一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置，包括工作台，所述工作台的顶部对称开设有两个第一通孔，位于第一通孔上方的所述工作台的顶部固定有冲压器，所述工作台顶部的内壁固定有连接辊，所述连接辊的底部安设有固定板，所述连接辊和固定板通过转轴相连接，所述固定板的内部开设有第二通孔，位于第二通孔下方的所述固定板的底部安设有冲压头。本实用新型专利技术在工作台上对称设置了两个冲压器，工作时，可将不同的钢件分别加入两个冲压模上，也可将相同的钢件分别加入两个冲压模上，通过两个冲压器的作用，同时进行冲压操作，既能够同时加工相同钢件，提高了生产效率，又能够同时加工不同钢件，更加方便实用。

A kind of rotating multi head cold stamping device for automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置
本技术涉及冷冲压装置
，具体为一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置。
技术介绍
冷冲压装置，是利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的装置，在汽车零件生产中，常常会用到冷冲压，在汽车冲压件生产中，通过是通过冲压设备将钢材、板材或者钢带放置在冲压模上，上方冲压装置通过冲压头对钢材施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需的形状和尺寸的汽车零部件；在冲压过程中，冲压头需要连续不断的对钢材施加压力。但是现有技术存在以下的不足：1、现有的汽车零件冷冲压装置，使用时，不便于同时对不同的钢件进行冲压操作，使得生产效率较低；2、现有的汽车零件冷冲压装置，在冲压过程中，冲压头出现损坏后，需要停机刚换或维修，容易影响生产，不方便使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置，解决了现有的装置，使用时，不便于同时对不同的钢件进行冲压操作，而且冲压头出现损坏后，需要停机刚换或维修，不方便使用的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置，包括工作台，所述工作台的顶部对称开设有两个第一通孔，位于第一通孔上方的所述工作台的顶部固定有冲压器，所述工作台顶部的内壁固定有连接辊，所述连接辊的底部安设有固定板，所述连接辊和固定板通过转轴相连接，所述固定板的内部开设有第二通孔，位于第二通孔下方的所述固定板的底部安设有冲压头，所述冲压头的顶部和固定板的底部通过弹簧相连接，所述冲压头的顶部开设有开槽，位于冲压器正下方的所述工作台底部的内壁固定有冲压模。优选的，所述冲压器一共设置有两个，两个冲压器关于连接辊的纵向中轴线对称设置，所述冲压器是由液压动力机构以及冲压杆组成。优选的，所述固定板为圆形结构，所述固定板通过转轴与连接辊构成旋转结构，所述固定板旋转的角度范围为0-360°。优选的，所述第二通孔的直径与第一通孔的直径相同，所述冲压器底部的冲压杆横穿同一竖直位置的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的数量与冲压器的数量相同，所述第二通孔的数量与冲压头的数量相同。优选的，所述冲压头通过弹簧与固定板构成伸缩结构，所述冲压头呈环形均匀分布在固定板上。（三）有益效果本技术提供了一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置，具备以下有益效果：（1）本技术在工作台上对称设置了两个冲压器，工作时，可将不同的钢件分别加入两个冲压模上，也可将相同的钢件分别加入两个冲压模上，通过两个冲压器的作用，同时进行冲压操作，既能够同时加工相同钢件，提高了生产效率，又能够同时加工不同钢件，更加方便实用。（2）本技术的冲压头通过弹簧与固定板构成伸缩结构，冲压器工作时，冲压器会竖直向下穿过固定板上的第二通孔，并且下压冲压头，此时弹簧处于拉伸状态，而冲压头则会下压放置在冲压模上的钢材，使钢材变形，冲压完成后，冲压器上移恢复原位，拉伸的弹簧会给冲压头提供一个向上的反作用力，能够很好的使冲压头自动恢复原位，使用起来更加方便。（3）本技术的固定板通过转轴与连接辊构成旋转结构，而且冲压头呈环形均匀分布在固定板上，工作过程中，如果位于冲压器正下方的冲压头发生损坏，此时通过转轴的带动，可将固定板旋转，将发生损坏的冲压头转移位置，使完好的冲压头转移至冲压器的正下方，能够很好的继续进行加工，使得加工的中途不用停机，不会影响后续零件的焊接或者机械加工或者组装工作，提高了工作效率。附图说明图1为本技术正视图；图2为本技术固定板的俯视结构图；图3为本技术冲压头的结构图。