一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷制造技术

本实用新型专利技术公开了橡胶护舷技术领域的一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷，所述凹槽的内腔设置有橡胶气垫，所述橡胶护舷的内腔底部左右两侧均设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部均连接设置有底板，所述底板的底部粘接设置有弧形橡胶垫，所述弧形橡胶垫的内腔填充设置有缓冲橡胶块；当船舶停靠时要撞击到橡胶护舷时，首先会撞击到缓冲块，缓冲块受到压力变形挤压凹槽中的橡胶气垫，橡胶气垫在挤压变形后会进行反弹压力，恢复原样，从而减小一部分的力，而当冲击力过大时，导致整个橡胶护舷向内进行挤压变形时，缓冲弹簧会顶出底板使弧形橡胶垫挤压到船舶与码头边缘上，然后由于缓冲弹簧收缩变形，会进行反弹。

A rubber fender with the function of cushioning and damping

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷
本技术涉及橡胶护舷
，具体为一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷。
技术介绍
橡胶护舷是一种安装与船舶与码头边缘的缓冲性用具，通过设置的橡胶护舷可减小船舶停靠时的冲击力，避免冲击力过大导致船舶受损，但现有技术中的橡胶护舷大多数仅仅只是依靠橡胶护舷本身的缓冲能力，从而导致缓冲减震效果不佳，无法有效的减小船舶停靠时的冲击力；为此，我们提出一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷，包括橡胶护舷，所述橡胶护舷的顶部设置有缓冲块，所述缓冲块的底部与橡胶护舷的顶部之间设置有凹槽，所述凹槽的内腔设置有橡胶气垫，所述橡胶护舷的内腔底部左右两侧均设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部均连接设置有底板，所述底板的底部粘接设置有弧形橡胶垫，所述弧形橡胶垫的内腔填充设置有缓冲橡胶块。优选的，所述橡胶气垫设置硬质橡胶气垫，所述橡胶气垫的内腔从左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷，包括橡胶护舷(1)，其特征在于：所述橡胶护舷(1)的顶部设置有缓冲块(2)，所述缓冲块(2)的底部与橡胶护舷(1)的顶部之间设置有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内腔设置有橡胶气垫(4)，所述橡胶护舷(1)的内腔底部左右两侧均设置有缓冲弹簧(6)，所述缓冲弹簧(6)的底部均连接设置有底板(8)，所述底板(8)的底部粘接设置有弧形橡胶垫(9)，所述弧形橡胶垫(9)的内腔填充设置有缓冲橡胶块(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷，包括橡胶护舷(1)，其特征在于：所述橡胶护舷(1)的顶部设置有缓冲块(2)，所述缓冲块(2)的底部与橡胶护舷(1)的顶部之间设置有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内腔设置有橡胶气垫(4)，所述橡胶护舷(1)的内腔底部左右两侧均设置有缓冲弹簧(6)，所述缓冲弹簧(6)的底部均连接设置有底板(8)，所述底板(8)的底部粘接设置有弧形橡胶垫(9)，所述弧形橡胶垫(9)的内腔填充设置有缓冲橡胶块(10)。


2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷，其特征在于：所述橡胶气垫(4)设置硬质橡胶气垫，所述橡胶气垫(4)的内腔从左至右依次等距离设置有三组橡胶缓冲柱，所述橡胶气垫(4)与凹槽(3)之间的空隙均填充设置有泡沫体。


3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震功能的橡胶护舷，其特征在于：所述缓冲弹簧(6)的顶部与底部均焊接设置有衔接块(7)，所述衔接块(7)上均...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦鹏，秦国安，刘继平，
申请(专利权)人：江苏赛尔橡胶股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32