一种交通运输用环件载具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通运输用环件载具，涉及交通运输技术领域，具体为一种交通运输用环件载具，包括基座，所述基座顶部的两端均固定安装有机箱，所述机箱的侧面固定连接有撑板座，所述机箱的顶部固定安装有转向滑轮，所述机箱的内腔中设置有轨道和动滑轮，所述机箱的一侧固定安装有定滑轮。该交通运输用环件载具，通过利用钢索对环件载具的牵引以及配合旋转液压杆对环件载具的旋转作用，使该环件载具实现了可升降、旋转的功能，达到了在运输过程中能够通过环件载具的升降、旋转以躲避障碍物的目的，提高了该超宽物件环件载具的通过性，该环件载具调整灵活，方便，大大提高了对10米级环件的运输的便捷性。

A kind of ring carrier for transportation

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用环件载具
本技术涉及交通运输
，具体为一种交通运输用环件载具。
技术介绍
10米环件（即直径是十米的铝合金环形物件，例如：运载火箭用整体铝合金环件）的运输是生产加工企业中的一个必经环节，10米环件在运输过程中会遇到狭窄弯曲，或者沿线树木、电线电缆较多的道路，由于10米环件的超宽特性，使得利用普通装载运输方式到达目的地基本不可能，故急需设计一种专用的运输装置，使得该10米环件在运输过程中能够通过升降、旋转，有效躲避遇到的障碍物。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通运输用环件载具，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交通运输用环件载具，包括基座，所述基座顶部的两端均固定安装有机箱，所述机箱的侧面固定连接有撑板座，所述机箱的顶部固定安装有转向滑轮，所述机箱的内腔中设置有轨道和动滑轮，所述机箱的一侧固定安装有定滑轮，所述机箱的表面活动套接有连接环板，所述连接环板远离轨道的一端固定连接有连接架，所述连接架的内壁固定连接有旋转液压杆，所述旋转液压杆远离连接架的一端的侧面与连接环板的侧面固定连接，所述连接架的一侧设置有环件载具，所述连接架的顶部固定连接有钢索。可选的，所述基座的一端连接有牵引车。可选的，所述钢索穿过转向滑轮、动滑轮和定滑轮与牵引车的牵引转动装置相连接，所述转向滑轮的数量为两个。可选的，所述环件载具的形状为正八边形，所述环件载具的底部设置有横板。本技术提供了一种交通运输用环件载具，具备以下有益效果：1、该交通运输用环件载具，通过利用钢索对环件载具的牵引以及配合旋转液压杆对环件载具的旋转作用，使该环件载具实现了可升降、旋转的功能，达到了在运输过程中能够通过环件载具的升降、旋转以躲避障碍物的目的，提高了该超宽物件环件载具的通过性，该环件载具调整灵活，方便，大大提高了对10米级环件的运输的便捷性。2、该交通运输用环件载具，通过利用定滑轮和动滑轮的作用，降低了提升该环件载具的力度，使该环件载具更容易提升，且降低了提升该环件载具所需的能耗，从而节约了运输成本，同时也提高了该环件载具的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的侧视图；图4为本技术的一种实施图。图中：1、基座；2、机箱；3、轨道；4、撑板座；5、转向滑轮；6、定滑轮；7、动滑轮；8、环件载具；9、连接架；10、旋转液压杆；11、钢索；12、牵引车；13、连接环板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种交通运输用环件载具，包括基座1，基座1顶部的两端均固定安装有机箱2，机箱2的侧面固定连接有撑板座4，撑板座4起到将机箱2固定的作用，由于环件载具8的体积较大，在运过程中的上升以及下降和转动会产生一定的力作用在机箱2上，在两个机箱2之间通过撑板座4支撑，保证该环件载具的稳定性，机箱2的顶部固定安装有转向滑轮5，机箱2的内腔中设置有轨道3和动滑轮7，动滑轮7用于钢索11对环件载具8的提升的力度，根据动滑轮的的省力远离，此时钢索11经过动滑轮7后对连接架9的提升力度为直接提升连接架9的力度的一半，机箱2的一侧固定安装有定滑轮6，机箱2的表面活动套接有连接环板13，连接环板13远离轨道3的一端固定连接有连接架9，连接架9的内壁固定连接有旋转液压杆10，旋转液压杆10远离连接架9的一端的侧面与连接环板13的侧面固定连接，连接架9的一侧设置有环件载具8，连接架9的顶部固定连接有钢索11。其中，基座1的一端连接有牵引车12，牵引车12用于运输该环件载具，且牵引车12上设置的转动牵引装置负责环件载具8的提升与下降。其中，钢索11穿过转向滑轮5、动滑轮7和定滑轮6与牵引车12的牵引转动装置相连接，转向滑轮5的数量为两个，当环件载具8需要提升时，牵引车12上设置的转动牵引装置可将钢索11卷起，缩短钢索11的长度，从而带动环件载具8上升，配合旋转液压杆10的转动，可以提高环件载具8的倾斜的角度，使环件载具8更容易通过障碍物。其中，环件载具8的形状为正八边形，环件载具8的底部设置有横板，环件载具8为运输一种10米级环件的运输工具，由于需要运输得的环件的直径为10米，故环件载具8的横截面宽度较大，通过在环件载具8的两端侧面安装连接架9，使环件载具8可以在连接架9的带动下上升以及转动，从而使环件载具8较好的通过运输过程中的障碍物。综上，该交通运输用环件载具，使用时，首先在环件载具8的内部放入物品，利用牵引车12的牵引带动基座1以及其上部安装的机箱2以及环件载具8移动，其次，当遇到比环件载具8的横截面宽度窄的地方时，则可驱动旋转液压杆10转动使环件载具8倾斜，再通过障碍物，最后，当环件载具8位于机箱2侧面的较低位置，且驱动旋转液压杆10将环件载具8转动至最大转动位置，环件载具8仍然无法通过障碍物时，启动牵引车12上的转动牵引装置拉动钢索11使环件载具8在钢索11以及连接架9的带动下向上移动，再驱动旋转液压杆10转动，可加大环件载具8的倾斜角度，使环件载具8能够通过障碍物，即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输用环件载具，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）顶部的两端均固定安装有机箱（2），所述机箱（2）的侧面固定连接有撑板座（4），所述机箱（2）的顶部固定安装有转向滑轮（5），所述机箱（2）的内腔中设置有轨道（3）和动滑轮（7），所述机箱（2）的一侧固定安装有定滑轮（6），所述机箱（2）的表面活动套接有连接环板（13），所述连接环板（13）远离轨道（3）的一端固定连接有连接架（9），所述连接架（9）的内壁固定连接有旋转液压杆（10），所述旋转液压杆（10）远离连接架（9）的一端的侧面与连接环板（13）的侧面固定连接，所述连接架（9）的一侧设置有环件载具（8），所述连接架（9）的顶部固定连接有钢索（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通运输用环件载具，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）顶部的两端均固定安装有机箱（2），所述机箱（2）的侧面固定连接有撑板座（4），所述机箱（2）的顶部固定安装有转向滑轮（5），所述机箱（2）的内腔中设置有轨道（3）和动滑轮（7），所述机箱（2）的一侧固定安装有定滑轮（6），所述机箱（2）的表面活动套接有连接环板（13），所述连接环板（13）远离轨道（3）的一端固定连接有连接架（9），所述连接架（9）的内壁固定连接有旋转液压杆（10），所述旋转液压杆（10）远离连接架（9）的一端的侧面与连接环板（13）的侧面固定连接，所述连接架（9）的一侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇，
申请(专利权)人：重庆西南铝运输有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50