一种混凝土板块吊装装置制造方法及图纸

本申请公开了一种混凝土板块吊装装置，包括多个吊装点，所述吊装点设置在混凝土板块面上；所述吊装点包括套筒、吊挂板；所述吊挂板为长方体钢板，并开设有长孔；所述套筒外部焊接若干个加强筋，所述套筒一端的直径上开设通孔，穿过所述的通孔焊接一条销轴；所述的销轴穿过安置在套筒内部吊挂板上的长孔；上述套筒及其外部的加强筋与四周的钢筋网焊接连接，所述套筒的上端与混凝土板块上表面平，所述套筒的下端与混凝土板块下表面平，所述套筒的外四周浇注混凝土。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及混凝土构件运输吊装领域，尤其涉及到一种混凝土板块吊装装置。
技术介绍
现有汽车衡中，有一种由混凝土浇注的板块构件，一片重达十几吨，必须通过吊车进行吊装；现场安装时候，必须把板块平着面吊装起来放在基础坑的指定位置；现有技术中，有一种方法是在混凝土板块上面预埋四个螺纹吊装装置，靠近板块上表面设置螺纹孔，当需要吊装板块时候，需要借助螺纹吊钉拧入螺纹孔，然后穿过钢丝绳进行吊装；由于混凝土板块常置于户外，风吹雨淋，过磅汽车频繁碾压，致使螺纹吊装装置上的螺纹易于生锈损坏，而且螺孔也不能加工过大，配置常用吊钉连接吊装具有危险性；另外，当用户突然需要吊装时与之匹配的螺纹吊钉可能会一时难于备好，影响工作；一旦螺纹锈蚀严重，这种吊装装置就不能使用了，甚至导致整个板块报废。
技术实现思路
本申请目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种混凝土板块吊装装置，所述吊装装置安全牢固，结构简单新颖，需要吊装时，现场拴上钢丝绳就能吊装。为达到上述目的，本申请采用如下技术实现的：一种混凝土板块吊装装置，包括多个吊装点1，其特征在于：所述吊装点1设置在混凝土板块面上；所述吊装点包括套筒2、吊挂板4；所述吊挂板为长方体钢板，并开设有长孔41；所述套筒2外部焊接若干个加强筋21，所述套筒2一端的直径上开设通孔22，穿过所述的通孔焊接一条销轴3；所述的销轴3穿过安置在套筒内部吊挂板4上的长孔41；上述套筒2及其外部的加强筋21与四周的钢筋网5焊接连接，所述套筒2的上端与混凝土板块上表面平，所述套筒的下端与混凝土板块下表面平，所述套筒的外四周浇注混凝土6。本申请的有益效果在于：结构牢固可靠，吊装方便；套筒2及其加强筋21与混凝土上钢筋网焊接一起，销轴3与套筒焊接一起，并且销轴穿过套筒上的通孔在与套筒焊接，避免销轴焊接缺陷而脱落，这样连接很牢固，结构安全可靠；需要吊装时候，现场只要准备钢丝绳及绳扣，这些配件都是吊装行业常备的，然后把吊装点内的吊挂板4拉起来，连接上钢丝绳就可以作业了，所以现场吊装方便；平时不吊装时吊挂板4下落隐藏在套筒内，保持吊装点上端与混凝土板块上表面平，方便过磅汽车进出，而且吊装点1的上下通透，不存在被雨水或垃圾所堵塞现象。附图说明图1本申请结构示意图；图2本申请中吊装点结构示意图(吊挂板下放时)；图3本申请中吊装点结构示意图(吊挂板上拉时)。具体实施方式现结合附图，详述本申请具体实施方式：如图1所示，一种混凝土板块吊装装置，在混凝土板块上面布置多个吊装点1。如图2、图3所示，所述吊装点1设置在混凝土板块面上；所述吊装点包括套筒2、吊挂板4；所述吊挂板为长方体钢板，并开设有长孔41；所述套筒2外部焊接若干个加强筋21，所述套筒2一端的直径上开设通孔22，穿过所述的通孔焊接一条销轴3；所述的销轴3穿过安置在套筒内部吊挂板4上的长孔41；上述套筒2及其外部的加强筋21与四周的钢筋网5焊接连接，所述套筒2的上端与混凝土板块上表面平，所述套筒的下端与混凝土板块下表面平，所述套筒的外四周浇注混凝土6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土板块吊装装置，包括多个吊装点(1)，其特征在于：所述吊装点(1)设置在混凝土板块面上；所述吊装点包括套筒(2)、吊挂板(4)；所述吊挂板为长方体钢板，并开设有长孔(41)；所述套筒(2)外部焊接若干个加强筋(21)，所述套筒(2)一端的直径上开设通孔(22)，穿过所述的通孔焊接一条销轴(3)；所述的销轴(3)穿过安置在套筒内部吊挂板(4)上的长孔(41)；上述套筒(2)及其外部的加强筋(21)与四周的钢筋网(5)焊接连接，所述套筒(2)的上端与混凝土板块上表面平，所述套筒(2)的下端与混凝土板块下表面平，所述套筒(2)的外四周浇注混凝土(6)。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土板块吊装装置，包括多个吊装点(1)，其特征在于：所述吊装点(1)设置在混凝土板块面上；所述吊装点包括套筒(2)、吊挂板(4)；所述吊挂板为长方体钢板，并开设有长孔(41)；所述套筒(2)外部焊接若干个加强筋(21)，所述套筒(2)一端的直径上开设通孔(22)，穿过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明，
申请(专利权)人：黄明，
类型：新型
国别省市：福建;35