图中附图标记为：1、工作台；2、第一通孔；3、冲压器；4、连接辊；5、固定板；6、转轴；7、第二通孔；8、冲压头；9、弹簧；10、开槽；11、冲压模。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置，包括工作台1、第一通孔2、冲压器3、连接辊4、固定板5、转轴6、第二通孔7、冲压头8、弹簧9、开槽10和冲压模11，工作台1的顶部对称开设有两个第一通孔2，位于第一通孔2上方的工作台1的顶部固定有冲压器3，冲压器3一共设置有两个，两个冲压器3关于连接辊4的纵向中轴线对称设置，冲压器3是由液压动力机构以及冲压杆组成，工作时，可将不同的钢件分别加入两个冲压模11上，也可将相同的钢件分别加入两个冲压模11上，通过两个冲压器3的作用，同时进行冲压操作，既能够同时加工相同钢件，又能够同时加工不同钢件，工作台1顶部的内壁固定有连接辊4，连接辊4的底部安设有固定板5，固定板5为圆形结构，固定板5通过转轴6与连接辊4构成旋转结构，固定板5旋转的角度范围为0-360°，工作过程中，如果位于冲压器3正下方的冲压头8发生损坏，此时通过转轴6的带动，可将固定板5旋转，将发生损坏的冲压头8转移位置，使完好的冲压头8转移至冲压器3的正下方，能够很好的继续进行加工，使得加工的中途不用停机，不会影响后续零件的焊接或者机械加工或者组装工作，连接辊4和固定板5通过转轴6相连接，固定板5的内部开设有第二通孔7，第二通孔7的直径与第一通孔2的直径相同，冲压器3底部的冲压杆横穿同一竖直位置的第一通孔2和第二通孔7，第一通孔2的数量与冲压器3的数量相同，第二通孔7的数量与冲压头8的数量相同，工作时，能够很好的使冲压器3竖直向下穿过固定板5上的第二通孔7，并且作用在压冲压头8上，位于第二通孔7下方的固定板5的底部安设有冲压头8，冲压头8通过弹簧9与固定板5构成伸缩结构，冲压头8呈环形均匀分布在固定板5上，冲压器3工作时，冲压器3会竖直向下穿过固定板5上的第二通孔7，并且下压冲压头8，此时弹簧9处于拉伸状态，而冲压头8则会下压放置在冲压模11上的钢材，使钢材变形，冲压完成后，冲压器3上移恢复原位，拉伸的弹簧9会给冲压头8提供一个向上的反作用力，能够很好的使冲压头8自动恢复原位，冲压头8的顶部和固定板5的底部通过弹簧9相连接，冲压头8的顶部开设有开槽10，位于冲压器3正下方的工作台1底部的内壁固定有冲压模11。工作原理：在使用该旋转式多压头汽车零件冷冲压装置之前，首先需要对整个旋转式多压头汽车零件冷冲压装置进行结构上的简单了解，使用时，首先将需要加工的钢材放置在冲压模11上，然后接通外接电源，使得工作台1上的冲压器3工作，此时，冲压器3会竖直向下穿过固定板5上的第二通孔7，并且下压冲压头8，此时弹簧9处于拉伸状态，而冲压头8则会下压放置在冲压模11上的钢材，使钢材变形，冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部对称开设有两个第一通孔（2），位于第一通孔（2）上方的所述工作台（1）的顶部固定有冲压器（3），所述工作台（1）顶部的内壁固定有连接辊（4），所述连接辊（4）的底部安设有固定板（5），所述连接辊（4）和固定板（5）通过转轴（6）相连接，所述固定板（5）的内部开设有第二通孔（7），位于第二通孔（7）下方的所述固定板（5）的底部安设有冲压头（8），所述冲压头（8）的顶部和固定板（5）的底部通过弹簧（9）相连接，所述冲压头（8）的顶部开设有开槽（10），位于冲压器（3）正下方的所述工作台（1）底部的内壁固定有冲压模（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部对称开设有两个第一通孔（2），位于第一通孔（2）上方的所述工作台（1）的顶部固定有冲压器（3），所述工作台（1）顶部的内壁固定有连接辊（4），所述连接辊（4）的底部安设有固定板（5），所述连接辊（4）和固定板（5）通过转轴（6）相连接，所述固定板（5）的内部开设有第二通孔（7），位于第二通孔（7）下方的所述固定板（5）的底部安设有冲压头（8），所述冲压头（8）的顶部和固定板（5）的底部通过弹簧（9）相连接，所述冲压头（8）的顶部开设有开槽（10），位于冲压器（3）正下方的所述工作台（1）底部的内壁固定有冲压模（11）。


2.根据权利要求1所述的一种旋转式多压头汽车零件冷冲压装置，其特征在于：所述冲压器（3）一共设置有两个，两个冲压器（3）关于连接辊（4）的纵向中轴线对称设置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇明，张志宇，滕军，朱少羽，马解平，薛程斌，吴松涛，
申请(专利权)人：无锡杰夫机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32