【技术实现步骤摘要】
一种吊装辅助支撑装置
本技术涉及吊装辅助设备
，特别是涉及一种吊装辅助支撑装置。
技术介绍
海洋平台总导管架在陆地建造时，有一种吊装作业是先将水平摆放的各个结构片(子导管架)立起来，然后吊送到总装位置。传统方法一般会用到至少两台吊车，主吊车和辅助吊车位于结构片两端，对应主吊车和辅助吊车，结构片的两端分别设置有主吊点和辅助吊点，主吊车的吊钩连接在主吊点，辅助吊车的吊钩连接在辅助吊点，主吊车和辅助吊车同时将该结构片抬起，当去到预定的位置并达到一定高度后，主吊车的吊钩继续拉升，辅助吊车吊钩则下放，使结构片从水平状态旋转到竖直状态，在这个状态变换的过程中，主吊车和辅助吊车至少有一台车需要不断移动或者调整吊臂角度，还需时刻注意吊臂间距，整个过程耗费较大的人力资源和物力资源，且吊装的效率较低，更是大大地增大了吊装的成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种吊装辅助支撑装置，解决了现有的子导管架的吊装方式导致的人力资源、设备资源耗费大，且吊装调试效率低的技术问题，达到了节省设备资源，吊装操作简便且效...
【技术保护点】
1.一种吊装辅助支撑装置，其特征在于：所述吊装辅助支撑装置包括容纳框体，填充物和活动轮，其中，/n所述容纳框体的顶部开设有开口；/n所述填充物填充于所述容纳框体内，且所述填充物填充于所述容纳框体的填充体积至少为所述容纳框体的二分之一容积；/n所述活动轮连接于所述容纳框体的底部，以带动所述容纳框体移动。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种吊装辅助支撑装置，其特征在于：所述吊装辅助支撑装置包括容纳框体，填充物和活动轮，其中，
所述容纳框体的顶部开设有开口；
所述填充物填充于所述容纳框体内，且所述填充物填充于所述容纳框体的填充体积至少为所述容纳框体的二分之一容积；
所述活动轮连接于所述容纳框体的底部，以带动所述容纳框体移动。
2.根据权利要求1所述的吊装辅助支撑装置，其特征在于：所述填充物设置为多个球状物，且每个所述球状物的球面光滑。
3.根据权利要求2所述的吊装辅助支撑装置，其特征在于：所述球状物为空心小球。
技术研发人员：谢晖，
申请(专利权)人：中海福陆重工有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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