【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆改装，特别涉及一种车载设备固定装置。
技术介绍
1、车辆上装载的部分设备在车辆作业时需要取下车，在车下作业，这部分设备需要便捷的固定装置，以便方便及时的拆卸和安装。
2、目前车载设备的固定装置种类较多，但是使用的便捷性和可靠性还有很大的提升空间。现有的车载设备固定装置大多数采用棘轮锁紧带、夹具等方式固定，存在设备取放过程中操作复杂、用时过长的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，提供一种车载设备固定装置，具有拆卸迅速，使用方便的优点，尤其是在抢险救援等应急场景更能凸显它的优势。
2、为实现上述目的，提供一种车载设备固定装置，包括：底座，所述底座的上方固定连接有固定座，所述固定座的一端转动连接有棘轮，所述棘轮和固定座之间贯穿有第一销轴；
3、所述底座的一侧固定连接有横杆，所述横杆的一端转动连接有压板，所述压板和横杆之间贯穿有第二销轴，所述压板的一端固定连接有棘爪。
4、根据所述的一种车载设备固定装置，所述棘轮的内侧一端固定连接有泡沫，所述棘轮的上方弧形卡接有设备横杆。
5、根据所述的一种车载设备固定装置，所述压板的一端和底座之间均固定连接有固定轴，所述固定轴的中部套设有弹簧。
6、根据所述的一种车载设备固定装置，所述泡沫采用聚氯乙烯材质。
7、根据所述的一种车载设备固定装置，所述固定座呈弧形。
8、根据所述的一种车载设备固定装置，所述棘爪的一端设置有磁块。
10、本技术具有拆卸迅速，使用方便的优点，尤其是在抢险救援等应急场景更能凸显它的优势，在使用过程中效率更高，通过本技术可应用于车载移动设备的固定，解决了
技术介绍
中提到的用棘轮锁紧带、夹具等方式固定拆卸不便、可靠性差带来使用不便的难题。
【技术保护点】
1.一种车载设备固定装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的上方固定连接有固定座(4)，所述固定座(4)的一端转动连接有棘轮(3)，所述棘轮(3)和固定座(4)之间贯穿有第一销轴(2)；
2.根据权利要求1所述的一种车载设备固定装置，其特征在于，所述棘轮(3)的内侧一端固定连接有泡沫(5)，所述棘轮(3)的上方弧形卡接有设备横杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种车载设备固定装置，其特征在于，所述压板(8)的一端和底座(1)之间均固定连接有固定轴，所述固定轴的中部套设有弹簧(9)。
4.根据权利要求2所述的一种车载设备固定装置，其特征在于，所述泡沫(5)采用聚氯乙烯材质。
5.根据权利要求1所述的一种车载设备固定装置，其特征在于，所述固定座(4)呈弧形。
6.根据权利要求1所述的一种车载设备固定装置，其特征在于，所述棘爪(7)的一端设置有磁块。
【技术特征摘要】
1.一种车载设备固定装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的上方固定连接有固定座(4)，所述固定座(4)的一端转动连接有棘轮(3)，所述棘轮(3)和固定座(4)之间贯穿有第一销轴(2)；
2.根据权利要求1所述的一种车载设备固定装置，其特征在于，所述棘轮(3)的内侧一端固定连接有泡沫(5)，所述棘轮(3)的上方弧形卡接有设备横杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种车载设备固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李中泽，胡文娜，赵建泉，赵亮，
申请(专利权)人：济南萨博特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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