新能源汽车电池承载系统和更换工装技术方案

本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车电池承载系统和更换工装，涉及新能源汽车技术领域。其包括托盘、升降杆和控制单元，控制单元用于控制所述升降杆伸长或收缩；托盘通过升降杆垂直安装在车辆的底盘处，托盘上用于安装电池，升降杆被配置成具有工作状态和换电状态，当升降杆处于工作状态时，升降杆收缩，使得托盘位于所述底盘处；当升降杆处于换电状态时，升降杆伸长，使得托盘高度下降。本实用新型专利技术提供的一种新能源汽车电池承载系统和更换工装，无需高精度机械手臂与复杂工装，对换电站需求大大减少，极大降低车辆对换电场所的依赖，换电精度要求低，可以兼顾省时与节省成本。

New energy vehicle battery carrying system and replacement tooling

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池承载系统和更换工装
本技术涉及新能源汽车
，特别是涉及一种新能源汽车电池承载系统和更换工装。
技术介绍
随着人们的环境意识的逐渐加强，电动汽车逐渐受到消费者的欢迎。电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，由于其本身不排放污染大气的有害气体，清洁环保的特点，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。但是和其他能源驱动的汽车相比，其主要难点在于电力储存技术。尤其是在出门时，如果电力不足就会使驾驶员陷入进退两难的境地。而现有技术中最快速的充电手段，也需要花费4个小时才能将电池充满，而再快的充电速度将会对铿电池产生无法逆转的损害。对于生活节奏紧张的今天，这个时间是耽误不起的。因此最好的办法就是直接更换电池。但是电动汽车的电池非常重，一般有十几公斤重，一般人很难独自更换，而且更换不小心也会对操作者带来伤害。即使是在专业的中转站，如果操作人员无法及时对电动汽车更换电池也必然会导致驾驶员的不满，严重阻碍了电动汽车的发展。随着新能源汽车的普及，汽车如何快速换电称为各主机厂难题，北汽投入300万元建设汽车的快换电站，该种投入高，难以普及。目前国内电动车换电局面混乱，各种换电方案难以同时兼顾换电快、投入低的效果。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种新能源汽车电池承载系统、更换工装和电池更换方法，以解决现有技术的不足，无需高精度机械手臂与复杂工装，对换电站需求大大减少，极大降低车辆对换电场所的依赖，换电精度要求低。本技术的另一个目的是要提供一种新能源汽车电池承载系统、更换工装和电池更换方法，可以兼顾省时与节省成本。特别地，本技术提供了一种新能源汽车电池承载系统，其包括：托盘、升降杆和控制单元，所述控制单元用于控制所述升降杆伸长或收缩；所述托盘通过升降杆垂直安装在车辆的底盘处，所述托盘上用于安装电池，所述升降杆被配置成具有工作状态和换电状态，当所述升降杆处于工作状态时，所述升降杆收缩，使得所述托盘位于所述底盘处；当所述升降杆处于换电状态时，所述升降杆伸长，使得所述托盘高度下降。可选地，所述升降杆处于换电状态时，所述升降杆伸长，所述托盘高度下降，所述托盘的底部与地面接触并支撑起所述车辆。可选地，所述托盘上表面设有定位槽和电池轮导轨，所述电池设有滚轮，所述滚轮卡接在所述定位槽中。可选地，所述电池的一侧设有定位销，另一侧相应位置设有定位孔。可选地，所述托盘的大小不大于所述底盘。可选地，所述升降杆为液压升降杆或者电动可伸缩升降杆。本技术还提供了一种新能源汽车电池更换工装，用于辅助更换安装有如前所述的新能源汽车电池承载系统的新能源汽车的电池，包括主体、起降臂和扶手，所述主体下部安装有若干个万向轮，所述主体的一侧面设有定位平面，所述起降臂可上下移动地安装在所述定位平面上，所述扶手安装在所述主体相对于所述定位平面的另一侧。可选地，所述起降臂内安装有电磁装置，所述主体内安装有用于为所述电磁装置供电的电源以及用于控制所述新能源汽车电池更换工装工作的控制装置，所述电磁装置与所述电源和控制装置电连接。可选地，所述起降臂上设有用于抓取电池的机械手。本技术提供的一种新能源汽车电池承载系统，包括：托盘、升降杆，所述托盘通过升降杆垂直安装在车辆的底盘处，所述托盘上用于安装电池，所述升降杆被配置成具有工作状态和换电状态，当所述升降杆处于工作状态时，所述升降杆收缩，使得所述托盘位于所述底盘处；当所述升降杆处于换电状态时，所述升降杆伸长，使得所述托盘高度下降，以便于进行更换电池。本技术提供的一种新能源汽车电池承载系统，在不换电的时候，电池托盘结构在车上托住电池，起到防护的作用。换电的时候，电池托盘下落，方便电池更换。本技术提供的一种新能源汽车电池更换工装，用于辅助更换安装有如前所述的新能源汽车电池承载系统的新能源汽车的电池，包括主体、起降臂和扶手，所述主体下部安装有若干个万向轮，所述主体的一侧面设有定位平面，所述起降臂可上下移动地安装在所述定位平面上，所述扶手安装在所述主体相对于所述定位平面的另一侧。当安装有如前所述的新能源汽车电池承载系统的新能源汽车停车后，升降杆下降，以使得其处于换电状态时，将新能源汽车电池更换工装移动至新能源汽车旁，通过起降臂将电池取出，再通过起降臂将充满电的电池放置入托盘上，完成电池的更换。本技术提供的一种新能源汽车电池承载系统和新能源汽车电池更换工装，因为电池托盘装在车上，所以该种换电方式将传统的“如何精准定位车，精准换电池，精准安装电池”变为“如何精准换电池”没有了换电场所对车辆定位精度的要求，大大减少了换电成本，节约了换电时间。根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1是根据本技术一个实施例的一种新能源汽车电池承载系统的结构示意图；图2是根据图1所示的新能源汽车电池承载系统处于换电状态时的结构示意图；图3是根据图1所示的新能源汽车电池承载系统处于换电状态时的结构示意图；图4是根据图1所示的新能源汽车电池承载系统处于换电状态时的结构示意图；图5是根据图1所示的新能源汽车电池承载系统的电池的结构示意图；图6是根据图1所示的新能源汽车电池承载系统的电池的结构示意图；图7是根据图1所示的新能源汽车电池承载系统的电池的结构示意图；图8是根据图1所示的新能源汽车电池承载系统的托盘和升降杆的结构示意图；图9是根据本技术一个实施例的一种新能源汽车电池更换工装的结构示意图；图10是根据本技术一个实施例的一种新能源汽车电池更换工装更换电池时的示意图；图11是根据图10所示的新能源汽车电池更换工装更换电池时的局部放大示意图。具体实施方式图1是根据本技术一个实施例的一种新能源汽车电池承载系统的结构示意图。图2是根据图1所示的新能源汽车电池承载系统处于换电状态时的结构示意图。下面结合图1-图2对本技术的一种新能源汽车电池承载系统进行详细说明。本技术提供的一种新能源汽车电池承载系统，一般性地，可以包括：托盘1、升降杆2和控制单元(图中未示出)。控制单元可以是车辆4的行车电脑(简称ECU)或其他的控制模块，控制单元还可以是单独为新能源汽车电池承载系统专门设置的控制芯片等。控制单元与升降杆2电连接，以用于控制升降杆2的伸长或收缩。托盘1通过升降杆2垂直安装在车辆4的底盘3处。托盘1的大小不大于底盘3。托盘1上用于安装电池5。升降杆2被配置成具有工作状态和换电状态，当升降杆2处于工作状态时，升降杆2收缩，使得托盘1位于底盘3处；当升降杆2处于换电状态时，升降杆2伸长，使得托盘1高度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池承载系统，其特征在于，包括托盘、升降杆和控制单元，所述控制单元用于控制所述升降杆伸长或收缩；所述托盘通过升降杆垂直安装在车辆的底盘处，所述托盘上用于安装电池，所述升降杆被配置成具有工作状态和换电状态，当所述升降杆处于工作状态时，所述升降杆收缩，使得所述托盘位于所述底盘处；当所述升降杆处于换电状态时，所述升降杆伸长，使得所述托盘高度下降。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池承载系统，其特征在于，包括托盘、升降杆和控制单元，所述控制单元用于控制所述升降杆伸长或收缩；所述托盘通过升降杆垂直安装在车辆的底盘处，所述托盘上用于安装电池，所述升降杆被配置成具有工作状态和换电状态，当所述升降杆处于工作状态时，所述升降杆收缩，使得所述托盘位于所述底盘处；当所述升降杆处于换电状态时，所述升降杆伸长，使得所述托盘高度下降。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池承载系统，其特征在于，所述升降杆处于换电状态时，所述升降杆伸长，所述托盘高度下降，所述托盘的底部与地面接触并支撑起所述车辆。


3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车电池承载系统，其特征在于，所述托盘上表面设有定位槽和电池轮导轨，所述电池设有滚轮，所述滚轮卡接在所述定位槽中。


4.根据权利要求1或2所述的新能源汽车电池承载系统，其特征在于，所述电池的一侧设有定位销，另一侧相应位置设有定位孔。


5.根据权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶明瑞，贾宝光，辛庆锋，姜军平，徐晓宇，
申请(专利权)人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33