一体式补胎工具制造技术

本实用新型专利技术一体式补胎工具，包括带有内腔的壳体，壳体内分别设置有压缩气缸、电机、三通轴阀以及基座，压缩气缸与基座之间通过气管连接，基座设置在三通轴阀上端，还包括胶罐，胶罐设置在基座上端，胶罐一端设置有罐口，所述罐口内部设置有密封堵头，所述密封堵头与罐口通过焊接连接，密封堵头中部设置有进气管，进气管平行位置设置有出胶管，进气管和出胶管分别设置有密封塞，基座包括轴套以及连接管，还包括设置在基座上端的进气孔和出气孔，进气孔与进气管相连通，出气孔与出胶管相连通，还包括充气软管，充气软管一端设置有气嘴，充气软管另一端与连接管相连，本实用新型专利技术结构简单，一体化设计，充气以及补胎同用一根管来实现，操作方便。

One piece tyre mending tool

【技术实现步骤摘要】
一体式补胎工具
本技术涉及一种汽车配件
，尤其涉及汽车轮胎的一体式补胎工具。
技术介绍
现如今汽车已经非常普及，不管是工作上班，还是自驾出游都非常方便，然而汽车在行驶过程中常常会遇到轮胎被扎穿而出现漏气的情况，发生这些情况时，继续驾驶对驾驶员以及乘客人身安全造成重大威胁，更换备用胎也常常会遇到没有工具、更换麻烦或不会更换这些问题，且汽车往往不在维修点附近，甚至在荒郊野外。现有技术中已经研发出用于轮胎快速修补的工具，但是这些工具使用起来操作步骤较多，首先有一个带有压缩气缸和电机用于打气的充气泵，然后还须携带一个容纳补胎液的罐子，补胎时需要先将工具盒上的管子连接到罐子上，再将罐子通过另一根管子连接到轮胎；现有技术中也有研发出一体式的补胎工具，但其仍需要配置两根管子进行切换，且若轮胎中有残留胎压，补胎打胶时补胎液会伴随残留胎压作用倒流，容易造成补胎液外泄对人体造成影响(尤其是有毒的补胎液)甚至进入充气泵腔体造成机械故障，使产品失效。基于上述快速补胎工具存在的操作较繁琐及补胎液易倒流等问题，设计一种集操作便捷、可防倒流、快速充气/补胎、胎压检测/调整的集成式补胎工具就显得尤其重要。
技术实现思路
本技术一体式补胎工具，包括带有内腔的壳体1，所述壳体1内分别设置有压缩气缸15、电机14、三通轴阀5以及基座4，所述压缩气缸15与基座4之间通过气管6连接，所述基座4设置在三通轴阀5上端，还包括胶罐2，所述胶罐2设置在基座4上端，所述胶罐2一端设置有罐口21，所述罐口21内部设置有密封堵头，所述密封堵头与罐口通过焊接连接，所述密封堵头中部设置有进气管22，所述进气管22平行位置设置有出胶管23，所述进气管22和出胶管23分别设置有密封塞24，所述基座4包括轴套49以及连接管，还包括设置在基座4上端的进气孔43和出气孔44，所述进气孔43与进气管22相连通，所述出气孔44与出胶管23相连通，还包括充气软管3，所述充气软管3一端设置有气嘴，所述充气软管3另一端与连接管相连。进一步，所述出气孔44下端还设有网板，所述网板用于防止密封塞24脱落后堵塞出胶管23。进一步，所述进气孔43与进气管22通过插接相连，其在基座4的进气孔43根部设有密封垫用于密封。进一步，所述连接管包括左管41和右管42，所述左管41和右管42分别设置在轴套49的两端，所述左管41与气管6相连，所述右管42下端设置有管头46，所述管头46下端设置有L形弯管45，所述弯管45一端与充气软管3相连。进一步，所述管头46一端插入L形弯管45内，所述L形弯管45与管头46连接处外部设置有两个密封圈，L形弯管45与管头46通过两个密封圈实现过盈配合密封。进一步，所述轴套49为内部中空的圆柱形，其一端为闭口密封，另一端设有开口，所述轴套49分别设置有第一通孔47、第二通孔48和第三通孔，所述第一通孔47与左管41连通，所述第二通孔48与进气孔43连通，所述第三通孔与右管42连通，所述三通轴阀5伸入轴套49内部，所述三通轴阀5包括旋钮51以及三个连接孔，所述旋钮51设置在三通轴阀5的一端，并延伸至壳体1外部。进一步，三通轴阀5外表面设置有环形凸出筋，轴套49内设有环形凹槽，所述环形凸出筋嵌合环形凹槽内部，所述三通轴阀5与轴套49过盈配合。进一步，所述右管42上端还设置有与出气孔44相连通的出胶孔，所述管头46与右管42相连通，所述右管42一端头通过塞子密封，所述左管41一端插入气管6内，所述气管6外部通过卡箍固定，所述弯管45一端插入充气软管3内，所述充气软管3外部通过卡箍固定。进一步，所述罐口21向一端延伸出一凸出部，所述密封堵头设置在凸出部内部，所述基座4上端自上而下凹进一接纳部，在接纳部内部底端设置有密封垫，所述凸出部外表面设有外螺纹，所述接纳部内壁表面设有内螺纹，所述凸出部与接纳部螺纹连接，所述进气管22和出胶管23一端分别穿过罐口21延伸至胶罐2内部，所述进气管22和出胶管23为中空管，所述密封塞24为橡胶塞，所述密封塞24包括塞头和塞柱，所述塞柱与进气管22和出胶管23的内部直径相对应，所述塞头直径大于塞柱直径，所述密封塞24分别塞在进气管22位于胶罐2内一端的端头和出胶管23位于胶管外一端的端头。进一步，所述压缩气缸15下端设置有多个气孔，所述气管6与其中一个气孔相连，所述电机14通过齿轮组与压缩气缸15活塞杆连接，所述壳体1表面还设置有电机开关11、手动泄气阀12以及压力表13，所述手动泄气阀12下端设有两个接头，两个接头之间相连通，其中一个所述接头通过管子与压缩气缸15另一气孔相连，另一接头通过管子与压力表13相连。进一步，所述壳体1一端还设置有罐槽，所述罐槽设置在基座4的上方，所述胶罐2设置在罐槽中，所述壳体1下端还设置有线槽，所述线槽用于容纳电源线以及电源接头，所述电机开关11与电机14电源线连接。进一步，所述充电接头为车载点烟器接头或USB接头等快插式接头。进一步，所述壳体1外侧下端还设置有管槽，所述充气软管3环绕在所述管槽内。本技术一体式补胎工具，结构简单，一体化设计，充气以及打胶共用一根胶管来实现，操作方便，充气和打胶切换通过三通轴阀以及基座配合轴套来实现，而且胶罐设置有密封及防倒流结构，在单独充气或打胶时不会相互干扰，当需要打胶时通过切换装置实现气压冲开胶罐的密封装置即可，大大简化了使用步骤。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术分解示意图；图3为本技术胶罐结构示意图；图4为本技术罐口结构示意图；图5为本技术基座结构示意图；图6为本技术轴套结构示意图。其中：1、壳体；11、电机开关；12、手动泄气阀；13、压力表；14、电机；15、压缩气缸；2、胶罐；21、罐口；22、进气管；23、出胶管；24、密封塞；3、充气软管；4、基座；41、左管；42、右管；43、进气孔；44、出气孔；45、弯管；46、管头；47、第一通孔；48、第二通孔；49、轴套；5、三通轴阀；51、旋钮；6、气管。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。根据图1-图6所示的本技术一体式补胎工具，包括带有内腔的壳体1，所述壳体1内分别设置有压缩气缸15、电机14、三通轴阀5以及基座4，所述压缩气缸15与基座4之间通过气管6连接，所述基座4设置在三通轴阀5上端，还包括胶罐2，所述胶罐2设置在基座4上端，所述胶罐2一端设置有罐口21，所述罐口21内部设置有密封堵头，所述密封堵头与罐口通过焊接连接，所述密封堵头中部设置有进气管22，所述进气管22平行位置设置有出胶管23，所述进气管22和出胶管23分别设置有密封塞24，所述基座4包括轴套49以及连接管，还包括设置在基座4上端的进气孔43和出气孔44，所述进气孔43与进气管22相连通，所述出气孔44与出胶管23相连通，还包括充气软管3，所述充气软管3一端设置有气嘴，所述充气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式补胎工具，其特征在于：包括带有内腔的壳体，所述壳体内分别设置有压缩气缸、电机、三通轴阀以及基座，所述压缩气缸与基座之间通过气管连接，所述基座设置在三通轴阀上端，还包括胶罐，所述胶罐设置在基座上端，所述胶罐一端设置有罐口，所述罐口内部设置有密封堵头，所述密封堵头与罐口通过焊接连接，所述密封堵头中部设置有进气管，所述进气管平行位置设置有出胶管，所述进气管和出胶管分别设置有密封塞，所述基座包括轴套以及连接管，还包括设置在基座上端的进气孔和出气孔，所述进气孔与进气管相连通，所述出气孔与出胶管相连通，还包括充气软管，所述充气软管一端设置有气嘴，所述充气软管另一端与连接管相连。/n

