一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，包括机座，所述机座上侧安装有焊接台，所述焊接台上侧两端安装有滑轨，所述滑轨上侧通过滑座安装有支架，所述支架顶部安装有第一丝杆，所述第一丝杆上滑动安装有第一螺纹滑座，所述第一螺纹滑座下侧安装有气缸，所述气缸下侧传动连接有升降杆，所述升降杆下端通过精调节机构安装有焊接头，所述机座一侧安装有PLC控制柜，本实用新型专利技术提高焊接稳定性的汽车焊接设备，通过气缸下侧传动连接有升降杆，能够进行粗调节焊接头的使用高度，然后升降杆下端通过精调节机构安装有焊接头，能够进行精细调节焊接头的使用高度，调节精度高，便于提高焊接稳定性。

An automobile welding equipment for improving welding stability

【技术实现步骤摘要】
一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备
本技术涉及汽车焊接
，具体是一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备。
技术介绍
汽车工业装备是迅猛发展的一个新兴行业，如今的汽车制造厂生产的汽车种类繁多，且汽车车型更换十分频繁，而车型更换时变化最大的就是车身，这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。汽车零件加工成型后需要在车体上进行组装，加工好后的汽车零件再运输至组装车间。汽车零件在生产过程中需要进行焊接处理。现有的汽车焊接设备在进行焊接处理，不能够精确调节焊接头的使用位置，调节时焊接头容易晃动，调节不平稳，而且从而导致汽车零部件的焊接稳定性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，以解决现有的汽车焊接设备在进行焊接处理，不能够精确调节焊接头的使用位置，调节时焊接头容易晃动，调节不平稳，而且从而导致汽车零部件的焊接稳定性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，包括机座，所述机座上侧安装有焊接台，所述焊接台上侧两端安装有滑轨，所述滑轨上侧通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)上侧安装有焊接台(2)，所述焊接台(2)上侧两端安装有滑轨(3)，所述滑轨(3)上侧通过水平滑座(10)安装有上支架(4)，所述上支架(4)顶部安装有第一丝杆(15)，所述第一丝杆(15)上滑动安装有第一螺纹滑座(5)，所述第一螺纹滑座(5)下侧安装有气缸(6)，所述气缸(6)下侧传动连接有升降杆(7)，所述升降杆(7)下端通过精调节机构(8)安装有焊接头(9)，所述机座(1)一侧安装有PLC控制柜(12)，且气缸(6)、精调节机构(8)、第一丝杆(15)和焊接头(9)的控制端均与PLC控制柜(12)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)上侧安装有焊接台(2)，所述焊接台(2)上侧两端安装有滑轨(3)，所述滑轨(3)上侧通过水平滑座(10)安装有上支架(4)，所述上支架(4)顶部安装有第一丝杆(15)，所述第一丝杆(15)上滑动安装有第一螺纹滑座(5)，所述第一螺纹滑座(5)下侧安装有气缸(6)，所述气缸(6)下侧传动连接有升降杆(7)，所述升降杆(7)下端通过精调节机构(8)安装有焊接头(9)，所述机座(1)一侧安装有PLC控制柜(12)，且气缸(6)、精调节机构(8)、第一丝杆(15)和焊接头(9)的控制端均与PLC控制柜(12)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，其特征在于：所述第一丝杆(15)一端传动连接有第一电机(14)，且第一电机(14)固定安装在上支架(4)一侧。


3.根据权利要求1所述的一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，其特征在于：所述第一螺纹滑座(5)两侧第一导向块(17)，所述第一丝杆(15)两侧的上支架(4)上安装有导向杆(16)，且第一导向块(17)滑动套设在导向杆(16)上。


4.根据权利要求1所述的一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，张娟，欧阳国平，
申请(专利权)人：广东福臻工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44