【技术实现步骤摘要】
一种球头拆装器
本技术涉及拆装工具
，具体为一种球头拆装器。
技术介绍
转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，转向拉杆分为两类，即转向直拉杆与转向横拉杆，转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件，在转向拉杆的顶端设置有球头。在拆装球头使需要拆装很多的零件，传统球头拆装都是两三个人一起，用撬棍、大铁锤等工具拆卸，难度大，费力费时，而且在拆装的过程中由于使用到撬棍、大铁锤等工具，容易对原件造成损伤，降低了原件的使用寿命，为此我们提供了一种球头拆装器。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种球头拆装器，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种球头拆装器，包括壳体，所述壳体的左侧固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内部螺纹连接有螺栓，所述壳体的正面开设有放置口，所述壳体的右侧开设有连通口。可选的，所述螺栓的右端延伸至壳体的内部且螺栓位于壳体的中心线上。可选的，所述连通口与螺栓在一条中心线上，且连通口的半径大于螺栓的半径。可选的，所述壳体的形状为空心的圆筒状，所述壳体弧形外壁的厚度大于直边外壁的厚度。本技术提供了一种球头拆装器，具备以下有益效果：1、该球头拆装器，通过转动螺栓，利用螺栓带动损坏的球头运动，将损坏的球头从转向拉杆内取出，只需要一个人操作就能够进...
【技术保护点】
1.一种球头拆装器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧固定连接有螺纹块（2），所述螺纹块（2）的内部螺纹连接有螺栓（3），所述壳体（1）的正面开设有放置口（4），所述壳体（1）的右侧开设有连通口（5）。/n
【技术特征摘要】
1.一种球头拆装器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧固定连接有螺纹块（2），所述螺纹块（2）的内部螺纹连接有螺栓（3），所述壳体（1）的正面开设有放置口（4），所述壳体（1）的右侧开设有连通口（5）。
2.根据权利要求1所述的一种球头拆装器，其特征在于：所述螺栓（3）的右端延伸至壳体（1）的内部且螺栓（3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国林，
申请(专利权)人：重庆西南铝运输有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。