蓄电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种蓄电装置。蓄电装置(10)包括：第一蓄电单电池(1)和第二蓄电单电池(2)，该第一蓄电单电池(1)和该第二蓄电单电池(2)在预定方向上彼此间隔开，并且被定位成使得第一蓄电单电池(1)的侧表面(1S)和第二蓄电单电池(2)的侧表面(2S)彼此面对；隔板(3)，该隔板(3)由热塑性树脂制成，并且介于第一蓄电单电池(1)的侧表面(1S)和第二蓄电单电池(2)的侧表面(2S)之间；以及间隔件(4a)，该间隔件(4a)由无机材料制成，并且被布置成在预定方向上穿过隔板(3)。

Power storage device

【技术实现步骤摘要】
蓄电装置本非临时申请基于在2018年10月24日向日本专利局提交的日本专利申请第2018-199691号，其全部内容通过引用结合于此。
本公开涉及一种蓄电装置。
技术介绍
蓄电装置用作被安装在车辆(诸如电动车辆和混合动力电动车辆)上的电源等。蓄电装置包括壳体和被容纳在壳体中的蓄电模块。通过在预定方向上将多个蓄电单电池堆叠起来来形成蓄电模块。典型地，如由日本专利特开第2010-097693号公开地那样，约束端板被布置在蓄电模块的在预定方向上的两端处，并且隔板在预定方向上被布置在彼此相邻的蓄电单电池之间。
技术实现思路
当蓄电单电池发生诸如过度充电或损坏的问题时，在蓄电单电池中可能产生热。在由在预定方向上堆叠起来的多个蓄电单电池的堆叠体构成的构造中，当过度充电等时，在蓄电单电池中的一个蓄电单电池中产生的热能够被传递到相邻的蓄电单电池。在日本专利特开第2010-097693号的公开中，隔板包括酯基基质，并且间隔件由热固性树脂制成并嵌入基质中。日本专利特开第2010-097693号教导了即使当产生热并且热熔化整个隔板(基质)时，间隔件仍然存在于相邻的蓄电单电池之间，并且由此保持相邻的蓄电单电池之间的间隙。近年来，已经要求蓄电单电池具有越来越大的容量。随着蓄电单电池的容量增加，在过度充电和/或损坏时产生的热也增加从而升高了温度。因此，期望提供一种蓄电装置，与由日本专利特开第2010-097693号所公开的构造相比，该蓄电装置在减轻当蓄电单电池中的一个蓄电单电池发生过度充电、损坏等时在相邻的蓄电单电池之间的接触的能力方面得到改进。本公开的目的是提供一种蓄电装置，与传统的蓄电装置相比，该蓄电装置在减轻当蓄电单电池中的一个蓄电单电池发生过度充电、损坏等时在相邻的蓄电单电池之间的接触的能力方面得到改进。蓄电装置包括：第一蓄电单电池和第二蓄电单电池，该第一蓄电单电池和第二蓄电单电池在预定方向上彼此间隔开，并且被定位成使得第一蓄电单电池的侧表面和第二蓄电单电池的侧表面彼此面对；隔板，该隔板由热塑性树脂制成，并且介于第一蓄电单电池的侧表面和第二蓄电单电池的侧表面之间；以及间隔件，该间隔件由无机材料制成，并且被布置成在预定方向上穿过隔板。在该蓄电装置中，无机材料的熔点(在此称为耐热温度)比热固性树脂或热塑性树脂的熔点高，因此，在从蓄电单电池接收热时熔化的可能性较小，并且因此能够保持在彼此相邻的第一蓄电单电池和第二蓄电单电池之间的间隙。在蓄电装置中，隔板具有在预定方向上穿过隔板的开口，并且间隔件可以通过压配合被布置在该开口的内侧。关于蓄电装置，间隔件可以被容易地布置在隔板中，并且因此可以降低生产成本。在蓄电装置中，间隔件可以具有在预定方向上延伸的柱形形状。在蓄电装置中，间隔件可以被容易地布置在隔板中，并且因此，即使隔板已经熔化，也有可能在第一蓄电单电池和第二蓄电单电池之间留下空气路径。在蓄电装置中，第一蓄电单电池的侧表面具有中心部和外周部。中心部在与该预定方向正交的平面内方向上位于第一蓄电单电池的侧表面的中心处，并且外周部在平面内方向上限定第一蓄电单电池的侧表面的外周边。同样在蓄电装置中，在基准方向上的间隔件和中心部之间的第一距离比在基准方向上的间隔件和外周部之间的第二距离短。基准方向是连接间隔件和中心部的线的方向。当从蓄电单电池中的发电部件产生气体时，蓄电单电池可能在其侧表面的中心区域处隆起。相比之下，在根据本公开的蓄电装置中，间隔件被布置在第一蓄电单电池的侧表面的中心区域的附近，并且因此能够有效地抵制第一蓄电单电池的隆起。在蓄电装置中，隔板可以包括多个间隔件。在蓄电装置中，即使当隔板已经熔化时，该多个间隔件也能够承受在异常情况下施加的载荷，并且由此有效地减轻在相邻的蓄电单电池之间的接触。在蓄电装置中，该多个间隔件可以被定位成满足在与预定方向正交的平面中关于预定位置点对称的关系，或者满足在与预定方向正交的平面中关于预定直线线对称的关系。