一种液压自动切换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种液压自动切换装置，阀体开有进油口、第一出油口、第二出油口；阀体内设有主油路、第一出油油路、第二出油油路，进油口与主油路相连通，第一出油油路、第二出油油路分别与第一出油口、第二出油口连通；主油路接有溢流阀，阀体内设有溢流油路，所述溢流阀用于控制主油路与溢流油路之间的通断；阀体内设有柱塞阀，所述溢流油路接柱塞阀，从溢流油路流出的液体可驱动柱塞阀动作；所述柱塞阀用于控制主油路与第一出油油路、第二出油油路之间的通断，实现润滑剂从第一出油口输出和从第二出油口输出之间的切换。本实用新型专利技术稳定性好、结构设计简单合理，能够实现液压自动切换，将泵送的润滑剂交替供给给双线集中润滑系统两个主油路。

A hydraulic automatic switching device

【技术实现步骤摘要】
一种液压自动切换装置
本技术涉及一种液压自动切换装置，尤其适用于能把泵送的润滑剂交替供给给双线集中润滑系统两个主油路的液压自动切换装置。
技术介绍
目前，用于双线集中润滑系统切换润滑剂泵送的润滑剂供给两个主油路，是使用电磁、气动二位四通阀和压力传感器，配合PLC可编程控制器，由控制系统控制电动或气动二位四通阀来实现交替润滑剂供；或使用电动二位四通阀和压力传感器，配合PLC可编程控制器，由控制系统控制电动或气动二位四通阀来实现交替润滑剂供。现有技术中，双线集中润滑系统结构相对较为复杂，零部件多，可靠性低。
技术实现思路
本技术专利技术目的在于提供一种液压自动切换装置，稳定性好、结构设计简单合理，能够实现液压自动切换，将泵送的润滑剂交替供给给双线集中润滑系统两个主油路。实现本技术专利技术目的技术方案：一种液压自动切换装置，包括阀体，其特征在于：阀体开有进油口、第一出油口、第二出油口；阀体内设有主油路、第一出油油路、第二出油油路，进油口与主油路相连通，第一出油油路、第二出油油路分别与第一出油口、第二出油口连通；主油路接有溢流阀，阀体内设有溢流油路，所述溢流阀用于控制主油路与溢流油路之间的通断；阀体内设有柱塞阀，所述溢流油路接柱塞阀，从溢流油路流出的液体可驱动柱塞阀动作；所述柱塞阀用于控制主油路与第一出油油路、第二出油油路之间的通断，实现润滑剂从第一出油口输出和从第二出油口输出之间的切换。进一步地，设有第一柱塞阀、第二柱塞阀，第一柱塞阀位于第二柱塞阀的下方；柱塞阀的结构为，柱塞设置于柱塞腔内；溢流回路接第一柱塞阀的柱塞腔，从溢流回路流入到第一柱塞阀柱塞腔内的液体，可驱动第一柱塞阀动作；阀体内设有第一驱动油路，所述第一柱塞阀用于控制主油路与第一驱动油路之间的通断；第一驱动油路接第二柱塞阀的柱塞腔，从第一驱动油路内流入到第一柱塞阀柱塞腔内的液体，可驱动第二柱塞阀动作；第二柱塞阀用于控制主油路与第一出油油路、第二出油油路之间的通断。进一步地，设有第三柱塞阀，第三柱塞阀位于第二柱塞阀的上方；第二出油回路与第三柱塞阀的阀腔相接，从第二出油回路流入到第三柱塞阀的阀腔内液体，可驱动第三柱塞阀动作；第三柱塞阀接有传感器，第三柱塞动作时，传感器获取液压自动切换装置的切换状态信号。进一步地，阀体开有回油口，阀体内设有回油油路，回油油路与回油口相连通；第二柱塞阀可控制回油油路与第一出油油路、第二出油油路的通断。进一步地，进油口经油路接安全泄流阀，安全泄流阀接回油油路。进一步地，第三柱塞端部接有指示杆，传感器通过指示杆获取液压自动切换装置的切换状态信号。进一步地，所述溢流阀包括调节弹簧、弹簧座、活塞，活塞竖向设置于主油路上端，活塞安装有调节弹簧，调节弹簧安装在弹簧座上。进一步地，弹簧座上方设有调节螺栓，所述调节螺栓用于调节液压自动切换装置的切换压力。有益效果：本技术主油路接有溢流阀，阀体内设有溢流油路，所述溢流阀用于控制主油路与溢流油路之间的通断；阀体内设有柱塞阀，所述溢流油路接柱塞阀，从溢流油路流出的液体可驱动柱塞阀动作；所述柱塞阀用于控制主油路与第一出油油路、第二出油油路之间的通断，实现润滑剂从第一出油口输出和从第二出油口输出之间的切换。本技术当系统压力（阀体主油路内的液压）达到设定的阈值时，溢流阀动作，进而带动柱塞阀动作，从而实现第一出油口和第二出油口之间的切换，即将泵送的润滑剂交替供给给双线集中润滑系统两个主油路。本技术工作稳定性好、结构设计简单合理，不再用压力传感器和复杂的控制系统，有效降低成本，减少系统的结构组成和部件。本技术设有第一柱塞阀、第二柱塞阀，第一柱塞阀位于第二柱塞阀的下方；柱塞阀的结构为，柱塞设置于柱塞腔内；溢流回路接第一柱塞阀的柱塞腔，从溢流回路流入到第一柱塞阀柱塞腔内的液体，可驱动第一柱塞阀动作；阀体内设有第一驱动油路，所述第一柱塞阀用于控制主油路与第一驱动油路之间的通断；第一驱动油路接第二柱塞阀的柱塞腔，从第一驱动油路内流入到第一柱塞阀柱塞腔内的液体，可驱动第二柱塞阀动作；第二柱塞阀用于控制主油路与第一出油油路、第二出油油路之间的通断。