一种车体精加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车体精加工用打磨装置，包括底板、侧架、固定板、支撑板、底架、支架、转动把手、打磨机构、导杆、螺纹杆、螺纹孔、滑杆和顶架，所述底板表面对称固定有侧架，所述侧架顶部均固定有顶架，且顶架之间固定有滑杆，所述滑杆外侧滑动安装有打磨机构，所述滑杆下方对称设有固定板，且固定板与侧架固定连接，所述固定板远离侧架一侧设有支撑板，所述固定板侧面对称固定有导杆，此车体精加工用打磨装置通过对打磨机构的把控，使打磨机构进行滑动调节和伸缩调节，配合支撑板的调节，便捷的实现车体架的打磨加工，提高加工精度，同时装置由安装架、打磨机构和支撑机构构成，结构简单，操作便捷灵活，造价成本低。

A grinding device for finishing car body

【技术实现步骤摘要】
一种车体精加工用打磨装置
本技术涉及自行车生产设备
，具体为一种车体精加工用打磨装置。
技术介绍
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。自行车的车架是直接体现美观度的部件，所以车架的加工需要进行精细打磨，但现有的打磨装置存在缺陷。1、现有的车架打磨装置打磨把控不便，精度低，导致车架加工精度底，美观度降低。2、现有的车架打磨装置结构复杂，操作不便，造价成本高，为此，我们提出一种车体精加工用打磨装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车体精加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车体精加工用打磨装置，包括底板、侧架、固定板、支撑板、底架、支架、转动把手、打磨机构、导杆、螺纹杆、螺纹孔、滑杆和顶架，所述底板表面对称固定有侧架，所述侧架顶部均固定有顶架，且顶架之间固定有滑杆，所述滑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车体精加工用打磨装置，包括底板(1)、侧架(2)、固定板(4)、支撑板(5)、底架(6)、支架(7)、转动把手(8)、打磨机构(9)、导杆(10)、螺纹杆(11)、螺纹孔(12)、滑杆(13)和顶架(14)，其特征在于：所述底板(1)表面对称固定有侧架(2)，所述侧架(2)顶部均固定有顶架(14)，且顶架(14)之间固定有滑杆(13)，所述滑杆(13)外侧滑动安装有打磨机构(9)，所述滑杆(13)下方对称设有固定板(4)，且固定板(4)与侧架(2)固定连接，所述固定板(4)远离侧架(2)一侧设有支撑板(5)，所述固定板(4)侧面对称固定有导杆(10)，且导杆(10)滑动穿过支撑板(5)...

【技术特征摘要】
1.一种车体精加工用打磨装置，包括底板(1)、侧架(2)、固定板(4)、支撑板(5)、底架(6)、支架(7)、转动把手(8)、打磨机构(9)、导杆(10)、螺纹杆(11)、螺纹孔(12)、滑杆(13)和顶架(14)，其特征在于：所述底板(1)表面对称固定有侧架(2)，所述侧架(2)顶部均固定有顶架(14)，且顶架(14)之间固定有滑杆(13)，所述滑杆(13)外侧滑动安装有打磨机构(9)，所述滑杆(13)下方对称设有固定板(4)，且固定板(4)与侧架(2)固定连接，所述固定板(4)远离侧架(2)一侧设有支撑板(5)，所述固定板(4)侧面对称固定有导杆(10)，且导杆(10)滑动穿过支撑板(5)，所述固定板(4)中心处转动安装有螺纹杆(11)，所述支撑板(5)表面开设有螺纹孔(12)，且螺纹杆(11)与螺纹孔(12)啮合连接，所述螺纹杆(11)远离支撑板(5)一端安装有转动把手(8)，所述支撑板(5)远离固定板(4)一侧对称固定有底架(6)，且底架(6)顶部固定有支架(7)。


2.根据权利要求1所述的一种车体精加工用打磨装置，其特征在于：所述打磨机构(9)包括打磨机(15)、磨盘(16)、基块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪海，
申请(专利权)人：天津市洋海液压机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12