复合结构穿通孔修复方法技术

本发明专利技术涉及复合结构穿通孔修复方法。一种修复形成在具有至少一种复合材料的结构中的穿通孔的方法包括以下步骤：用灌封化合物填充穿通孔的至少一部分；将筒式加热器的一部分插入穿通孔中；并且用所述筒式加热器固化所述灌封化合物。

【技术实现步骤摘要】
复合结构穿通孔修复方法
本公开的实施方式总体上涉及用于修复形成在可包含复合材料的结构中的穿通孔的方法。
技术介绍
某种飞机的多个部分由诸如碳纤维材料这样的复合材料形成。例如，机翼的一些部分可包含复合材料。复合材料可被夹在金属层之间。为了将这些部件的一些部分固定在一起，可使用紧固件。这样，形成穿过部件的穿通孔。穿通孔被配置为接纳并保持紧固件的的一些部分，诸如螺栓的螺纹轴。穿通孔延伸穿过复合材料。与穿通孔相关的缺陷在制造时和制造后的修复和改装中的不合格状况中所占百分比高(诸如，超过60％)。为了修复包含复合材料的部件内的穿通孔，通常用灌封化合物填充穿通孔。在用灌封化合物填充穿通孔之后，将部件热固化。为了固化穿通孔内的灌封化合物，将加热毯设置在部件上并且靠近穿通孔的两个开口端。例如，第一加热毯可设置在部件的第一侧，并且第二加热毯可设置在部件的相对侧。然后，将部件热固化达预定时间，以确保将灌封化合物加热至特定的最终温度。在实践中，对厚度超过0.25英寸的叠层(即，包括不同材料层的结构)的热固化通常需要在修复区域的每一侧放置加热毯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种修复形成在具有至少一种复合材料的结构(204、302)中的穿通孔(352)的方法，该方法包括以下步骤：/n用灌封化合物(322、508)填充所述穿通孔(352)的至少一部分；/n将筒式加热器(100)的一部分插入所述穿通孔(352)中；并且/n用所述筒式加热器(100)固化所述灌封化合物(322、508)。/n

【技术特征摘要】
20180712 US 16/033,2671.一种修复形成在具有至少一种复合材料的结构(204、302)中的穿通孔(352)的方法，该方法包括以下步骤：
用灌封化合物(322、508)填充所述穿通孔(352)的至少一部分；
将筒式加热器(100)的一部分插入所述穿通孔(352)中；并且
用所述筒式加热器(100)固化所述灌封化合物(322、508)。


2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括封堵所述穿通孔(352)的第一端(321)，其中，填充步骤发生在封堵步骤之后。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，固化步骤包括将热能集中在所述筒式加热器(100)的轴(102)的中间部分(110)内，其中，所述中间部分(110)处于所述轴(102)的近端(108、321)和远端(112)之间。


4.根据权利要求3所述的方法，其中，集中步骤还包括在所述近端(108、321)和所述远端(112)处产生比在所述中间部分(110)处更少量的热能。


5.根据权利要求1、2或4中任一项所述的方法，所述方法还包括初始地加热所述灌封化合物(322、508)以将所述穿通孔(352)内的所述灌封化合物(322、508)凝固。


6.根据权利要求5所述的方法，所述方法还包括钻出穿过在所述穿通孔(352)内凝固的所述灌封化合物(322、508)的孔(352)，并且其中，插入步骤包括将所述筒式加热器(100)的轴(102)插入穿过所述灌封化合物(322、508)的所述孔(352)中。


7.根据权利要求1、2或4中任一项所述的方法，所述方法还包括在固化步骤之后从所述穿通孔(352)中取出所述筒式加热器(100)的所述一部分。


8.根据权利要求1、2或4中任一项所述的方法，所述方法还包括在固化步骤之后钻出穿过所述结构(204、302)的所述穿通孔(352)内的所述灌封化合物(322、508)的全尺寸孔(352)。


9.根据权利要求1、2或4中任一项所述的方法，所述方法还包括在插入步骤之前将脱模剂施加到所述筒式加热器(100)的所述一部分。


10.根据权利要求1、2或4中任一项所述的方法，其中，填充步骤发生在插入步骤之前。


11.根据权利要求1、2或4中任一项所述的方法，其中，填充步骤发生在插入步骤之后。


12.根据权利要求1、2或4中任一项所述的方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·克里希纳斯瓦米，C·F·劳里，C·L·小布鲁克斯，K·K·鲍森布勒克·斯伯丁，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US