一种结构紧凑柱塞泵制造技术

本发明专利技术涉及水泵领域中的柱塞泵，特别是一种结构紧凑柱塞泵。针对现有高压清洗主机内用的一体式柱塞泵存在的结构部紧凑尺寸大，外出携带装车和搬运及使用都存在诸多不便等问题，本发明专利技术提供了一种结构紧凑柱塞泵，包括泵体和电机以及传动连接两者的减速器，泵体上设有进水管和出水管，泵体和电机并排设置于减速器同一侧，电机转轴传动连接减速器动力输入，泵体驱动轴传动连接减速器动力输出。本发明专利技术改变了泵体和电机以及减速器三者位置关系，将泵体和电机并排设于减速器同一侧，整体外形尺寸可减小约40％，整机更紧凑、体积更小，方便用户随车携带搬运，摆在地上占地更小，放水里时也只需小盆或小桶。

A compact plunger pump

【技术实现步骤摘要】
一种结构紧凑柱塞泵
本专利技术涉及水泵领域中的柱塞泵，特别是一种结构紧凑柱塞泵。
技术介绍
常见的洗车用高压清洗机通过高压柱塞泵输出高压水流冲洗汽车表面，依靠射出的高压水流将汽车表面的脏污剥离冲走，实现清洁汽车目的。柱塞泵是高压清洗机主机部分的重要装置，现有高压清洗主机内的柱塞泵常采用一体式结构，具体是泵体和电机以及传动连接两者的减速器一体组装，三者组成一个整机。这种一体式柱塞泵的结构布局不合理，常见一体式柱塞泵内部有两种装配结构，第一种是泵体和电机同轴，并且减速器采用行星齿轮结构，减速器多采用两个行星齿轮分别固定于泵体驱动轴和电机转轴上，这种一体式柱塞泵虽然径向尺寸小但轴向长度过大；第二种是泵体和电机错位设于减速器两端，减速器主要包括两个相啮合的齿轮，所述两个齿轮分别固定于泵体驱动轴和电机转轴上，这种一体式柱塞泵的径向尺寸和轴向都较大，以上两种结构的一体式柱塞泵的整机结构都不紧凑，造成高压清洗机主机长度过大不能做到更小巧，外出携带放车上或搬运都不方便，使用过程中摆放在地面上或浮在装水的水桶里用都会带来诸多不便，如横卧在地上占地大容易被踢到，放在水桶里用对水桶尺寸要求高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题和提出的技术任务是针对现有高压清洗主机内用的一体式柱塞泵存在的结构部紧凑尺寸大，外出携带装车和搬运及使用都存在诸多不便等问题，本专利技术提供了一种结构紧凑柱塞泵，所述一体式柱塞泵的整机结构更加紧凑，整体外形尺寸更小，和现有一体式柱塞泵比较整机外形体积可以减小约40％～50％，整机更紧凑、体积更小，方便用户随车携带搬运，摆在地上占地更小，放水里时也只需小盆或小桶即可。本专利技术解决技术问题采用的技术方案：一种结构紧凑柱塞泵，包括泵体和电机以及传动连接两者的减速器，所述泵体上设有进水管和出水管，其特征是所述泵体和电机并排设置于减速器同一侧，电机转轴传动连接减速器动力输入，泵体驱动轴传动连接减速器动力输出。本专利技术重新布局泵体和电机以及减速器三者的相互位置关系，将泵体和电机并排设于减速器同一侧，整体外形尺寸可减小约40％，整机更紧凑、体积更小，方便用户随车携带搬运，摆在地上占地更小，放水里时也只需小盆或小桶。减速器内部可以采用齿轮传动副或带轮传动副实现减速传动。作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本专利技术采用如下技术措施：所述减速器为含有多个齿轮啮合传动的齿轮减速器，所述多个齿轮包括传动连接的主动齿轮和从动齿轮，且主动齿轮和从动齿轮分别固定于电机转轴与泵体驱动轴的同侧端部。电机依靠转轴上固定的主动齿轮和泵体驱动轴上的从动齿轮传动连接，实现泵体工作送出高压水流。此外，齿轮的传动连接可以是两个齿轮直接相啮合、或两个齿轮借助一个过渡的齿轮啮合传递动力。所述减速器还包括过渡齿轮，所述过渡齿轮位于主动齿轮和从动齿轮之间，并同时与主动齿轮及从动齿轮啮合传递动力。由于一体式柱塞泵多采用高速直流电机，受泵体和电机同侧并排影响，泵体驱动轴和电机转轴有一定间距，主动齿轮和从动齿轮通过与同一个过渡齿轮相啮合可达到减速传动目的，同时避免主动齿轮和从动齿轮两者直接啮合传动造成单个齿轮体积过大而影响整机外形尺寸。