少一个常开温控开关、常闭压力开关、常开接触器、润滑油泵、供油管组件、润滑油箱和电源；
其中，所述供油管组件连接所述润滑油箱和轴承箱供油孔；
所述润滑油泵设置在所述供油管组件上；
所述常开温控开关感应轴承的温度；
所述常闭压力开关感应所述供油管组件管路内的压力；
所述常开接触器包括接触器触头和接触器线圈；
所述接触器线圈的一端连接电源，所述接触器线圈的另一端接常开温控开关的另一端、接触器触头的另一端；
所述常闭压力开关的一端接常开温控开关的一端、接触器触头的一端；另一端与润滑油泵电气连接。


2.如权利要求1所述的轴承供油的自动润滑系统，其特征在于：
其中，到达所述常开温度开关的额定温度，所述常开温度开关闭合，所述接触器线圈通电，所述接触器触头闭合所述润滑油泵获电开启，润滑油从所述润滑油箱通过所述供油管组件进入轴承箱内。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟艳林，
申请(专利权)人：上海美矿机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31