一种塔式起重机直联驱动起升装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种塔式起重机直联驱动起升装置，主要包括卷筒、二级行星齿轮减速器、主电机、底座、支撑盘、电磁制动器、散热装置以及气压平衡装置。主电机固定在支撑盘上并通过连接轴直联减速器，卷筒通过轴承支承在支撑盘上，支撑盘上加工有多个径向油道；电磁制动器设置在主电机的右侧；散热装置包括小电机和风扇；气压平衡装置包括油管和由压盖、过滤网、塞体所组成的透气塞。主电机与减速器直接相联并通过法兰定位固定，采用设置在主电机外侧的电磁制动器，同时设置散热装置和气压平衡装置，有效减小结构尺寸，提高了装配定位精度，简化了装配工艺，降低故障率。其结构紧凑，成本低，装配简便，使用可靠，具有广泛的实用性。

A kind of lifting device of tower crane

【技术实现步骤摘要】
一种塔式起重机直联驱动起升装置
本专利技术涉及起升装置领域，具体涉及一种塔式起重机直联驱动起升装置。
技术介绍
起升装置是各种塔式起重机、港口起重行车等的重要作业装置。现有的塔式起重机起升装置都采用电机、联轴器、制动器、减速机等依次串接在一起的结构形式，其存在的问题主要有：一是体积大，特别是轴向尺寸大，对安装空间要求高；二是因连接零部件多，导致可靠性较低，易发生故障；三是多个部件相串接，同轴度精度难以保证，使得制造、装配工艺复杂，成本高；并且，电机都采用卧式安装方式，难以精确定位。因此，必须研制一种起重机直联驱动起升装置。
技术实现思路
针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种塔式起重机直联驱动起升装置，其结构紧凑、成本低、装配简便、使用可靠、适于各种起重机。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供一种塔式起重机直联驱动起升装置，包括设有立板的底座、固定在立板上的支撑盘、分别依靠轴承支撑在支撑盘上的卷筒和行星齿轮减速器，还包括固定在支撑盘右侧面的主电机、设置在主电机右侧的电磁制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塔式起重机直联驱动起升装置，包括设有立板(9)的底座(11)、固定在立板(9)上的支撑盘(4)、分别依靠轴承支撑在支撑盘(4)上的卷筒(12)和行星齿轮减速器(1)，其特征在于：还包括固定在支撑盘(4)右侧面的主电机(7)、设置在主电机(7)右侧的电磁制动器(10)、设在电磁制动器(10)外壳上部的散热装置以及气压平衡装置，主电机(7)输出轴连接二级行星齿轮减速器(1)输入端；电磁制动器(10)通过弹簧力对主电机(7)的轴实施制动，通过电磁力使弹簧压缩来解除对主电机轴的制动；所述气压平衡装置包括油管(6)，油管(6)下端固定在支撑盘(4)上并且其顶端密封有透气塞(5)，透气塞(5)包括...

【技术特征摘要】
1.一种塔式起重机直联驱动起升装置，包括设有立板(9)的底座(11)、固定在立板(9)上的支撑盘(4)、分别依靠轴承支撑在支撑盘(4)上的卷筒(12)和行星齿轮减速器(1)，其特征在于：还包括固定在支撑盘(4)右侧面的主电机(7)、设置在主电机(7)右侧的电磁制动器(10)、设在电磁制动器(10)外壳上部的散热装置以及气压平衡装置，主电机(7)输出轴连接二级行星齿轮减速器(1)输入端；电磁制动器(10)通过弹簧力对主电机(7)的轴实施制动，通过电磁力使弹簧压缩来解除对主电机轴的制动；所述气压平衡装置包括油管(6)，油管(6)下端固定在支撑盘(4)上并且其顶端密封有透气塞(5)，透气塞(5)包括塞体(5-3)，塞体(5-3)内部中腔设有过滤网(5-2)并通过压盖(5-1)对其压紧固定，塞体(5-3)上部加工有贯通其中腔的径向通孔a，塞体(5-3)下部加工有横向贯通油管(6)内孔的径向通孔c以及贯通中腔和径向通孔c的轴向孔b；支撑盘(4)内加工有多个用于连通二级行星齿轮减速器(1)内各腔体与油管(6)的径向油道，支撑盘(4)上还加工有连接二级行星齿轮减速器(1)内各腔体的放油孔，放油孔的放油端设有放油塞(13)。


2.如权利要求1所述的一种塔式起重机直联驱动起升装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹奔，姜伟，王年，连旭日，权江涛，
申请(专利权)人：徐州圣邦机械有限公司，圣邦集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32