所述泵体包括泵壳和穿设其上的驱动轴、设于泵壳内的储水腔与三个环绕排列的柱塞腔，所述进水管连通储水腔，每个柱塞腔内均设有可沿其轴向移动的柱塞组件控制储水腔与出水管连通或断开，所述驱动轴与柱塞组件传动连接；所述电机包括电机壳体和设于其内的转子及定子以及转动连接在电机壳体上的转轴；所述减速器包括其内同平面转动设置的主动齿轮和从动齿轮以及过渡齿轮，所述泵壳和减速器外壳为一体结构，电机壳体和减速器外壳密封对接，电机转轴一端穿入减速器外壳内安装主动齿轮。所述减速器为含有小径的主动带轮和大径的从动带轮以及传动皮带的带轮减速器，所述主动带轮和从动带轮分别固定于同侧的电机转轴端部与泵体驱动轴端部。通过两个大小不同带轮和一个传动皮带构成带轮传动副做减速传动，工作时电机驱动小径的主动带轮转动，主动带轮通过传动皮带带动小径的从动带轮转动，从动带轮再带动泵体驱动轴转动，泵体工作送泵出高压水流。所述泵体包括泵壳和穿设其上的驱动轴、设于泵壳内的储水腔与三个环绕排列的柱塞腔，所述进水管连通储水腔，每个柱塞腔内均设有可沿其轴向移动的柱塞组件控制储水腔与出水管连通或断开，所述驱动轴与柱塞组件传动连接；所述电机包括电机壳体和设于其内的转子及定子以及转动连接在电机壳体上的转轴；所述减速器包括其内同平面转动设置的主动带轮和从动带轮以及传动皮带，所述泵壳和减速器外壳为一体结构，电机壳体和减速器外壳密封对接，电机转轴一端穿入减速器外壳内安装主动带轮。所述泵体为三柱塞泵结构，所述三个柱塞均为轴向柱塞。泵体采用轴向柱塞的三柱塞泵结构，工作稳定/寿命长并且效率高，并且可以持续送出高压力的水流。本专利技术改变了现有泵体和电机以及减速器三者的相互位置布局，使整机更紧凑、体积更小，具体是将泵体和电机并排设于减速器同一侧，电机转轴输出动力借助减速器内的齿轮啮合或带轮传动，传递动力给泵体的驱动轴，实现泵体工作输送高压水流，整体外形尺寸可减小约40％，整机更紧凑、体积更小，方便用户随车携带搬运，摆在地上占地更小，放水里时也只需小盆或小桶。附图说明图1：本专利技术实施例1结构示意图。图2：本专利技术实施例1剖视图。图3：本专利技术实施例2结构示意图。图4：本专利技术实施例2剖视图。图中：1.泵体、1-1.驱动轴、1-2.泵壳、2.电机、2-1.转轴、2-2.电机壳体、3.减速器、3-1.主动齿轮、3-2.从动齿轮、3-3.过渡齿轮、3-4.减速器外壳、3-5.主动带轮、3-6.从动带轮、3-7.传动皮带、4.进水管、5.出水管。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术做进一步的说明。实施例1如图1～2所示，一种结构紧凑柱塞泵，包括泵体1和电机2以及传动连接两者的减速器3，所述泵体1上设有进水管4和出水管5，泵体1和电机2并排设置于减速器3同一侧；所述减速器3包括减速器外壳3-4和其内同平面转动设置的主动齿轮3-1和从动齿轮3-2以及过渡齿轮3-3，过渡齿轮3-3位于主动齿轮3-1和从动齿轮3-2之间，并同时与主动齿轮3-1及从动齿轮3-2啮合传递动力；所述泵体1为三柱塞泵结构，所述三个柱塞均为轴向柱塞，具体的泵体1包括泵壳1-2和穿设其上的驱动轴1-1、设于泵壳1-2内的储水腔与三个环绕排列的柱塞腔，进水管4连通储水腔，每个柱塞腔内均设有可沿其轴向移动的柱塞组件控制储水腔与出水管5连通或断开，所述驱动轴1-1与柱塞组件传动连接；所述电机2包括电机壳体2-2和设于其内的转子及定子以及转动连接在电机壳体上的转轴2-1；所述泵壳1-2和减速器外壳3-4为一体结构，主动齿轮3-1和从动齿轮3-2分别固定于电机2转轴2-1与泵体1驱动轴1-1的同侧端部，电机壳体2-2和减速器外壳3-4密封对接，电机2转轴2-1一端穿入减速器外壳3-4内安装主动齿轮3-1。本专利技术改变了现有泵体和电机以及减速器三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构紧凑柱塞泵，包括泵体（1）和电机（2）以及传动连接两者的减速器（3），所述泵体（1）上设有进水管（4）和出水管（5），其特征是所述泵体（1）和电机（2）并排设置于减速器（3）同一侧，电机（2）转轴（2-1）传动连接减速器（3）动力输入，泵体（1）驱动轴（1-1）传动连接减速器（3）动力输出。/n

