一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板制造技术

本发明专利技术公开了一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板，包括第二基板，所述第二基板的一侧安装有第四连杆，另一侧安装有第三连杆，所述第四连杆相对于第二基板的一侧通过螺栓固定连接有第二挡板，所述第二基板的顶部安装有两个第二侧板，且第二基板顶部靠近两个第二侧板之间开设有第二电池槽，所述第二电池槽的内部两侧均通过铰链转动连接有第二卡杆，本发明专利技术设置了第一基板、第二基板、第二连杆、第四连杆、第一连杆、第三连杆、第一挡板和第二挡板，当使用者需要将装置进行调整时，让装置便于依照使用者的需求进行调整，无需使用者购买不同规格的装置，可以依照电池数目进行调整，降低使用成本。

A plastic insert plate for battery pack of new energy forklift

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板
本专利技术属于电池组
，具体涉及一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板。
技术介绍
电池组是指分串联和并联，并联的电池组要求每个电池电压相同，输出的电压等于一个电池的电压，并联电池组能提供更强的电流，串联电池组没有过多的要求，只要保证电池的容量差不多即可，串联电池组可以提供较高的电压。但是目前市场上的用于新能源叉车电池组用塑胶插板没有设置便于将装置依照自身需求进行调整的设备，需要使用者购买不同规格的装置，无法依照电池数目进行调整，增加使用成本，没有设置便于固定不同规格电池的设备，只能对固定规格的电池进行固定，降低装置的使用范围。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板，以解决上述
技术介绍
中提出的需要使用者购买不同规格的装置，无法依照电池数目进行调整，增加使用成本和只能对固定规格的电池进行固定，降低装置使用范围的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板，包括第二基板，所述第二基板的一侧安装有第四连杆，另一侧安装有第三连杆，所述第四连杆相对于第二基板的一侧通过螺栓固定连接有第二挡板，所述第二基板的顶部安装有两个第二侧板，且第二基板顶部靠近两个第二侧板之间开设有第二电池槽，所述第二电池槽的内部两侧均通过铰链转动连接有第二卡杆，两个所述第二卡杆与第二电池槽之间均安装有第二拉簧，所述第三连杆相对于第二基板的一侧通过螺栓固定连接有第一基板，所述第一基板的顶部安装有两个第一侧板，且第一基板顶部靠近两个第一侧板之间开设有第一电池槽，所述第一电池槽的内部两侧均通过铰链转动连接有第一卡杆，所述第一卡杆与第一电池槽之间安装有第一拉簧，所述第一基板靠近第二基板的一侧位置处安装有第二连杆，且第一基板相对于第二连杆的一侧安装有第一连杆，所述第一连杆相对于第一基板的一侧通过螺栓固定连接有第一挡板。优选的，所述第一挡板上开设有与第一连杆对应的孔。优选的，所述第三连杆共设置有两个，且两个第三连杆均安装于第二基板的一侧。优选的，所述第二基板上开设有与第一连杆对应的孔。优选的，所述第二基板的底部设置有防滑脚垫。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术设置了第一基板、第二基板、第二连杆、第四连杆、第一连杆、第三连杆、第一挡板和第二挡板，当使用者需要将装置进行调整时，将第二基板放置于地面，将第一基板和第二基板通过第三连杆和第二连杆进行固定连接，将螺栓拧进第三连杆和第二连杆中，从而将第一基板和第二基板进行固定，第一基板和第二基板固定完毕后，将另一个第一基板通过第二基板上的第四连杆进行固定连接，将第二挡板与最末端第二基板的第四连杆进行固定连接，将第一挡板与最末端第一基板的第一连杆进行固定连接，让装置便于依照使用者的需求进行调整，无需使用者购买不同规格的装置，可以依照电池数目进行调整，降低使用成本。(2)本专利技术设置了第一电池槽、第二电池槽、第二卡杆、第一卡杆、第一拉簧和第二拉簧，当使用者需要固定电池时，将电池分别插入第二电池槽和第一电池槽中，当电池进入第二电池槽中时，电池挤压两个第二卡杆往下移动，当电池晃动时，第二拉簧会拉动第二卡杆，使第二卡杆将电池卡紧，当电池进入第一电池槽中时，电池挤压两个第一卡杆往下移动，当电池晃动时，第一拉簧会拉动第一卡杆，使第一卡杆将电池卡紧，让装置便于固定不同规格的电池，可以对不同规格的电池进行固定，提高装置的使用范围。