【技术实现步骤摘要】
差异化车辆导航方法、系统及设备
本专利技术涉及导航
，更具体地说，涉及一种差异化车辆导航方法、系统及设备。
技术介绍
目前车辆导航系统通常采用用户输入的始发地、目的地，按照车辆位置定位信息进行路径推荐。当原导航路径存在拥堵时候，则会实时提供一种备份路径供用户选择。这些导航地图调度都是将所有车辆按照相同个体，统一处理并调度资源。然而，实际车辆本身有不同用途属性，比如警务车、公交车、救护车、私家车等，现有的导航系统并没有按照车辆用途属性进行区分，不能实现差异化车辆导航和其它相关的服务。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对上述车辆导航技术方案存在的不足，提出一种差异化车辆导航方法、系统及设备。本专利技术实施例解决上述技术问题的技术方案是，提供一种差异化车辆导航方法，所述方法包括以下步骤：根据第一车辆的车辆身份标识获取所述第一车辆的车辆标签，并获取所述第一车辆的导航起点和导航终点；根据所述第一车辆的车辆标签，以预设的检测周期计算所述第一车辆的优先级，基于所述第...
【技术保护点】
1.一种差异化车辆导航方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：/n根据第一车辆的车辆身份标识获取所述第一车辆的车辆标签，并获取所述第一车辆的导航起点和导航终点；/n根据所述第一车辆的车辆标签，以预设的检测周期计算所述第一车辆的优先级，基于所述第一车辆的优先级生成所述第一车辆从当前位置到目标位置的至少一条导航路线并推送至第一终端；/n其中，所述车辆标签包括用途属性、通行优先级、优先级类型、授权周期。/n
【技术特征摘要】
1.一种差异化车辆导航方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
根据第一车辆的车辆身份标识获取所述第一车辆的车辆标签，并获取所述第一车辆的导航起点和导航终点；
根据所述第一车辆的车辆标签，以预设的检测周期计算所述第一车辆的优先级，基于所述第一车辆的优先级生成所述第一车辆从当前位置到目标位置的至少一条导航路线并推送至第一终端；
其中，所述车辆标签包括用途属性、通行优先级、优先级类型、授权周期。
2.根据权利要求1所述的差异化车辆导航方法，其特征在于，所述的根据第一车辆的车辆身份标识获取所述第一车辆的车辆标签，并获取所述第一车辆的导航起点和导航终点包括：
获取第一车辆的导航路线上当前位于预设长度路段上行驶的第二车辆的车辆标签；
所述的根据所述第一车辆的车辆标签，以预设的检测周期计算所述第一车辆的优先级，基于所述第一车辆的优先级生成所述第一车辆从当前位置到目标位置的至少一条导航路线并推送至第一终端包括：
根据所述第二车辆的车辆标签，计算所述第二车辆的优先级，在所述第一车辆的优先级小于所述第二车辆的优先级时，向所述第一终端发送提示避让信息，并在所述第一终端上显示所述第二车辆的用途属性及距离。
3.根据权利要求1所述的差异化车辆导航方法，其特征在于，所述的根据第一车辆的车辆身份标识获取所述第一车辆的车辆标签，并获取所述第一车辆的导航起点和导航终点包括：
实时获取交通管制信息，并根据所述第一车辆的车辆身份标识，获取所述第一车辆的违章信息；
所述的根据所述第一车辆的车辆标签，以预设的检测周期计算所述第一车辆的优先级，基于所述第一车辆的优先级生成所述第一车辆从当前位置到目标位置的至少一条导航路线并推送至第一终端包括：
根据所述交通管制信息以及所述第一车辆的违章信息，生成所述第一车辆从当前位置到目标位置的至少一条导航路线并推送至第一终端。
4.根据权利要求1所述的差异化车辆导航方法，其特征在于，所述的根据第一车辆的车辆身份标识获取所述第一车辆的车辆标签，并获取所述第一车辆的导航起点和导航终点包括：
实时获取所述第一终端与公共交通管理平台的连接状态；
所述的根据所述车辆标签，生成所述车辆从当前位置到目标位置的至少一条行驶路线并推送至终端，以供所述终端向驾驶所述车辆的用户呈现所述导航路线包括：
根据目标位置范围内多个所述第一终端与公共交通管理平台的连接状态以及所述车辆标签，计算消息推送优先级，并根据消息推送...
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