【技术特征摘要】
1.一种结构紧凑柱塞泵，包括泵体（1）和电机（2）以及传动连接两者的减速器（3），所述泵体（1）上设有进水管（4）和出水管（5），其特征是所述泵体（1）和电机（2）并排设置于减速器（3）同一侧，电机（2）转轴（2-1）传动连接减速器（3）动力输入，泵体（1）驱动轴（1-1）传动连接减速器（3）动力输出。


2.根据权利要求1所述的结构紧凑柱塞泵，其特征是所述减速器（3）为含有多个齿轮啮合传动的齿轮减速器，所述多个齿轮包括传动连接的主动齿轮（3-1）和从动齿轮（3-2），且主动齿轮（3-1）和从动齿轮（3-2）分别固定于电机（2）转轴（2-1）与泵体（1）驱动轴（1-1）的同侧端部。


3.根据权利要求2所述的结构紧凑柱塞泵，其特征是所述减速器（3）还包括过渡齿轮（3-3），所述过渡齿轮（3-3）位于主动齿轮（3-1）和从动齿轮（3-2）之间，并同时与主动齿轮（3-1）及从动齿轮（3-2）啮合传递动力。


4.根据权利要求3所述的结构紧凑柱塞泵，其特征是所述泵体（1）包括泵壳（1-2）和穿设其上的驱动轴（1-1）、设于泵壳（1-2）内的储水腔与三个环绕排列的柱塞腔，所述进水管（4）连通储水腔，每个柱塞腔内均设有可沿其轴向移动的柱塞组件控制储水腔与出水管（5）连通或断开，所述驱动轴（1-1）与柱塞组件传动连接；所述电机（2）包括电机壳体（2-2）和设于其内的转子及定子以及转动连接在电机壳体上的转轴（2-1）；所述减速器（3）包括其内同平面转动设置的主动齿轮（3-1）和从动齿轮（3-...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊杰，杨登金，
申请(专利权)人：浙江信见科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33