本技术通过两级柱塞阀控制两个出油油路之间的切换，进一步保证液压自动切换装置的工作稳定性、可靠性。本技术设有第三柱塞阀，第三柱塞阀位于第二柱塞阀的上方；第二出油回路与第三柱塞阀的阀腔相接，从第二出油回路流入到第三柱塞阀的阀腔内液体，可驱动第三柱塞阀动作；第三柱塞阀接有传感器，第三柱塞动作时，传感器获取液压自动切换装置的切换状态信号。本技术传感器通过第三柱塞阀获取切换状态信号，可将信号传送至集中润滑控制系统，有效监控液压自动换向装置的工作状态。本技术进油口经油路接安全泄流阀，安全泄流阀接回油油路。当系统压力（阀体主油路内的液压）超过设定的安全阈值时，安全泄流阀动作，润滑剂由进油口进入回油油路，起到泄压作用，进一步保证液压自动切换装置的工作安全性、可靠性。本技术溢流阀包括调节弹簧、弹簧座、活塞，活塞竖向设置于主油路上端，活塞安装有调节弹簧，调节弹簧安装在弹簧座上；弹簧座上方设有调节螺栓，所述调节螺栓用于调节液压自动切换装置的切换压力。本技术通过调节螺栓可对切换压力进行调节，调节结构简单合理。附图说明图1为本技术液压自动切换装置的主视图；图2为本技术液压自动切换装置的侧视图；图3为本技术液压自动切换装置的俯视图；图4为图2的E-E剖视图；图5为本技术液压自动切换装置的爆炸图；图6为图1的G-G剖视图；图7为图1的G-G立体结构示意图；图8为本技术液压自动切换装置的油路示意图；图9为本技术液压自动切换装置第一柱塞阀动作切换时的油路示意图；图10为本技术液压自动切换装置第二柱塞阀动作切换时的油路示意图；图中标号说明：101阀体；102弹簧套；103防松螺母；104调节螺栓；105传感器；106堵头；107第三柱塞；108A第二柱塞；108B第一柱塞；109弹簧座1；110调节弹簧；111弹簧座2；112活塞套；113密封垫；114活塞；116密封圈；117密封堵头；118传感器接头；119指示杆；120导向套；121安全泄流阀；122防尘盖。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图5所示，阀体101开有进油口P、第一出油口A、第二出油口B；如图8所示，阀体内设有主油路、第一出油油路、第二出油油路，进油口P与主油路相连通，第一出油油路、第二出油油路分别与第一出油口A、第二出油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压自动切换装置，包括阀体，其特征在于：阀体开有进油口、第一出油口、第二出油口；阀体内设有主油路、第一出油油路、第二出油油路，进油口与主油路相连通，第一出油油路、第二出油油路分别与第一出油口、第二出油口连通；主油路接有溢流阀，阀体内设有溢流油路，所述溢流阀用于控制主油路与溢流油路之间的通断；阀体内设有柱塞阀，所述溢流油路接柱塞阀，从溢流油路流出的液体可驱动柱塞阀动作；所述柱塞阀用于控制主油路与第一出油油路、第二出油油路之间的通断，实现润滑剂从第一出油口输出和从第二出油口输出之间的切换。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压自动切换装置，包括阀体，其特征在于：阀体开有进油口、第一出油口、第二出油口；阀体内设有主油路、第一出油油路、第二出油油路，进油口与主油路相连通，第一出油油路、第二出油油路分别与第一出油口、第二出油口连通；主油路接有溢流阀，阀体内设有溢流油路，所述溢流阀用于控制主油路与溢流油路之间的通断；阀体内设有柱塞阀，所述溢流油路接柱塞阀，从溢流油路流出的液体可驱动柱塞阀动作；所述柱塞阀用于控制主油路与第一出油油路、第二出油油路之间的通断，实现润滑剂从第一出油口输出和从第二出油口输出之间的切换。


2.根据权利要求1所述的液压自动切换装置，其特征在于：设有第一柱塞阀、第二柱塞阀，第一柱塞阀位于第二柱塞阀的下方；柱塞阀的结构为，柱塞设置于柱塞腔内；溢流回路接第一柱塞阀的柱塞腔，从溢流回路流入到第一柱塞阀柱塞腔内的液体，可驱动第一柱塞阀动作；阀体内设有第一驱动油路，所述第一柱塞阀用于控制主油路与第一驱动油路之间的通断；第一驱动油路接第二柱塞阀的柱塞腔，从第一驱动油路内流入到第一柱塞阀柱塞腔内的液体，可驱动第二柱塞阀动作；第二柱塞阀用于控制主油路与第一出油油路、第二出油油路之间的通断。


3.根据权利要求2所述的液压自动切换...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵安仓，李昌健，
申请(专利权)人：青岛盘古润滑技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37