一种塔式起重机直联驱动起升装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种塔式起重机直联驱动起升装置，主要包括卷筒、二级行星齿轮减速器、主电机、底座、支撑盘、电磁制动器、散热装置以及气压平衡装置。主电机固定在支撑盘上并通过连接轴直联减速器，卷筒通过轴承支承在支撑盘上，支撑盘上加工有多个径向油道；电磁制动器设置在主电机的右侧；散热装置包括小电机和风扇；气压平衡装置包括油管和由压盖、过滤网、塞体所组成的透气塞。主电机与减速器直接相联并通过法兰定位固定，采用设置在主电机外侧的电磁制动器，同时设置散热装置和气压平衡装置，有效减小结构尺寸，提高了装配定位精度，简化了装配工艺，降低故障率。其结构紧凑，成本低，装配简便，使用可靠，具有广泛的实用性。

A kind of lifting device of tower crane

【技术实现步骤摘要】
一种塔式起重机直联驱动起升装置
本专利技术涉及起升装置领域，具体涉及一种塔式起重机直联驱动起升装置。
技术介绍
起升装置是各种塔式起重机、港口起重行车等的重要作业装置。现有的塔式起重机起升装置都采用电机、联轴器、制动器、减速机等依次串接在一起的结构形式，其存在的问题主要有：一是体积大，特别是轴向尺寸大，对安装空间要求高；二是因连接零部件多，导致可靠性较低，易发生故障；三是多个部件相串接，同轴度精度难以保证，使得制造、装配工艺复杂，成本高；并且，电机都采用卧式安装方式，难以精确定位。因此，必须研制一种起重机直联驱动起升装置。
技术实现思路
针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种塔式起重机直联驱动起升装置，其结构紧凑、成本低、装配简便、使用可靠、适于各种起重机。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供一种塔式起重机直联驱动起升装置，包括设有立板的底座、固定在立板上的支撑盘、分别依靠轴承支撑在支撑盘上的卷筒和行星齿轮减速器，还包括固定在支撑盘右侧面的主电机、设置在主电机右侧的电磁制动器、设在电磁制动器外壳上部的散热装置以及气压平衡装置，主电机输出轴连接二级行星齿轮减速器输入端；电磁制动器通过弹簧力对主电机的轴实施制动，通过电磁力使弹簧压缩来解除对主电机轴的制动；所述气压平衡装置包括油管，油管下端固定在支撑盘上并且其顶端密封有透气塞，透气塞包括塞体-，塞体-内部中腔设有过滤网-并通过压盖-对其压紧固定，塞体-上部加工有贯通其中腔的径向通孔a，塞体-下部加工有横向贯通油管内孔的径向通孔c以及贯通中腔和径向通孔c的轴向孔b；支撑盘内加工有多个用于连通二级行星齿轮减速器内各腔体与油管的径向油道，支撑盘上还加工有连接二级行星齿轮减速器内各腔体的放油孔，放油孔的放油端设有放油塞。优选地，所述主电机的输出轴通过连接轴直接连接二级行星齿轮减速器的减速器输入轴。优选地，所述主电机通过止口定位并通过法兰固定在支撑盘右侧面上。优选地，所述二级行星齿轮减速器和卷筒分别通过两个滚柱轴承支承在支撑盘圆柱面上。优选地，所述二级行星齿轮减速器与支撑盘通过浮动油封实现密封。优选地，所述支撑盘上的径向油道数量为10～18个。优选地，所述连接轴通过两个滚珠轴承支承在支撑盘的内孔中，所述连接轴的两端加工有花键孔。优选地，所述散热装置包括设置在电磁制动器外壳上部的小电机，所述小电机的输出轴固定连接有风扇。本专利技术的有益效果在于：本装置采用主电机与减速器直接相联的方式、主电机通过法兰定位固定，有效提高了装配定位精度，简化了装配工艺；并且采用设置在主电机外侧的电磁制动器，同时设置散热装置，使得结构紧凑，可靠性高；另外通过设置气压平衡装置，可确保内部润滑油的油压稳定，避免外部灰尘的进入；其结构紧凑，成本低，装配简便，使用可靠，具有广泛的实用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种塔式起重机直联驱动起升装置的结构示意图；图2是图1中的W部分局部视图。附图标记说明：1-二级行星齿轮减速器；2-减速器输入轴；3-连接轴；4-支撑盘；5-透气塞；5-1-压盖；5-2-过滤网；5-3-塞体；6-油管；7-主电机；8-小电机；9-风扇；10-电磁制动器；11-底座；12-卷筒；13-放油塞。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-图2所示，一种塔式起重机直联驱动起升装置，包括设有立板9的底座11、固定在立板9上的支撑盘4，支撑盘4圆柱面上通过两个滚柱轴承支承分别连接二级行星齿轮减速器1和卷筒12；二级行星齿轮减速器1与支撑盘4通过浮动油封实现密封；还包括固定在支撑盘4右侧面的主电机7、设置在主电机7右侧的电磁制动器10、设在电磁制动器10外壳上部的散热装置以及气压平衡装置，主电机7通过止口定位并通过法兰固定在支撑盘4右侧面上。