【技术实现步骤摘要】
一种专用于右中柱总成的焊装卡具
本技术涉及汽车零部件焊接
,特别涉及一种专用于右中柱总成的焊装卡具。
技术介绍
现有技术中没有检索到右中柱总成的焊装卡具,但是一套良好的焊装卡具可以提高产品的质量,减少工作人员的劳动强度,提高产品的焊装速度,符合企业提质增效的要求。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种专用于右中柱总成的焊装卡具,用以解决
技术介绍
中存在的问题。一种专用于右中柱总成的焊装卡具,包括第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第一卡具、第二卡具、第三卡具、第四卡具、第五卡具、第六卡具、第七卡具、第八卡具、第九卡具、第十卡具和底座,第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第一卡具、第二卡具、第三卡具、第四卡具、第五卡具、第六卡具、第七卡具、第八卡具、第九卡具、第十卡具分别设置在底座上;所述的第四支架上设置有第一定位销;所述的第一卡具包括第一卡具支架、第一气缸、第一夹臂和连杆,第一卡具支架固连在底座上且第一气缸固连在第一卡具支架的顶端,第一气缸的工作端铰接有第一 ...
【技术保护点】
1.一种专用于右中柱总成的焊装卡具,其特征在于:包括第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)、第四支架(4)、第一卡具(5)、第二卡具(6)、第三卡具(7)、第四卡具(8)、第五卡具(9)、第六卡具(10)、第七卡具(11)、第八卡具(12)、第九卡具(13)、第十卡具(14)和底座(15),第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)、第四支架(4)、第一卡具(5)、第二卡具(6)、第三卡具(7)、第四卡具(8)、第五卡具(9)、第六卡具(10)、第七卡具(11)、第八卡具(12)、第九卡具(13)、第十卡具(14)分别设置在底座(15)上;/n所述的第四支架(4 ...
【技术特征摘要】
1.一种专用于右中柱总成的焊装卡具,其特征在于:包括第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)、第四支架(4)、第一卡具(5)、第二卡具(6)、第三卡具(7)、第四卡具(8)、第五卡具(9)、第六卡具(10)、第七卡具(11)、第八卡具(12)、第九卡具(13)、第十卡具(14)和底座(15),第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)、第四支架(4)、第一卡具(5)、第二卡具(6)、第三卡具(7)、第四卡具(8)、第五卡具(9)、第六卡具(10)、第七卡具(11)、第八卡具(12)、第九卡具(13)、第十卡具(14)分别设置在底座(15)上;
所述的第四支架(4)上设置有第一定位销40;
所述的第一卡具(5)包括第一卡具支架(50)、第一气缸(51)、第一夹臂(52)和连杆,第一卡具支架(50)固连在底座(15)上且第一气缸(51)固连在第一卡具支架(50)的顶端,第一气缸(51)的工作端铰接有第一夹臂(52),第一夹臂(52)通过连杆铰接在第一气缸(51)上;
第二卡具(6)、第三卡具(7)、第四卡具(8)和第五卡具(9)与第一卡具(5)结构相同;
第六卡具(10)包括第二卡具支架(100)、第二夹臂(101)、第一手动夹紧器(102)和第二气缸(103),第二卡具支架(100)固连在底座(15)上,第二气缸(103)固连在第二卡具支架(100)上且第二气缸(103)的工作端铰接有第二夹臂(101),第二夹臂(101)的另一端连接有第一手动夹紧器(102);
第一手动夹紧器(102)的工作端设置有第二定位销(104);
第七卡具(11)包括第三卡具支架(110)、第三气缸(111)和第三夹臂(112),第三卡具支架(110)固连在底座(15)上,第三气缸(111)固连在第三卡具支架(110)上且第三气缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁洪伟,
申请(专利权)人:长春一汽四环天利机械制造集团有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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