【技术实现步骤摘要】
夹具切换定位机构
本技术用于汽车制造装备领域，特别是涉及一种夹具切换定位机构。
技术介绍
目前，由于汽车市场的竞争日益激烈，不管是传统的汽车厂商，还是新兴的新能源汽车厂商，都在想尽办法地加快产品的更新换代，抢占市场份额。但是生产线的规划和实施，需要遵循一定的流程和市场规律，在短期内规划一条新的生产线来生产一款新的车型显然不切实际，这就要求最好能在一条生产线上尽可能的进行多款车型的生产。为了解决这一问题，现有技术一般通过夹具切换系统在一条生产线上切换不同车型所需的夹具，以此来满足不同车型的生产需要，目前市场上主流的夹具切换系统结构形式复杂，夹具切换不便。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种夹具切换定位机构，其能够使夹具在切换台车上的更换、定位更加便利、快捷、稳定，从而使夹具切换更加便捷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：夹具切换定位机构，包括切换台车和工装夹具，所述切换台车上设有夹具导向装置，所述工装夹具能够沿所述夹具导向装置在切换台车上进出，所述工装夹具...
【技术保护点】
1.夹具切换定位机构，其特征在于：包括切换台车和工装夹具，所述切换台车上设有夹具导向装置，所述工装夹具能够沿所述夹具导向装置在切换台车上进出，所述工装夹具上设有限位结构，所述切换台车上设有自锁式夹紧装置，所述自锁式夹紧装置能够与所述限位结构配合以夹紧切换台车上的工装夹具。/n
【技术特征摘要】
1.夹具切换定位机构，其特征在于：包括切换台车和工装夹具，所述切换台车上设有夹具导向装置，所述工装夹具能够沿所述夹具导向装置在切换台车上进出，所述工装夹具上设有限位结构，所述切换台车上设有自锁式夹紧装置，所述自锁式夹紧装置能够与所述限位结构配合以夹紧切换台车上的工装夹具。
2.根据权利要求1所述的夹具切换定位机构，其特征在于：所述自锁式夹紧装置包括驱动部件、连杆机构和安装机构，所述安装机构上设有第一铰接位置和第二铰接位置，所述连杆机构包括限位连杆、上移动安装杆和下移动安装杆，所述限位连杆与安装机构在第一铰接位置处铰接，所述限位连杆与上移动安装杆在第三铰接位置处铰接，所述上移动安装杆与下移动安装杆在第四铰接位置处铰接，所述下移动安装杆与安装机构在第二铰接位置处铰接，所述第四铰接位置处设有连接块，所述驱动部件的输出端与所述连接块连接，所述驱动部件能够驱动连杆机构运动使第三铰接位置、第四铰接位置、第二铰接位置位于同一直线上，并使限位连杆与所述限位结构配合。
3.根据权利要求2所述的夹具切换定位机构，其特征在于：所述安装机构包括设在切换台车上的安装板以及设在所述安装板上的安装连杆，所述安装连杆呈L形，并在端部形成第一铰接位置和第二铰接位置。
4.根据权利要求2所述的夹具切换定位机构，其特征在于：所述切换台车上设有气缸连接板，所述驱动部件包括铰接在所述气缸连接板上的气缸。
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【专利技术属性】
技术研发人员：周小稳，胡涌泉，贾仰超，谢跃永，刘洋，邓裕豪，
申请(专利权)人：明珞汽车装备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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