一种燃气燃油汽车燃料转换控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车燃料转换技术领域，且公开了一种燃气燃油汽车燃料转换控制装置。该燃气燃油汽车燃料转换控制装置，包括防护壳、密封盖、活动连接件、通气扇、锁定装置、控制装置本体和限位装置，防护壳的顶部设置有密封盖，箱体外壳的右侧固定安装有活动连接件，密封盖的顶部固定安装有通气扇，密封盖的左侧设置有锁定装置。该燃气燃油汽车燃料转换控制装置，通过设置的防护壳及其锁定装置，使其在使用时可以有效对控制装置本体进行防护，通过在密封盖的顶部设置的通风扇以及在防护壳两侧设置的排气口，可以及时有效的将热量带走，且通过限位装置将控制装置本体固定，同时在需要进行维护时方便对控制装置本体进行拆卸。

A fuel conversion control device for gas and fuel vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种燃气燃油汽车燃料转换控制装置
本技术涉及汽车燃料转换
，具体为一种燃气燃油汽车燃料转换控制装置。
技术介绍
随着新能源的发展，出现许多新能源汽车或者混合动力汽车，例如电动汽车、油电混合动力汽车以及油气混合动力汽车，其中油气混合动力汽车，使用燃气以及燃油作为燃料，使用燃气大大节省了运营成本，同时也减少了空气污染物的排放，在城市公交系统中得到了极大程度的推广。常用的燃气燃油汽车需要在燃气和燃油二者之间进行燃料转换，这就需要一种燃料转换控制装置，然而常用的燃料转换控制装置作为汽车正常行驶的重要部件，其外部没有设置任何防护装置，极易受损，从而影响汽车的正常行驶，因此需要一种具有良好揍我防护能力的燃气燃油汽车燃料转换控制装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种燃气燃油汽车燃料转换控制装置，具备自我防护性能好，快速散热等优点，解决了常用的燃料转换控制装置作为汽车正常行驶的重要部件，其外部没有设置任何防护装置，极易受损的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种燃气燃油汽车燃料转换控制装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气燃油汽车燃料转换控制装置，包括防护壳(1)、密封盖(2)、活动连接件(3)、通气扇(4)、锁定装置(5)、控制装置本体(6)和限位装置(7)，其特征在于：所述防护壳(1)的顶部设置有密封盖(2)，所述防护壳(1)的右侧固定安装有活动连接件(3)，所述密封盖(2)的顶部固定安装有通气扇(4)，所述密封盖(2)的左侧设置有锁定装置(5)，所述防护壳(1)的内部设置有控制装置本体(6)，所述控制装置本体(6)的外表面设置有限位装置(7)；/n所述锁定装置(5)包括固定块(501)、安装块(502)、锁定杆(503)和锁紧弹簧(504)，所述密封盖(2)的左侧固定安装有固定块(501)，所...

【技术特征摘要】
1.一种燃气燃油汽车燃料转换控制装置，包括防护壳(1)、密封盖(2)、活动连接件(3)、通气扇(4)、锁定装置(5)、控制装置本体(6)和限位装置(7)，其特征在于：所述防护壳(1)的顶部设置有密封盖(2)，所述防护壳(1)的右侧固定安装有活动连接件(3)，所述密封盖(2)的顶部固定安装有通气扇(4)，所述密封盖(2)的左侧设置有锁定装置(5)，所述防护壳(1)的内部设置有控制装置本体(6)，所述控制装置本体(6)的外表面设置有限位装置(7)；
所述锁定装置(5)包括固定块(501)、安装块(502)、锁定杆(503)和锁紧弹簧(504)，所述密封盖(2)的左侧固定安装有固定块(501)，所述防护壳(1)的左侧固定安装有安装块(502)，所述安装块(502)的内部活动连接有锁定杆(503)，所述锁定杆(503)的表面套设有锁紧弹簧(504)；
所述限位装置(7)包括支撑杆(701)、限位杆(702)、挡块(703)、连接板(704)、销钉(705)、活动卡臂(706)和复位弹簧(707)，所述防护壳(1)的内部固定安装有支撑杆(701)，所述支撑杆(701)的两侧均固定安装有限位杆(702)，所述限位杆(702)的顶部固定安装有挡块(703)，所述限位杆(702)相背的一端固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱清山，肖伟中，张艳山，闫守成，高迎春，郭敏锐，
申请(专利权)人：黄淮学院，
类型：新型
国别省市：河南;41