所述主电机7的输出轴通过连接轴3直接连接二级行星齿轮减速器1的减速器输入轴2；连接轴3通过两个滚珠轴承支承在支撑盘4的内孔中，连接轴3的两端加工有花键孔；电磁制动器10通过弹簧力对主电机7的轴实施制动，通过电磁力使弹簧压缩来解除对主电机轴的制动；所述气压平衡装置包括油管6，油管6下端固定在支撑盘4上并且其顶端密封有透气塞5；透气塞5包括塞体5-3，塞体5-3内部中腔设有过滤网5-2并通过压盖5-1对其压紧固定，塞体5-3上部加工有贯通其中腔的径向通孔a，塞体5-3下部加工有横向贯通油管6内孔的径向通孔c以及贯通中腔和径向通孔c的轴向孔b；支撑盘4内加工有10个用于连通二级行星齿轮减速器1内各腔体与油管6的径向油道，用来实现内部油路互通，支撑盘4上还加工有连接二级行星齿轮减速器1内各腔体的放油孔，放油孔的放油端设有放油塞13。散热装置包括设置在电磁制动器10外壳上部的小电机8，所述小电机8的输出轴固定连接有风扇9。工作原理：当主电机7、小电机8和电磁制动器10均不通电时，主电机轴被制动器固定不动，从而使连接轴3、二级行星齿轮减速器1以及卷筒12都保持固定不动。当给电磁制动器10通电时，电磁力压缩弹簧，使制动解除，这时给主电机7通电，其主电机轴旋转并通过连接轴3把动力输送给二级行星齿轮减速器1，经其两级减速增扭后将动力传递给卷筒12，驱使卷筒12旋转。工作过程中，通过散热装置对主电机7及电磁制动器10实施散热；并且，当卷筒12内部用于润滑各轴承和二级行星齿轮减速器1的润滑油温度升高较大时，所形成的蒸气可经气压平衡装置排入大气；当润滑油温度降下来时，大气中的空气可经气压平衡装置中的过滤网5-2进入，既保持了内部的气压平衡，也有效避免了外部灰尘的进入。显然，本领域的技术人员可以对本专利技术进行各种改动和变型而不脱离本专利技术的精神和范围。这样，倘若本专利技术的这些修改和变型属于本专利技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本专利技术也意图包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塔式起重机直联驱动起升装置，包括设有立板(9)的底座(11)、固定在立板(9)上的支撑盘(4)、分别依靠轴承支撑在支撑盘(4)上的卷筒(12)和行星齿轮减速器(1)，其特征在于：还包括固定在支撑盘(4)右侧面的主电机(7)、设置在主电机(7)右侧的电磁制动器(10)、设在电磁制动器(10)外壳上部的散热装置以及气压平衡装置，主电机(7)输出轴连接二级行星齿轮减速器(1)输入端；电磁制动器(10)通过弹簧力对主电机(7)的轴实施制动，通过电磁力使弹簧压缩来解除对主电机轴的制动；所述气压平衡装置包括油管(6)，油管(6)下端固定在支撑盘(4)上并且其顶端密封有透气塞(5)，透气塞(5)包括塞体(5-3)，塞体(5-3)内部中腔设有过滤网(5-2)并通过压盖(5-1)对其压紧固定，塞体(5-3)上部加工有贯通其中腔的径向通孔a，塞体(5-3)下部加工有横向贯通油管(6)内孔的径向通孔c以及贯通中腔和径向通孔c的轴向孔b；支撑盘(4)内加工有多个用于连通二级行星齿轮减速器(1)内各腔体与油管(6)的径向油道，支撑盘(4)上还加工有连接二级行星齿轮减速器(1)内各腔体的放油孔，放油孔的放油端设有放油塞(13)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种塔式起重机直联驱动起升装置，包括设有立板(9)的底座(11)、固定在立板(9)上的支撑盘(4)、分别依靠轴承支撑在支撑盘(4)上的卷筒(12)和行星齿轮减速器(1)，其特征在于：还包括固定在支撑盘(4)右侧面的主电机(7)、设置在主电机(7)右侧的电磁制动器(10)、设在电磁制动器(10)外壳上部的散热装置以及气压平衡装置，主电机(7)输出轴连接二级行星齿轮减速器(1)输入端；电磁制动器(10)通过弹簧力对主电机(7)的轴实施制动，通过电磁力使弹簧压缩来解除对主电机轴的制动；所述气压平衡装置包括油管(6)，油管(6)下端固定在支撑盘(4)上并且其顶端密封有透气塞(5)，透气塞(5)包括塞体(5-3)，塞体(5-3)内部中腔设有过滤网(5-2)并通过压盖(5-1)对其压紧固定，塞体(5-3)上部加工有贯通其中腔的径向通孔a，塞体(5-3)下部加工有横向贯通油管(6)内孔的径向通孔c以及贯通中腔和径向通孔c的轴向孔b；支撑盘(4)内加工有多个用于连通二级行星齿轮减速器(1)内各腔体与油管(6)的径向油道，支撑盘(4)上还加工有连接二级行星齿轮减速器(1)内各腔体的放油孔，放油孔的放油端设有放油塞(13)。


2.如权利要求1所述的一种塔式起重机直联驱动起升装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹奔，姜伟，王年，连旭日，权江涛，
申请(专利权)人：徐州圣邦机械有限公司，圣邦集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32