【技术特征摘要】
1.一体式补胎工具，其特征在于：包括带有内腔的壳体，所述壳体内分别设置有压缩气缸、电机、三通轴阀以及基座，所述压缩气缸与基座之间通过气管连接，所述基座设置在三通轴阀上端，还包括胶罐，所述胶罐设置在基座上端，所述胶罐一端设置有罐口，所述罐口内部设置有密封堵头，所述密封堵头与罐口通过焊接连接，所述密封堵头中部设置有进气管，所述进气管平行位置设置有出胶管，所述进气管和出胶管分别设置有密封塞，所述基座包括轴套以及连接管，还包括设置在基座上端的进气孔和出气孔，所述进气孔与进气管相连通，所述出气孔与出胶管相连通，还包括充气软管，所述充气软管一端设置有气嘴，所述充气软管另一端与连接管相连。


2.根据权利要求1所述的一体式补胎工具，其特征在于：所述连接管包括左管和右管，所述左管和右管分别设置在轴套的两端，所述左管与气管相连，所述右管下端设置有管头，所述管头下端设置有L形弯管，所述弯管一端与充气软管相连，所述轴套为内部中空的圆柱形，其一端为闭口密封，另一端设有开口，所述轴套分别设置有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔与左管连通，所述第二通孔与进气孔连通，所述第三通孔与右管连通，所述三通轴阀伸入轴套内部，所述三通轴阀包括旋钮以及三个连接孔，所述旋钮设置在三通轴阀的一端，并延伸至壳体外部。


3.根据权利要求2所述的一体式补胎工具，其特征在于：所述右管上端还设置有与出气孔相连通的出胶孔，所述管头与右管相连通，所述右管一端头通过塞子密封，所述左管一端插入气管内，所述气管外部通过卡箍固定，所述弯管一端插入充气软管内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何力为，
申请(专利权)人：苏州柯钧新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32