中心轴装置制造方法及图纸

技术编号:23870230 阅读:48 留言:0更新日期:2020-04-22 00:04
本发明专利技术公开了一种中心轴装置,包括:中心轴,为阶梯式的轴体,具有至少两个同轴且不同径的轴颈;关节轴承,套设于所述中心轴中部,在所述关节轴承靠近所述中心轴细端一侧设置有关节轴承挡圈,以阻挡所述关节轴承向所述中心轴细端滑动;第一球面垫圈和第二球面垫圈,依次套设于所述中心轴细端的端部,所述第一球面垫圈和第二球面垫圈的接触面为球面;所述第一球面垫圈靠近所述中心轴的细端,在所述第一球面垫圈靠近所述中心轴细端一侧设置有限位装置,以阻止所述第一球面垫圈和所述第二球面垫圈向所述中心轴的细端滑动。该装置受力合理、承载力大、磨损低,有效减少更换频率,降低了维护成本。

Central axis device

【技术实现步骤摘要】
中心轴装置
本公开涉及机械设备
,具体的,涉及一种用于空轨转向架的中心轴装置。
技术介绍
在现有技术中,随着游乐行业的发展,大型游乐园区以及大型商业区内的游乐园区不断出现。由于大型游乐园区占地广,游客多等特点,产生了绕整个园区观光游览的需要,也产生了如何解决人员流动的问题,而独特的结构使其不受外部雨雪天气影响更具有优势。空轨悬挂式游览车可以解决上述问题。空轨悬挂式游览车是一种轨道为箱型梁体,车辆悬挂于轨道下方形式的游览车。轨道由立柱支撑在空中,可以设计在游乐园区的动线上方而不占用其他空间。通常乘客车厢通过悬挂装置与轨道中的空轨转向架的中心轴装置相连。而现有技术中,空轨转向架的中心轴装置,在运行中靠中心销块上的弧面和与之接触的转向架本体部分线接触传力,且由于乘客车厢一般重量较大,载客较多,故这种线接触受力结构存在一定的问题,中心销块磨损较快,加快了更换频率,并且拆卸难度大(底部挂有车厢),维护成本高。
技术实现思路
本专利技术提供一种中心轴装置,以改变现有的中心轴装置的受力方式,增加其使用寿命。>为了实现上述目的,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中心轴装置,其特征在于,包括:/n中心轴,为阶梯式的轴体,具有至少两个同轴且不同径的轴颈;/n关节轴承,套设于所述中心轴中部,在所述关节轴承靠近所述中心轴细端一侧设置有关节轴承挡圈,以阻挡所述关节轴承向所述中心轴细端滑动;/n第一球面垫圈和第二球面垫圈,依次套设于所述中心轴细端的端部,所述第一球面垫圈和第二球面垫圈的接触面为球面;/n所述第一球面垫圈靠近所述中心轴的细端,在所述第一球面垫圈靠近所述中心轴细端一侧设置有限位装置,以阻止所述第一球面垫圈和所述第二球面垫圈向所述中心轴的细端滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种中心轴装置,其特征在于,包括:
中心轴,为阶梯式的轴体,具有至少两个同轴且不同径的轴颈;
关节轴承,套设于所述中心轴中部,在所述关节轴承靠近所述中心轴细端一侧设置有关节轴承挡圈,以阻挡所述关节轴承向所述中心轴细端滑动;
第一球面垫圈和第二球面垫圈,依次套设于所述中心轴细端的端部,所述第一球面垫圈和第二球面垫圈的接触面为球面;
所述第一球面垫圈靠近所述中心轴的细端,在所述第一球面垫圈靠近所述中心轴细端一侧设置有限位装置,以阻止所述第一球面垫圈和所述第二球面垫圈向所述中心轴的细端滑动。


2.如权利要求1所述的中心轴装置,其特征在于,在所述关节轴承与所述第二球面垫圈之间的所述中心轴上套设有空轨转向架;所述第二球面垫圈靠近所述中心轴粗端一侧与所述空轨转向架相连,以阻止所述第一球面垫圈和所述第二球面垫圈向所述中心轴粗端滑动;所述关节轴承的外圈与所述空轨转向架滑动配合。


3.如权利要求2所述的中心轴装置,其特征在于,所述空轨转向架包括架体和摇枕,所述摇枕通过空气弹簧连接于所述架体靠近所述中心轴细端的一侧。


4.如权利要求3所述的中心轴装置,其特征在于,所述第二球面垫圈靠近所述中心轴粗端一侧与所述摇枕靠近所述中心轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢印国李宝张玉坤孟洁张金利
申请(专利权)人:北京中冶设备研究设计总院有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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