一种副驾行李舱及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种副驾行李舱及汽车，包括行李舱地板、位于所述行李舱地板上方的仪表盘支架和连接在所述行李舱地板与所述仪表盘支架之间的前挡板；在所述行李舱地板的前端上还设置有前护板，所述前护板位于所述前挡板的前侧，在所述前挡板与所述前护板之间形成有缓冲空间。本实用新型专利技术公开的副驾行李舱及汽车，通过将前挡板直接向上延伸与仪表盘支架连接，无需为乘客提供避让空间，从而增加了前护板与前挡板之间的缓冲空间，提高了正面碰撞时的安全性。

A kind of passenger compartment and car

【技术实现步骤摘要】
一种副驾行李舱及汽车
本技术涉及交通车辆
，尤其涉及一种副驾行李舱及汽车。
技术介绍
目前，现有的汽车，通常在副驾驶位置设置座椅供乘客乘坐，在汽车的尾部设置能够开关的尾门，在尾部设置行李箱供放置行李。尾门作为行李箱的门盖使用。而对运营车辆而言，乘客一般都喜欢坐在后排，前排副驾驶位置经常空置，而又不能放置大件行李，导致空间浪费。另一方面，现有技术中的副驾驶舱中的前护板需要为乘员提供腿部脚部的避让空间，导致正面碰撞的缓冲空间较小，不利于提高行车安全。有鉴于此，提供一种既能够存放行李，又能够提高安全性能的副驾行李舱及汽车成为必要。
技术实现思路
基于以上所述的专利技术目的，本技术技术方案提供一种副驾行李舱，包括行李舱地板、位于所述行李舱地板上方的仪表盘支架和连接在所述行李舱地板与所述仪表盘支架之间的前挡板；在所述行李舱地板的前端上还设置有前护板，所述前护板位于所述前挡板的前侧，在所述前挡板与所述前护板之间形成有缓冲空间。进一步地，所述前挡板从所述行李舱地板上垂直向上延伸。进一步地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副驾行李舱，其特征在于，包括行李舱地板、位于所述行李舱地板上方的仪表盘支架和连接在所述行李舱地板与所述仪表盘支架之间的前挡板；/n在所述行李舱地板的前端上还设置有前护板，所述前护板位于所述前挡板的前侧，在所述前挡板与所述前护板之间形成有缓冲空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种副驾行李舱，其特征在于，包括行李舱地板、位于所述行李舱地板上方的仪表盘支架和连接在所述行李舱地板与所述仪表盘支架之间的前挡板；
在所述行李舱地板的前端上还设置有前护板，所述前护板位于所述前挡板的前侧，在所述前挡板与所述前护板之间形成有缓冲空间。


2.根据权利要求1所述的副驾行李舱，其特征在于，所述前挡板从所述行李舱地板上垂直向上延伸。


3.根据权利要求1所述的副驾行李舱，其特征在于，所述前护板从所述行李舱地板的前端倾斜向上延伸。


4.根据权利要求3所述的副驾行李舱，其特征在于，所述前护板包括U型主体部和连接在所述U型主体部的后端上的连接端部；
所述连接端部连接在所述行李舱地板的前端上，所述U型主体部的开口朝向所述前挡板。


5.根据权利要求1所述的副驾行李舱，其特征在于，在所述缓冲空间内布置有缓冲垫。


6.根据权利要求1所述的副驾行李舱，其特征在于，在所述前挡板上设置有挡板通风孔。


7.根据权利要求1所述的副驾行李舱，其特征在于，在所述行李舱地板的后端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓光，朱凤超，马强，解山泉，
申请(专利权)人：北京桔电出行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11