补胎液连接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于与补胎液罐配合的补胎液连接头，包括用于盖合在补胎液罐中的罐体上的盖体及在盖体上做翘摆运动的翘摆管体，翘摆管体包含横置于盖体上的横置管体及沿盖体的上下方向穿置于盖体并用于与补胎液罐中的控制阀配合的上下管体，上下管体与横置管体对接连通，盖体向上延伸出第一握拿部分，横置管体向上延伸出与第一握拿部分间隔开的第二握拿部分，第二握拿部分在做靠近第一握拿部分的运动过程中带动所述翘摆管体相对盖体翘摆，从而由翘摆的翘摆管体带动控制阀做打开运动。改变用户对现有的补胎液连接头的操作方向，使得用户能单手对本实用新型专利技术的补胎液连接头进行按捏操作，故提高操作便捷性。

Tyre fluid connector

【技术实现步骤摘要】
补胎液连接头
本技术涉及一种汽车用品领域，尤其涉及一种用于与汽车的补胎液罐配合的补胎液连接头。
技术介绍
随着经济的不断发展及科学技术的不断进步，加速了汽车业的发展步伐，使得汽车数量逐年增加，相应轮胎的破损率也随之增加。目前传统的补胎方式是去维修店修补，但若在高速路上遇到轮胎漏气之类的事故，传统的补胎方式无法及时排除故障。为了解决上述问题，目前市场上已经出现了许多便携的补胎装置，这些补胎装置均利用补胎液来对轮胎进行修补，这样可以带来很多便利，因为在高速路上遇到轮胎被扎破，去维修店维修不是很现实，所以通过随车携带的补胎液会更加的方便。其中，如图1所示，现有的配置于补胎液罐200上的连接头300包含盖合于补胎液罐200之罐体210的顶部处的圆环盖体310、可在圆环盖体310上做上下方向滑移并用于与补胎液罐200之控制阀220配合的按压接头320及与按压接头320对接的外接管330；当要使补胎液罐200内的补胎液往外流出时，此时将补胎液罐200之罐体210握紧于操作人员除大拇指外的四指与手掌之间，再由大指对按压接头320进行按压，使得按压接头320向下滑移，从而由向下滑移的按压接头320带动控制阀220打开补胎液罐200，因而允许补胎液罐200内的补胎液顺着按压接头320和外接管330而流出去。但是，在现有的连接头300的操作过程中，要将补胎液罐200之罐体210握紧于操作人员的四指和手掌之间的同时，还需要大拇指由上至下方向对按压接头320进行按压，故操作的便捷性较差。因此，有必要提供一种改变传统操作方式且操作便捷性好的补胎液连接头来克服上述的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改变传统操作方式且操作便捷性好的补胎液连接头。为实现上述目的，本技术的技术方案为：提供了一种用于与补胎液罐配合的补胎液连接头，包括用于盖合在所述补胎液罐中的罐体上的盖体及在所述盖体上做翘摆运动的翘摆管体，所述翘摆管体包含横置于所述盖体上的横置管体及沿所述盖体的上下方向穿置于所述盖体并用于与所述补胎液罐中的控制阀配合的上下管体，所述上下管体与所述横置管体对接连通，所述盖体向上延伸出第一握拿部分，所述横置管体向上延伸出与所述第一握拿部分间隔开的第二握拿部分，所述第二握拿部分在做靠近所述第一握拿部分的运动过程中带动所述翘摆管体相对所述盖体翘摆，从而由翘摆的所述翘摆管体带动所述控制阀做打开运动。较佳地，本技术的补胎液连接头还包括翻转盖板，所述翻转盖板呈翻转地安装于所述第一握拿部分及第二握拿部分中的一者，所述翻转盖体还与所述第一握拿部分及第二握拿部分中的另一者锁合以阻挡所述第二握拿部分做靠近所述第一握拿部分的运动。较佳地，所述翻转盖板及与所述翻转盖板锁合的第一握拿部分或第二握拿部分中的一者具有锁合部，所述翻转盖板及与所述翻转盖板锁合的第一握拿部分或第二握拿部分中的另一者具有与所述锁合部锁合的配锁部。较佳地，所述锁合部为向上凸起的柱体结构，所述配锁部为槽孔结构。较佳地，所述翻转盖板与所述翻转盖板所在的第一握拿部分或第二握拿部分之间具有压痕线，所述翻转盖板绕所述压痕线翻转。较佳地，所述第一握拿部分及第二握拿部分在所述盖体上呈一前一后的布置，所述上下管体位于所述第一握拿部分与所述第二握拿部分之间。较佳地，所述盖体还向上延伸出弹性臂，所述横置管体固定于所述弹性臂的悬空端处，所述第二握拿部分在做靠近所述第一握拿部分的运动过程中带动所述弹性臂做弯曲变形，从而由弯曲变形的所述弹性臂带动所述翘摆管体相对所述盖体翘摆。较佳地，所述第一握拿部分呈首尾敞开的环状而具有一敞开口，所述第一握拿部分包围所述上下管体，所述第二握拿部分与所述敞开口相正对。较佳地，所述第二握拿部分位于所述敞开口的正前方，所述横置管体从所述敞开口伸出再与所述第二握拿部分固定连接。较佳地，所述弹性臂位于所述敞开口的正后方，且所述弹性臂还位于所述第一握拿部分所围的空间内。与现有技术相比，由于翘摆管体包含横置于盖体上的横置管体及在盖体的上下穿置于盖体并用于与补胎液罐中的控制阀配合的上下管体，上下管体与横置管体连通，盖体向上延伸出第一握拿部分，横置管体向上延伸出与第一握拿部分间隔开第二握拿部分，故使用者通过单手的四指和手掌的配合，就能使第二握拿部分做靠近第一握拿部分的运动，而第二握拿部分在做靠近第一握拿部分的运动过程中带动翘摆管体相对盖体翘摆，从而由翘摆的翘摆管体带动控制阀做打开运动，以实现补胎液罐内的补胎液流出的目的。