一种新型连续性安全系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型连续性安全系统，包括后侧挡板、前侧挡板、滑轮、安全带连接件以及紧急救援装置，前侧挡板包括上挡板与下挡板，上挡板通过至少两个销轴连接于后侧挡板的侧面上部下挡板通过三个销柱连接于后侧挡板的侧面下部且安全带连接件转动连接于位于最下端的销柱上，上挡板与下挡板之间留置有一大于安全绳索直径的间隙，在下挡板的上端部设置有一朝向于上挡板底端面的插槽，下挡板的外侧面设置有一腰形滑槽，紧急救援装置包括一可调插销板、锁紧螺钉以及一扳手钥匙，本实用新型专利技术可以实现紧急救援，同时方便从安全绳索上将整个安全系统退下来，不影响下一个乘客游玩。

A new continuous safety system

【技术实现步骤摘要】
一种新型连续性安全系统
本技术涉及丛林飞跃安装连接装置
，具体涉及一种新型连续性安全系统。
技术介绍
针对现目前丛林飞跃项目的安全系统来说，最常见的从安全绳索端部穿入的不带有紧急救援装置的安全系统，该类安全系统安全可靠性高，但是其不具备应对安全绳索高空应急救援功能，即一旦游客在高空出现乏力体力不支、恐高或身体出现的意外情况，如心脏病等，就算通过强行割断安全带连接件(图1部件4)来进行紧急救援后，安全系统本身仍然滞留在被救援点，需要专业救援人员将悬挂于绳索上的安全系统带到安全绳索端部退出来，这个过程非常耗时并且会影响下一个游客的游玩体验，当然现目前在国外也有设置有紧急救援装置的安全系统，该类安全系统一般设置有一通过下压弹簧装置实现释放，但是弹簧的应用存在因弹簧失灵而导致的整个安全系统从安全锁上脱落的危险，其不仅打开不方便同时在突发情况下容易出现可能打不开的情况。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种新型连续性安全系统，其可以实现紧急救援，同时方便从安全绳索上将整个安全系统退下来，不影响下一个乘客游玩。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种新型连续性安全系统，包括后侧挡板、前侧挡板、滑轮、安全带连接件以及紧急救援装置，所述前侧挡板包括上挡板与下挡板，所述上挡板通过至少两个销轴连接于后侧挡板的侧面上部且所述滑轮转动连接于销轴上，所述下挡板通过呈倒品字形分布的三个销柱连接于后侧挡板的侧面下部且所述安全带连接件转动连接于位于最下端的销柱上，所述上挡板与下挡板之间留置有一大于安全绳索直径的间隙，在所述下挡板的上端部设置有一朝向于上挡板底端面的插槽，下挡板的外侧面设置有一连通至插槽内的纵向分布的腰形滑槽，所述紧急救援装置包括一可调插销板、锁紧螺钉以及一扳手钥匙，所述可调插销板嵌插于插槽内，所述锁紧螺钉穿过腰形滑槽以及可调插销板并螺纹连接于下挡板后侧的一螺纹孔内，所述扳手钥匙的前端设置有一与锁紧螺钉端帽形状匹配的嵌插孔且通过旋动扳手钥匙可以对锁紧螺钉锁紧。进一步的，所述嵌插孔为任意一种多边形结构。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：本技术提到的一种新型连续性安全系统，其设置有上下分离的前侧挡板，且在上挡板与下挡板之间设置有一可调节的紧急救援装置，通过一专用的扳手钥匙拧动锁紧螺钉从而实现可调插销板的上下移动，可以实现上挡板与下挡板之间间隙大小的调节，间隙调大时，可以将整个安全系统从安全绳索上退下来，无需再将安全系统从安全绳索的末端退出，不会影响别的游客正常游玩，提高救援效率，间隙调小时，可以防止安全系统从安全绳索上脱落，提高安全性。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是安全绳索与安全绳索固定架板件图。图3是紧急救援装置半剖示意图。1-后侧挡板；2-前侧挡板；3-滑轮；4-安全带连接件；5-紧急救援装置；6-安全绳索；21-上挡板；22-下挡板；51-可调插销板；52-锁紧螺钉；53-扳手钥匙；531-嵌插孔；54-插槽；55-腰形滑槽；221-螺纹孔；61-安全绳索固定架板件。