【技术实现步骤摘要】
一种赛车用碳纤维夹心复合材料结构的前扰流板
本技术涉及一种赛车用扰流板，尤其涉及一种赛车用碳纤维夹心复合材料结构的前扰流板。
技术介绍
赛车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的赛车上装有前扰流板，俗称气坝。有的赛车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。赛车扰流板在赛车高速行驶中的空气阻力，提高速度，同时扰流板上缘又可以提供一定的下压力，控制赛车上浮，增强轮胎的抓地力，提高车身稳定性。现有赛车前扰流板用玻璃纤维复合材料结构或塑料结构制作而成，存在着结构重量过大，在赛车高速(大于200km/h)行驶时刚性不足，变形过大，甚至刮蹭地面的问题，危及行车安全，同时还存在前扰流板结构模态偏低的问题，工作时易和车体发生共振，从而加剧了前扰流板的变形和抖动。
技术实现思路
专利技术目的：本技术的目的是提供一种具有结构重量轻，比强度、比刚度大，同时具有高的抗弯刚度，结构模态高等特点的赛车用碳纤维夹心复合材料结构的前扰流板。技术方案：一种赛车用碳纤维夹心复合材料结构的前扰流板，包括碳纤维扰流板主体...
【技术保护点】
1.一种赛车用碳纤维夹心复合材料结构的前扰流板，包括碳纤维扰流板主体(1)，其特征在于，所述扰流板主体前端设有前缘(2)，所述前缘的后端设有向上的翻边A(3)，所述翻边A靠近两端位置分别设有金属焊接螺母板(6)，所述扰流板主体横向方向上设有与其一体成型的帽型加强筋(4)，所述扰流板主体上围绕帽型加强筋的周围设有至少三个安装孔，所述前缘和所述帽型加强筋为碳纤维-夹心泡沫(8)-碳纤维的夹心结构，所述前扰流板整体通过模具一体成型。/n
【技术特征摘要】
1.一种赛车用碳纤维夹心复合材料结构的前扰流板，包括碳纤维扰流板主体(1)，其特征在于，所述扰流板主体前端设有前缘(2)，所述前缘的后端设有向上的翻边A(3)，所述翻边A靠近两端位置分别设有金属焊接螺母板(6)，所述扰流板主体横向方向上设有与其一体成型的帽型加强筋(4)，所述扰流板主体上围绕帽型加强筋的周围设有至少三个安装孔，所述前缘和所述帽型加强筋为碳纤维-夹心泡沫(8)-碳纤维的夹心结构，所述前扰流板整体通过模具一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种赛车用碳纤维夹心复合材料结构的前扰流板，其特征在于，所述扰流板主体后部设有向上的翻边B(7)。
3.根据权利要求1所述的一种赛车用碳纤维夹心复合材料结构的前扰流板，其特征在于，所述扰流板主体与车体的安装设置设有金属预埋件(5)，所述安装孔开在金属预埋...
【专利技术属性】
技术研发人员：荣一鸣，杨琨，陈宗旭，李忠勇，戴书娴，
申请(专利权)人：上海瓴荣材料科技有限公司，凯勒南京新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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