【技术实现步骤摘要】
一种可调节压力的地铁导电轨智能阴面打磨机
本技术涉及地铁导电轨加工
，具体为一种可调节压力的地铁导电轨智能阴面打磨机。
技术介绍
导电轨主要应用于城市轨道交通，伴随着城市地铁的建设，导电轨的需求日益增大，因此对导电轨的生产质量有着非常严格的要求，在产品成型后，需要对产品进行打磨，确保其使用时的安全性，由于导电轨的阴面较难打磨，而且不能调节打磨时压力，导致打磨时间较长，效率较低，为此，我们提出一种可调节压力的地铁导电轨智能阴面打磨机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节压力的地铁导电轨智能阴面打磨机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节压力的地铁导电轨智能阴面打磨机，包括底座，所述底座的顶部中央开设有凹槽，所述凹槽的内腔设有传送机构，所述底座的顶部左右两侧均通过支撑板安装顶板，所述顶板的底部左右两侧和底座的顶部左右两侧均滑动设置有移动块，且底座的左右两侧均插接有与底座顶部移动块相匹配的调节螺栓，顶部和底部两组移动块之间均通过轴承安装螺纹杆，两...
【技术保护点】
1.一种可调节压力的地铁导电轨智能阴面打磨机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中央开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内腔设有传送机构(3)，所述底座(1)的顶部左右两侧均通过支撑板(4)安装顶板(5)，所述顶板(5)的底部左右两侧和底座(1)的顶部左右两侧均滑动设置有移动块(6)，且底座(1)的左右两侧均插接有与底座(1)顶部移动块(6)相匹配的调节螺栓(7)，顶部和底部两组移动块(6)之间均通过轴承安装螺纹杆(8)，两组所述螺纹杆(8)上均设有活动块(9)，且两组活动块(9)上均开设有与螺纹杆(8)相匹配的螺纹孔，两组所述活动块(9)的向对面均安装限位杆(...
【技术特征摘要】
1.一种可调节压力的地铁导电轨智能阴面打磨机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中央开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内腔设有传送机构(3)，所述底座(1)的顶部左右两侧均通过支撑板(4)安装顶板(5)，所述顶板(5)的底部左右两侧和底座(1)的顶部左右两侧均滑动设置有移动块(6)，且底座(1)的左右两侧均插接有与底座(1)顶部移动块(6)相匹配的调节螺栓(7)，顶部和底部两组移动块(6)之间均通过轴承安装螺纹杆(8)，两组所述螺纹杆(8)上均设有活动块(9)，且两组活动块(9)上均开设有与螺纹杆(8)相匹配的螺纹孔，两组所述活动块(9)的向对面均安装限位杆(10)，且两组支撑板(4)上均开设有与限位杆(10)相匹配的移动孔(11)，两组所述螺纹杆(8)的顶部安装手柄(12)，两组所述活动块(9)的相邻面均通过减震板(13)安装打磨电机(14)，两组所述打磨电机(14)的相邻面输出端均安装打磨块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节压力的地铁导电轨智能阴面打磨机，其特征在于：所述传送机构(3)包括两组旋转杆(31)，且两组旋转杆(31)的左右两侧均通过轴承与凹槽(2)的左右两侧内壁连接，且后侧所述旋转杆(31)...
【专利技术属性】
技术研发人员：金传辉，金菘，
申请(专利权)人：扬州市金诺尔不锈钢有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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