因此，通过用户除大拇指外的手指与手掌之间的拿捏操作，即可由本技术的补胎液连接头将补胎液罐打开，一方面改变了“传统的连接头需要将补胎液罐之罐体握紧于四指与手掌之间的同时，还需要大拇指进行按压操作才可以达到使补胎液罐的补胎液流出”这一操作方式，另一方面使得本技术的补胎液连接头的操作便捷性好。附图说明图1是现有的补胎液连接头在与补胎液罐相分离时的立体结构示意图。图2是本技术的补胎液连接头在与外接管头连接并在翻转盖板处于锁合状态时的立体结构示意图。图3是图2所示的补胎液连接头在隐藏外接管头并在翻转盖板处于释锁状态时的立体结构示意图。图4是图2所示的补胎液连接头在隐藏外接管头并在翻转盖板处于释锁状态时的另一角度的立体结构示意图。具体实施方式现在参考附图描述本技术的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。请参阅图2至图4，本技术的补胎液连接头100用于与图1所示的补胎液罐200配合，包括用于盖合在补胎液罐200中的罐体210(见图1)上的盖体10及在盖体10上做翘摆运动的翘摆管体20，较优的是，翘摆管体20在盖体10上做上下方向的翘摆运动，但不限于此。翘摆管体20包含横置于盖体10上的横置管体21及沿盖体10的上下方向穿置于盖体10并用于与补胎液罐200中的控制阀220(见图1)配合的上下管体22，上下管体22与横置管体21对接连通。盖体10向上延伸出第一握拿部分11，横置管体21向上延伸出与第一握拿部分11间隔开的第二握拿部分211，第二握拿部分211在做靠近第一握拿部分11的运动过程中带动翘摆管体20相对盖体10翘摆，从而由翘摆的翘摆管体20带动控制阀220做打开运动，实现补胎液罐200内的补胎液沿翘摆管体20流出。需要说明的是，第二握拿部分211在做靠近第一握拿部分11的运动过程是：先将第一握拿部分11及第二握拿部分211置于四指与手掌之间，接着，四指与手掌之间做靠近的拿捏运动，即可以实现第二握拿部分211在做靠近第一握拿部分11运动的目的。更具体地，如下：如图2至图4所示，本技术的补胎液连接头100还包括翻转盖板30，翻转盖板30呈翻转地安装于第一握拿部分11，翻转盖体30还与第二握拿部分211锁合，以阻挡第二握拿部分211做靠近第一握拿部分11的运动，起来保护作用。具体地，第二握拿部分211具有锁合部2111，翻转盖板30具有与锁合部2111锁合的配锁部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种补胎液连接头，用于与补胎液罐配合，其特征在于，包括用于盖合在所述补胎液罐中的罐体上的盖体及在所述盖体上做翘摆运动的翘摆管体，所述翘摆管体包含横置于所述盖体上的横置管体及沿所述盖体的上下方向穿置于所述盖体并用于与所述补胎液罐中的控制阀配合的上下管体，所述上下管体与所述横置管体对接连通，所述盖体向上延伸出第一握拿部分，所述横置管体向上延伸出与所述第一握拿部分间隔开的第二握拿部分，所述第二握拿部分在做靠近所述第一握拿部分的运动过程中带动所述翘摆管体相对所述盖体翘摆，从而由翘摆的所述翘摆管体带动所述控制阀做打开运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种补胎液连接头，用于与补胎液罐配合，其特征在于，包括用于盖合在所述补胎液罐中的罐体上的盖体及在所述盖体上做翘摆运动的翘摆管体，所述翘摆管体包含横置于所述盖体上的横置管体及沿所述盖体的上下方向穿置于所述盖体并用于与所述补胎液罐中的控制阀配合的上下管体，所述上下管体与所述横置管体对接连通，所述盖体向上延伸出第一握拿部分，所述横置管体向上延伸出与所述第一握拿部分间隔开的第二握拿部分，所述第二握拿部分在做靠近所述第一握拿部分的运动过程中带动所述翘摆管体相对所述盖体翘摆，从而由翘摆的所述翘摆管体带动所述控制阀做打开运动。


2.根据权利要求1所述的补胎液连接头，其特征在于，还包括翻转盖板，所述翻转盖板呈翻转地安装于所述第一握拿部分及第二握拿部分中的一者，所述翻转盖体还与所述第一握拿部分及第二握拿部分中的另一者锁合以阻挡所述第二握拿部分做靠近所述第一握拿部分的运动。


3.根据权利要求2所述的补胎液连接头，其特征在于，所述翻转盖板及与所述翻转盖板锁合的第一握拿部分或第二握拿部分中的一者具有锁合部，所述翻转盖板及与所述翻转盖板锁合的第一握拿部分或第二握拿部分中的另一者具有与所述锁合部锁合的配锁部。


4.根据权利要求3所述的补胎液连接头，其特征在于，所述锁合部为向上凸起的柱体结构，所述配锁部为槽孔结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾拥华，
申请(专利权)人：东莞市泰赛特汽车用品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44