一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，包括底座，所述底座上侧两端分别安装有立柱，所述立柱顶部安装有顶板，所述顶板上侧中部安装有第一气缸，所述第一气缸下侧安装有升降杆，所述升降杆下侧横向安装有第二气缸，所述第二气缸一端通过横向伸缩杆铰接有夹件，所述夹件两端通过合页铰接有第一侧夹件和第二侧夹件，本实用新型专利技术用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，通过横向伸缩杆铰接有夹件，且横向伸缩杆和夹件之间安装有第三气缸，第三气缸能够调节夹件的使用倾斜角度，而且夹件两端通过合页铰接有第一侧夹件和第二侧夹件，能够对不同形状的汽车焊接件进行夹持固定处理，提高了夹具的夹持效率。

A multifunctional welding fixture for automobile welding production line

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具
本技术涉及汽车焊接夹具
，具体是一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具。
技术介绍
汽车工业装备是迅猛发展的一个新兴行业，如今的汽车制造厂生产的汽车种类繁多，且汽车车型更换十分频繁，而车型更换时变化最大的就是车身，这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。汽车零件加工成型后需要在车体上进行组装，加工好后的汽车零件再运输至组装车间。汽车零件在生产过程中需要进行焊接处理，汽车零件在焊接过程中需要进行夹持定位处理。现有的汽车焊接生产线的焊接夹具只能规则的零部件进行夹持定位处理，对不规则的零部件固定效果较差，从而影响汽车焊接生产线的焊接效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，以解决现有的汽车焊接生产线的焊接夹具只能规则的零部件进行夹持定位处理，对不规则的零部件固定效果较差，从而影响汽车焊接生产线的焊接效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，包括底座，所述底座上侧两端分别安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上侧两端分别安装有立柱(2)，所述立柱(2)顶部安装有顶板(3)，所述顶板(3)上侧中部安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)下侧安装有升降杆(19)，所述升降杆(19)下侧横向安装有第二气缸(5)，所述第二气缸(5)一端通过横向伸缩杆(6)铰接有中部夹件(7)，所述中部夹件(7)两端通过合页(13)铰接有第一侧夹件(14)和第二侧夹件(15)，所述横向伸缩杆(6)和中部夹件(7)之间安装有第三气缸(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上侧两端分别安装有立柱(2)，所述立柱(2)顶部安装有顶板(3)，所述顶板(3)上侧中部安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)下侧安装有升降杆(19)，所述升降杆(19)下侧横向安装有第二气缸(5)，所述第二气缸(5)一端通过横向伸缩杆(6)铰接有中部夹件(7)，所述中部夹件(7)两端通过合页(13)铰接有第一侧夹件(14)和第二侧夹件(15)，所述横向伸缩杆(6)和中部夹件(7)之间安装有第三气缸(9)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，其特征在于：所述横向伸缩杆(6)上侧安装有第一连接座(8)，中部夹件(7)一端内侧安装有第二连接座(10)，且第三气缸(9)两端与第一连接座(8)和第二连接座(10)铰接。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接生产线的多功能焊接夹具，其特征在于：所述中部夹件(7)、第一侧夹件(14)和第二侧夹件(15)一侧安装有橡胶垫(16)。


4.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳国平，张娟，唐永军，
申请(专利权)人：广东福臻工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44