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的俯视图；图3为本专利技术第一基板和第二基板的内部结构图；图4为本专利技术A区域的放大图；图5为本专利技术B区域的放大图；图中：1-第一挡板；2-第一连杆；3-第一侧板；4-第一电池槽；5-第一卡杆；6-第三连杆；7-第二连杆；8-第二电池槽；9-第四连杆；10-第二挡板；11-第二卡杆；12-第二侧板；13-第一基板；14-第二基板；15-第二拉簧；16-第一拉簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图5所示，本专利技术提供如下技术方案：一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板，包括第二基板14，第二基板14的一侧安装有第四连杆9，另一侧安装有第三连杆6，第四连杆9相对于第二基板14的一侧通过螺栓固定连接有第二挡板10，第二基板14的顶部安装有两个第二侧板12，且第二基板14顶部靠近两个第二侧板12之间开设有第二电池槽8，第二电池槽8的内部两侧均通过铰链转动连接有第二卡杆11，当使用者需要将装置进行调整时，将第二基板14放置于地面，将第一基板13和第二基板14通过第三连杆6和第二连杆7进行固定连接，将螺栓拧进第三连杆6和第二连杆7中，从而将第一基板13和第二基板14进行固定，第一基板13和第二基板14固定完毕后，将另一个第一基板13通过第二基板14上的第四连杆9进行固定连接，将第二挡板10与最末端第二基板14的第四连杆9进行固定连接，将第一挡板1与最末端第一基板13的第一连杆2进行固定连接，两个第二卡杆11与第二电池槽8之间均安装有第二拉簧15，第三连杆6相对于第二基板14的一侧通过螺栓固定连接有第一基板13，第一基板13的顶部安装有两个第一侧板3，且第一基板13顶部靠近两个第一侧板3之间开设有第一电池槽4，第一电池槽4的内部两侧均通过铰链转动连接有第一卡杆5，第一卡杆5与第一电池槽4之间安装有第一拉簧16，第一基板13靠近第二基板14的一侧位置处安装有第二连杆7，当使用者需要固定电池时，将电池分别插入第二电池槽8和第一电池槽4中，当电池进入第二电池槽8中时，电池挤压两个第二卡杆11往下移动，当电池晃动时，第二拉簧15会拉动第二卡杆11，使第二卡杆11将电池卡紧，当电池进入第一电池槽4中时，电池挤压两个第一卡杆5往下移动，当电池晃动时，第一拉簧16会拉动第一卡杆5，使第一卡杆5将电池卡紧，且第一基板13相对于第二连杆7的一侧安装有第一连杆2，第一连杆2相对于第一基板13的一侧通过螺栓固定连接有第一挡板1。为了便于安装第一挡板1，本实施例中，优选的，第一挡板1上开设有与第一连杆2对应的孔。为了便于将第一基板13和第二基板14进行连接，本实施例中，优选的，第三连杆6共设置有两个，且两个第三连杆6均安装于第二基板14的一侧。为了便于第二基板14与第一连杆2进行连接，本实施例中，优选的，第二基板14上开设有与第一连杆2对应的孔。为了增加第二基板14的防滑性，本实施例中，优选的，第二基板14的底部设置有防滑脚垫。工作原理：当使用者需要将装置进行调整时，将第二基板14放置于地面，将第一基板13和第二基板14通过第三连杆6和第二连杆7进行固定连接，将螺栓拧进第三连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板，包括第二基板(14)，其特征在于：所述第二基板(14)的一侧安装有第四连杆(9)，另一侧安装有第三连杆(6)，所述第四连杆(9)相对于第二基板(14)的一侧通过螺栓固定连接有第二挡板(10)，所述第二基板(14)的顶部安装有两个第二侧板(12)，且第二基板(14)顶部靠近两个第二侧板(12)之间开设有第二电池槽(8)，所述第二电池槽(8)的内部两侧均通过铰链转动连接有第二卡杆(11)，两个所述第二卡杆(11)与第二电池槽(8)之间均安装有第二拉簧(15)，所述第三连杆(6)相对于第二基板(14)的一侧通过螺栓固定连接有第一基板(13)，所述第一基板(13)的顶部安装有两个第一侧板(3)，且第一基板(13)顶部靠近两个第一侧板(3)之间开设有第一电池槽(4)，所述第一电池槽(4)的内部两侧均通过铰链转动连接有第一卡杆(5)，所述第一卡杆(5)与第一电池槽(4)之间安装有第一拉簧(16)，所述第一基板(13)靠近第二基板(14)的一侧位置处安装有第二连杆(7)，且第一基板(13)相对于第二连杆(7)的一侧安装有第一连杆(2)，所述第一连杆(2)相对于第一基板(13)的一侧通过螺栓固定连接有第一挡板(1)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板，包括第二基板(14)，其特征在于：所述第二基板(14)的一侧安装有第四连杆(9)，另一侧安装有第三连杆(6)，所述第四连杆(9)相对于第二基板(14)的一侧通过螺栓固定连接有第二挡板(10)，所述第二基板(14)的顶部安装有两个第二侧板(12)，且第二基板(14)顶部靠近两个第二侧板(12)之间开设有第二电池槽(8)，所述第二电池槽(8)的内部两侧均通过铰链转动连接有第二卡杆(11)，两个所述第二卡杆(11)与第二电池槽(8)之间均安装有第二拉簧(15)，所述第三连杆(6)相对于第二基板(14)的一侧通过螺栓固定连接有第一基板(13)，所述第一基板(13)的顶部安装有两个第一侧板(3)，且第一基板(13)顶部靠近两个第一侧板(3)之间开设有第一电池槽(4)，所述第一电池槽(4)的内部两侧均通过铰链转动连接有第一卡杆(5)，所述第一卡杆(5)与第一电池槽(4)之间安装有第一拉簧(16)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪斌，
申请(专利权)人：浙江郡琳自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33