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1～图3所示的一种新型连续性安全系统，包括后侧挡板1、前侧挡板2、滑轮3、安全带连接件4以及紧急救援装置5，所述前侧挡板2包括上挡板21与下挡板22，所述上挡板21通过至少两个销轴连接于后侧挡板1的侧面上部且所述滑轮3转动连接于销轴上，所述下挡板22通过呈倒品字形分布的三个销柱连接于后侧挡板1的侧面下部且所述安全带连接件4转动连接于位于最下端的销柱上，所述上挡板21与下挡板22之间留置有一大于安全绳索6直径的间隙，在所述下挡板22的上端部设置有一朝向于上挡板21底端面的插槽54，下挡板22的外侧面设置有一连通至插槽54内的纵向分布的腰形滑槽55，所述紧急救援装置5包括一可调插销板51、锁紧螺钉52以及一扳手钥匙53，所述可调插销板51嵌插于插槽54内，所述锁紧螺钉52穿过腰形滑槽55以及可调插销板51并螺纹连接于下挡板22后侧的一螺纹孔221内，所述扳手钥匙53的前端设置有一与锁紧螺钉52端帽形状匹配的嵌插孔531且通过旋动扳手钥匙53可以对锁紧螺钉52锁紧。其中，所述嵌插孔531为任意一种多边形结构。本技术提到的一种新型连续性安全系统，其主要应用于丛林飞跃等游玩项目，该类游玩项目一般在横跨区域固定设置有一安全绳索6，安全绳索被根据游玩需要分成若干个节段，每个节段的安全绳索6两端都通过安全绳索固定架板件61被固定。如图2所示该安全系统从安全绳索6的端部穿入，一般安全绳索6的端部固定点连接架为一厚度低于安全绳索6直径的板件，这样安全系统可以通过侧面一小于安全绳索6直径但大于板件厚度的间隙将其穿入至安全绳索上，因而在正常使用情况下，锁紧螺钉52位于腰形滑槽55的最上端部位并且一直保持紧锁状态，因为此时锁紧螺钉52是旋紧固定于下挡板22后侧的螺纹孔221内的，这个时候可调插销板51顶端与上挡板21底端间隙大于安全绳索固定架板件61厚度的同时小于安全绳索6的直径。此时可以将安全系统套入至安全绳索6上，位于前侧挡板2与后侧挡板1之间的滑轮3通过轴承与销轴连接且滑轮3架设在安全绳索6上，滑轮3一般采用U形轮，然后将位于下端的安全带连接件4与游客身上的安全带进行固定连接，即可进行使用。当出现意外情况时，救援人员可以通过使用比如救援梯上升至游客所在位置，通过携带扳手钥匙53拧松锁紧螺钉52，使得锁紧螺钉52末端从螺纹孔221内脱离，然后沿着腰形滑槽55向下拖动可调插销板51，使得可调插销板51顶端与上挡板21底端之间间隙大于安全绳索6的直径，然后可以通过该间隙将整个安全系统从安全绳索6上脱离下来，其他游客可以继续游玩使用安全绳索6，而连带有安全系统的待救援乘客则可以通过下降器回到地面，实现安全救援，快捷方便。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型连续性安全系统，其特征在于：包括后侧挡板(1)、前侧挡板(2)、滑轮(3)、安全带连接件(4)以及紧急救援装置(5)，所述前侧挡板(2)包括上挡板(21)与下挡板(22)，所述上挡板(21)通过至少两个销轴连接于后侧挡板(1)的侧面上部且所述滑轮(3)转动连接于销轴上，所述下挡板(22)通过呈倒品字形分布的三个销柱连接于后侧挡板(1)的侧面下部且所述安全带连接件(4)转动连接于位于最下端的销柱上，所述上挡板(21)与下挡板(22)之间留置有一大于安全绳索(6)直径的间隙，在所述下挡板(22)的上端部设置有一朝向于上挡板(21)底端面的插槽(54)，下挡板(22)的外侧面设置有一连通至插槽(54)内的纵向分布的腰形滑槽(55)，所述紧急救援装置(5)包括一可调插销板(51)、锁紧螺钉(52)以及一扳手钥匙(53)，所述可调插销板(51)嵌插于插槽(54)内，所述锁紧螺钉(52)穿过腰形滑槽(55)以及可调插销板(51)并螺纹连接于下挡板(22)后侧的一螺纹孔(221)内，所述扳手钥匙(53)的前端设置有一与锁紧螺钉(52)端帽形状匹配的嵌插孔(531)且通过旋动扳手钥匙(53)可以对锁紧螺钉(52)锁紧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型连续性安全系统，其特征在于：包括后侧挡板(1)、前侧挡板(2)、滑轮(3)、安全带连接件(4)以及紧急救援装置(5)，所述前侧挡板(2)包括上挡板(21)与下挡板(22)，所述上挡板(21)通过至少两个销轴连接于后侧挡板(1)的侧面上部且所述滑轮(3)转动连接于销轴上，所述下挡板(22)通过呈倒品字形分布的三个销柱连接于后侧挡板(1)的侧面下部且所述安全带连接件(4)转动连接于位于最下端的销柱上，所述上挡板(21)与下挡板(22)之间留置有一大于安全绳索(6)直径的间隙，在所述下挡板(22)的上端部设置有一朝向于上挡板(21)底端面的插槽(54)，下挡板(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·亨克，
申请(专利权)人：迈克尔·亨克，孙蔚，
类型：新型
国别省市：湖南;43