用于机动车辆的能量管理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆(14)的能量管理系统(12)，其中机动车辆(14)具有至少一个储能器(16)和至少一个用于生成电能的太阳能电池(18)，所述能量管理系统具有充电装置(20)，所述充电装置被构造为不仅从外部能源用电能给储能器(16)充电而且从储能器(16)和/或从太阳能电池(18)给外部耗电器供应电能，其中充电装置(20)包括直流电压转换器、逆变器和整流器。

Energy management system for motor vehicles

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆的能量管理系统
本专利技术涉及一种用于机动车辆的能量管理系统。
技术介绍
在建立电驱动机动车辆时的大挑战是其能量供应。因此，可以规定，给机动车辆配备至少一个太阳能电池，所述太阳能电池可以借助于光辐射被激励以生成电能并且因此给机动车辆的储能器充电。然而在此，机动车辆的使用仅能有条件地与太阳辐射在时间上相匹配。例如，可能发生的是，机动车辆在白天在太阳辐射强时未被使用，由此于是可能由相应太阳能电池生成与机动车辆的储能器所能消耗的相比更多的电流。由此这种潜在地可生成的能量未被使用。该过剩电能因此可以由机动车辆提供给其它耗电器。相反，在低太阳辐射时、比如在晚上或者在天空多云时使用时可能发生的是：机动车辆的储能器在再次使用以前不再充分地被太阳能电池充电。相应地可能合理的是，能够从外部能源给机动车辆的储能器供应电能。
技术实现思路
本专利技术的任务是，创建一种用于机动车辆的能量管理系统，借助于所述能量管理系统，机动车辆能够特别好地控制、使用外部能量生成器的能量并且特别好地将自己的所生成的电能提供给其它外部耗电器。此外，本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆(14)的能量管理系统(12)，其中所述机动车辆(14)具有至少一个储能器(16)和至少一个用于生成电能的太阳能电池(18)，其中所述能量管理系统(12)具有充电装置(20)，所述充电装置被构造为不仅从外部能源用电能给所述储能器(16)充电而且从所述储能器(16)和/或从所述太阳能电池(18)给外部耗电器供应电能，其中所述充电装置(20)包括直流电压转换器，借助于所述直流电压转换器不仅能够将要由所述外部能源输送给所述储能器(16)的直流电的电压进行转换，而且借助于所述直流电压转换器能够将要由所述储能器(16)和/或所述太阳能电池(18)输送给所述外部耗电器的直流电的电压进行...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170726 EP 17183263.71.一种用于机动车辆(14)的能量管理系统(12)，其中所述机动车辆(14)具有至少一个储能器(16)和至少一个用于生成电能的太阳能电池(18)，其中所述能量管理系统(12)具有充电装置(20)，所述充电装置被构造为不仅从外部能源用电能给所述储能器(16)充电而且从所述储能器(16)和/或从所述太阳能电池(18)给外部耗电器供应电能，其中所述充电装置(20)包括直流电压转换器，借助于所述直流电压转换器不仅能够将要由所述外部能源输送给所述储能器(16)的直流电的电压进行转换，而且借助于所述直流电压转换器能够将要由所述储能器(16)和/或所述太阳能电池(18)输送给所述外部耗电器的直流电的电压进行转换，并且其中所述充电装置(20)包括逆变器和整流器，借助于所述逆变器和整流器不仅能够将要由所述外部能源输送给所述储能器(16)的交流电转换成直流电，而且借助于所述逆变器和整流器能够将要由所述储能器(16)和/或所述太阳能电池(18)输送给所述外部耗电器的直流电从直流电转换成交流电。


2.根据权利要求1所述的能量管理系统(12)，其中所述直流电压转换器和/或所述逆变器和/或所述整流器由共同的变流器组件构成。


3.根据权利要求1或2之一所述的能量管理系统(12)，其中所述直流电压转换器和/或所述逆变器和/或所述整流器固定地集成在所述机动车辆(14)中。


4.根据权利要求1或2之一所述的能量管理系统(12)，其中所述直流电压转换器和/或所述逆变器和/或所述整流器构造在机动车辆外部。


5.根据前述权利要求之一所述的能量管理系统(12)，其中所述充电装置被构建为模块化的，并且所述直流电压转换器和/或所述逆变器和/或所述整流器被构造为所述充电装置的能够由机动车辆所有人组装的模块部分。


6.根据前述权利要求之一所述的能量管理系统(12)，其中所述充电装置(20)被构造为仅仅输出如此多的电能，使得所述储能器(16)的充电状态不下降至低于可设定的最小充电状态，和/...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔纳·克里斯蒂安，劳林·汉，
申请(专利权)人：索诺电机有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE