一种无人驾驶观光车用防护门装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及观光车防护门技术领域，公开了一种无人驾驶观光车用防护门装置，所述防护门的内部开设有滑槽，且防护门的前表面固定安装有防护组件，所述防护门的后表面一侧固定安装有门锁，且防护门的两侧均固定安装有密封条，所述滑槽的内部设置有调节组件，且滑槽的内部位于调节组件的下方设置有齿轮，所述齿轮的后表面固定安装有连接杆，所述连接杆的后表面固定安装有调节旋钮，调节旋钮的表面安装有防滑垫，且调节旋钮的表面开设有防滑纹，调节组件可以根据需要调节折叠门的高度，适用于不同身高的游客和不同的天气情况，使用简单实用性高，防护组件可以增加防护门的安全性，在碰撞时减少防护门的损坏。

A protective door device for unmanned sightseeing vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶观光车用防护门装置
本技术涉及观光车防护门
，具体是一种无人驾驶观光车用防护门装置。
技术介绍
观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源，广泛运用于景区和公园等地，用于游客观光游玩，无人驾驶观光车主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的，无人驾驶观光车的防护门一般用于保护游客，同时便于游客观赏。但是现有的无人驾驶观光车用防护门仍然存在一些不足之处，比如现有的观光车用防护门不能根据需要调节高度，便于不同的游客观赏景色，而且现有的防护门结构简单，在碰撞时容易损坏。因此，本领域技术人员提供了一种无人驾驶观光车用防护门装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶观光车用防护门装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人驾驶观光车用防护门装置，包括防护门，所述防护门的内部开设有滑槽，且防护门的前表面固定安装有防护组件，所述防护门的后表面一侧固定安装有门锁，且防护门的两侧均固定安装有密封条，所述滑槽的内部设置有调节组件，且滑槽的内部位于调节组件的下方设置有齿轮，所述齿轮的后表面固定安装有连接杆，所述连接杆的后表面固定安装有调节旋钮。作为本技术再进一步的方案：所述调节组件包括透明视窗、折叠门、滑块、调节杆和齿条，所述折叠门的内部安装有透明视窗，且折叠门的两侧均固定安装有滑块，所述折叠门的下表面固定安装有调节杆，所述调节杆的一侧固定安装有齿条。作为本技术再进一步的方案：所述防护组件包括缓冲杆、防护板、缓冲垫和缓冲弹簧，所述防护板的后表面固定安装有缓冲杆，且防护板的后表面位于缓冲杆的外部位置处固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲杆和缓冲弹簧的后表面均固定安装有缓冲垫。作为本技术再进一步的方案：所述密封条为丙纶材质的构件，且密封条的厚度为1cm。作为本技术再进一步的方案：所述调节旋钮的表面安装有防滑垫，且调节旋钮的表面开设有防滑纹。作为本技术再进一步的方案：所述齿条和齿轮相啮合，且齿条和齿轮均为不锈钢材质的构件。作为本技术再进一步的方案：所述缓冲垫为橡胶材质的构件，且缓冲垫的厚度为3cm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置有调节组件，可以根据需要调节折叠门的高度，适用于不同身高的游客和不同的天气情况，使用简单实用性高；2、本技术通过设置有防护组件，可以增加防护门的安全性，在碰撞时减少防护门的损坏。附图说明图1为一种无人驾驶观光车用防护门装置的结构示意图；图2为一种无人驾驶观光车用防护门装置中调节组件的结构示意图；图3为一种无人驾驶观光车用防护门装置中防护组件的结构示意图；图4为一种无人驾驶观光车用防护门装置中滑块的结构示意图。图中：1、调节组件；101、透明视窗；102、折叠门；103、滑块；104、调节杆；105、齿条；2、门锁；3、防护组件；301、缓冲杆；302、防护板；303、缓冲垫；304、缓冲弹簧；4、防护门；5、调节旋钮；6、齿轮；7、连接杆；8、密封条；9、滑槽。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，一种无人驾驶观光车用防护门装置，包括防护门4，防护门4的内部开设有滑槽9，且防护门4的前表面固定安装有防护组件3，防护门4的后表面一侧固定安装有门锁2，且防护门4的两侧均固定安装有密封条8，滑槽9的内部设置有调节组件1，且滑槽9的内部位于调节组件1的下方设置有齿轮6，齿轮6的后表面固定安装有连接杆7，连接杆7的后表面固定安装有调节旋钮5，密封条8为丙纶材质的构件，且密封条8的厚度为1cm，调节旋钮5的表面安装有防滑垫，且调节旋钮5的表面开设有防滑纹。在图2中：滑槽9的内部设置有调节组件1，调节组件1包括透明视窗101、折叠门102、滑块103、调节杆104和齿条105，折叠门102的内部安装有透明视窗101，且折叠门102的两侧均固定安装有滑块103，折叠门102的下表面固定安装有调节杆104，调节杆104的一侧固定安装有齿条105，齿条105和齿轮6相啮合，且齿条105和齿轮6均为不锈钢材质的构件，通过设置有调节组件1，可以根据需要调节折叠门102的高度，适用于不同身高的游客和不同的天气情况，使用简单实用性高。在图3中：防护门4的前表面固定安装有防护组件3，防护组件3包括缓冲杆301、防护板302、缓冲垫303和缓冲弹簧304，防护板302的后表面固定安装有缓冲杆301，且防护板302的后表面位于缓冲杆301的外部位置处固定安装有缓冲弹簧304，缓冲杆301和缓冲弹簧304的后表面均固定安装有缓冲垫303，缓冲垫303为橡胶材质的构件，且缓冲垫303的厚度为3cm，通过设置有防护组件3，可以增加防护门4的安全性，在碰撞时减少防护门4的损坏。本技术的工作原理是：防护门4的密封条8可以增加防护门4的防水性，当观光车经过水沟时，可以防止水流溅射进入车内，当需要调节折叠门102的高度时，可以通过旋转调节旋钮5，调节旋钮5的表面安装有防滑垫，且调节旋钮5的表面开设有防滑纹，可以便于旋转，当顺时针旋转调节旋钮5时，旋转调节旋钮5带动齿轮6旋转，同时带动与齿轮6啮合的齿条105向上移动，最后带动折叠门102上移，当逆时针旋转调节旋钮5时，旋转调节旋钮5带动齿轮6旋转，同时带动与齿轮6啮合的齿条105向下移动，最后带动折叠门102下移，通过设置有调节组件1，可以根据需要调节折叠门102的高度，适用于不同身高的游客和不同的天气情况，使用简单实用性高，当车辆碰撞时缓冲杆301和缓冲弹簧304减少防护板302受到的震动，通过防护板302和缓冲垫303，通过设置有防护组件3，可以增加防护门4的安全性，在碰撞时减少防护门4的损坏。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶观光车用防护门装置，包括防护门(4)，其特征在于，所述防护门(4)的内部开设有滑槽(9)，且防护门(4)的前表面固定安装有防护组件(3)，所述防护门(4)的后表面一侧固定安装有门锁(2)，且防护门(4)的两侧均固定安装有密封条(8)，所述滑槽(9)的内部设置有调节组件(1)，且滑槽(9)的内部位于调节组件(1)的下方设置有齿轮(6)，所述齿轮(6)的后表面固定安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)的后表面固定安装有调节旋钮(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶观光车用防护门装置，包括防护门(4)，其特征在于，所述防护门(4)的内部开设有滑槽(9)，且防护门(4)的前表面固定安装有防护组件(3)，所述防护门(4)的后表面一侧固定安装有门锁(2)，且防护门(4)的两侧均固定安装有密封条(8)，所述滑槽(9)的内部设置有调节组件(1)，且滑槽(9)的内部位于调节组件(1)的下方设置有齿轮(6)，所述齿轮(6)的后表面固定安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)的后表面固定安装有调节旋钮(5)。


2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶观光车用防护门装置，其特征在于，所述调节组件(1)包括透明视窗(101)、折叠门(102)、滑块(103)、调节杆(104)和齿条(105)，所述折叠门(102)的内部安装有透明视窗(101)，且折叠门(102)的两侧均固定安装有滑块(103)，所述折叠门(102)的下表面固定安装有调节杆(104)，所述调节杆(104)的一侧固定安装有齿条(105)。


3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶观光车用防护门装置，其特征在于，所述防护组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜勇强，蒋华勤，张崇杰，
申请(专利权)人：河南联合力达新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41