在蓄电装置中，即使当隔板已经熔化时，该多个间隔件也能够利用均匀分布的力来承受在异常情况下施加的载荷，并且由此有效地减轻在相邻的蓄电单电池之间的接触。当结合附图时，根据本公开的以下详细描述，本公开前面的和其它的目的、特征、方面和优点将变得更加显而易见。附图说明图1是根据实施例的蓄电装置10的平面视图。图2是图1中的箭头II-II上的截面视图。图3是在根据实施例的蓄电装置10中包括的第一蓄电单电池1、隔板3和间隔件4a到4d的分解透视图。图4是从图3中的箭头IV所示方向观察的隔板3和第一蓄电单电池1的视图。图5是其中隔板3已经由于热而熔化的根据实施例的蓄电装置10的概略截面视图。图6是其中隔板3已经由于热而熔化的对照实例的蓄电装置的概略截面视图。图7是在根据实施例的第一变型的蓄电装置中包括的隔板3M和间隔件4a到4e的透视图。图8是在根据实施例的第二变型的蓄电装置中包括的隔板3N和间隔件4a的透视图。具体实施方式将参考附图给出本专利技术的实施例的描述。在下面的描述中，相同或等同的部分由相同的附图标记表示，并且可能不必提供重复的描述。(蓄电装置10)图1是从例如与竖直方向平行的方向观察的根据实施例的蓄电装置10的平面视图。图2是在图1中的箭头II-II上的截面视图，示出蓄电装置10的在与竖直方向平行的方向上切割的假想截面。图3是在根据实施例的蓄电装置10中包括的第一蓄电单电池1、隔板3和间隔件4a到4d的分解透视图。图4是从图3中的箭头IV所示方向观察的隔板3和第一蓄电单电池1的视图。如图1到图4中所示，蓄电装置10包括：多个蓄电单电池，所述多个蓄电单电池在预定方向(箭头DR所示的方向)上堆叠起来；多个隔板3，所述多个隔板3中的每一个隔板3被布置在两个相邻的蓄电单电池之间；以及多个间隔件4a、4b、4c、4d(图3、图4)，所述多个间隔件4a、4b、4c、4d被布置在该多个隔板3的每一个隔板3中。每个蓄电单电池由壳体和被容纳在壳体中的发电部件(未示出)组成。蓄电单电池整体上构成二次电池，诸如镍氢电池或锂离子电池。蓄电单电池的壳体具有棱柱形状。蓄电单电池可以包括液体电解质或固体电解质。在本实施例中，该多个蓄电单电池包括在预定方向(箭头DR所示的方向)上彼此间隔开的第一蓄电单电池1和第二蓄电单电池2，并且该多个蓄电单电池被定位成使得第一蓄电单电池1的侧表面1S和第二蓄电单电池2的侧表面2S彼此面对。在第一蓄电单电池1的顶部上布置了一对端子1T。在第二蓄电单电池2的顶部上布置了一对端子2T。端子1T、2T等经由汇流条(未示出)等电连接，并且由此该多个蓄电单电池被形成为一个蓄电模块。在蓄电模块的在预定方向(箭头DR所示的方向)上的每一端处，布置了约束端板(未示出)。具有加压、固定作用的约束带(未示出)被用于将蓄电模块保持为一体式模块。每个蓄电单电池可以在充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓄电装置，包括：/n第一蓄电单电池和第二蓄电单电池，所述第一蓄电单电池和所述第二蓄电单电池在预定方向上彼此间隔开，并且被定位成使得所述第一蓄电单电池的侧表面和所述第二蓄电单电池的侧表面彼此面对；/n隔板，所述隔板由热塑性树脂制成，并且介于所述第一蓄电单电池的侧表面和所述第二蓄电单电池的侧表面之间；以及/n间隔件，所述间隔件由无机材料制成，并且被布置成在所述预定方向上穿过所述隔板。/n

【技术特征摘要】
20181024 JP 2018-1996911.一种蓄电装置，包括：
第一蓄电单电池和第二蓄电单电池，所述第一蓄电单电池和所述第二蓄电单电池在预定方向上彼此间隔开，并且被定位成使得所述第一蓄电单电池的侧表面和所述第二蓄电单电池的侧表面彼此面对；
隔板，所述隔板由热塑性树脂制成，并且介于所述第一蓄电单电池的侧表面和所述第二蓄电单电池的侧表面之间；以及
间隔件，所述间隔件由无机材料制成，并且被布置成在所述预定方向上穿过所述隔板。


2.根据权利要求1所述的蓄电装置，其中：
所述隔板限定在所述预定方向上穿过所述隔板的开口，并且
所述间隔件通过压配合被布置在所述开口的内侧。


3.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，所述间隔件具有在所述预定方向上延伸的柱形...

【专利技术属性】
技术研发人员：近藤忠宏，森冈怜史，藤原伸得，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP