一种小型车的取力发电系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种小型车的取力发电系统，包括，自发电传动系统，所述自发电传动系统通过传动轴与车原载变速箱连接，所述自发电传动系统与车后桥驱动轴连接；手动操纵杆，所述手动操纵杆设置在驾驶室中；配电输出一体装置，所述配电输出一体装置与自发电传动系统以及手动操纵杆连接。

A power take-off system for small cars

【技术实现步骤摘要】
一种小型车的取力发电系统
本技术涉及机动车辆车载动力领域，特别是涉及一种小型车的取力发电系统，适用于车辆有多种用电工况需求的情况
技术介绍
目前小型车的取力发电设计由于受到小型车空间有限的限制，主要采取发动机皮带取力、或者传动轴取力，取力后再通过皮带传送，将动力传送给发电机，发电机一般放置在车厢内，占用空间，发电效率低。而本申请的取力发电方式是通过将车传动轴断开，在传动轴上加装分动箱，发电机与分动箱为整体联接式结构，有效解决了空间小和效率低的问题。
技术实现思路
为解决上述难题，本技术提供一种小型车的取力发电系统。此种取力方式是通过将车传动轴断开，在传动轴上加装分动箱，发电机与分动箱为整体联接式结构，有效解决了空间小和效率低的问题。本技术是通过如下技术方案实现的：一种小型车的取力发电系统，包括，自发电传动系统，所述自发电传动系统通过传动轴与车原载变速箱连接，所述自发电传动系统与车后桥驱动轴连接；手动操纵杆，所述手动操纵杆设置在驾驶室中；配电输出一体装置，所述配电输出一体装置与自发电传动系统以及手动操纵杆连接。进一步优化地，车体上侧设置有备胎放置槽。进一步优化地，车体中还设置有消音器。进一步优化地，所述自发电传动系统包括发电机和分动箱，所述发电机和分动箱固定连接，所述发电机通过皮带与所述车辆发动机的曲轴轮相互连接。本技术的有益效果是：一种小型车的取力发电系统采用分动箱与发电机整体式机构，安装在原车传动轴中间。只需要将原车传动轴断开，中间加装整体式分动箱和发电机并安装牢靠，通过原车发动机和原车变速箱以及传动轴将动力传递给发电机发电，控制装置安装在驾驶室内，操作简单方便，此种方式为驻车取力发电，整车带有驻车取力发电和行车互锁的控制装置，避免了行车过程中误操作导致损坏发电机的危险。附图说明图1为本技术的俯视图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的后视图；1、车原载变速箱，2、传动轴，3、第二发电机，4、车后桥驱动轴，5、消音器，6、手动操纵杆、7、驾驶室，8、备胎放置槽，9、配电输出一体装置。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面将参照附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。如图1-3所示，本实施例公开了一种小型车的取力发电系统，包括，自发电传动系统3，所述自发电传动系统3通过传动轴2与车原载变速箱1连接，所述自发电传动系统2与车后桥驱动轴4连接；自发电传动系统设置在车厢与大梁之间，其离地间隙参照油箱离地间隙，发电机与加装的风动箱连为一体，降低噪音，缩小体积。手动操纵杆6，所述手动操纵杆6设置在驾驶室7中；配电输出一体装置9，所述配电输出一体装置9与自发电传动系统3以及手动操纵杆6连接。作为一种优选的实施方式，车体上侧设置有备胎放置槽8，备胎放置槽8中可放置重22.5kg的车备胎。作为一种优选的实施方式，车体中还设置有消音器5，消音器5设置在车体后侧。作为一种优选的实施方式，所述自发电传动系统3包括发电机和分动箱，所述发电机和分动箱固定连接，所述发电机通过皮带与所述车辆发动机的曲轴轮相互连接。一种小型车的取力发电系统采用分动箱与发电机整体式机构，安装在原车传动轴中间。只需要将原车传动轴断开，中间加装整体式分动箱和发电机并安装牢靠，通过原车发动机和原车变速箱以及传动轴将动力传递给发电机发电，控制装置安装在驾驶室内，操作简单方便，此种方式为驻车取力发电，整车带有驻车取力发电和行车互锁的控制装置，避免了行车过程中误操作导致损坏发电机的危险。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型车的取力发电系统，其特征在于：包括，/n自发电传动系统，所述自发电传动系统通过传动轴与车原载变速箱连接，所述自发电传动系统与车后桥驱动轴连接；/n手动操纵杆，所述手动操纵杆设置在驾驶室中；/n配电输出一体装置，所述配电输出一体装置与自发电传动系统以及手动操纵杆连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型车的取力发电系统，其特征在于：包括，
自发电传动系统，所述自发电传动系统通过传动轴与车原载变速箱连接，所述自发电传动系统与车后桥驱动轴连接；
手动操纵杆，所述手动操纵杆设置在驾驶室中；
配电输出一体装置，所述配电输出一体装置与自发电传动系统以及手动操纵杆连接。


2.根据权利要求1所述的一种小型车的取力...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏敏，李学伟，张洪宝，叶建军，
申请(专利权)人：济南萨博特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37