一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达制造技术

本发明专利技术涉及柱塞泵技术领域，公开了一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达。该防倾覆结构应用于斜盘式柱塞泵，包括限位部，设置于斜盘式柱塞泵的驱动轴上；防倾覆组件，套设于驱动轴上，斜盘式柱塞泵的弹簧套设于驱动轴上，且弹簧的一端抵压于驱动轴，另一端抵压于防倾覆组件；斜盘式柱塞泵的配流盘设置于斜盘式柱塞泵的缸体的一侧，缸体和配流盘依次套设于驱动轴；防倾覆组件被配置为当防倾覆组件随着缸体相对于配流盘倾斜时，防倾覆组件能够抵压于限位部，以保持缸体的端面和配流盘之间的最大间隙不变。本发明专利技术中的该防倾覆结构能够限定斜盘的高压侧倾覆位移的最大位移量，有效地阻止斜盘式柱塞泵的斜盘的进一步倾覆。

An anti overturning structure, swashplate plunger pump and motor

【技术实现步骤摘要】
一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达
本专利技术涉及柱塞泵
，尤其涉及一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达。
技术介绍
斜盘式柱塞泵在工作时，缸体和配流盘之间需保持一定的间隙，形成静压支撑油膜，可以为工作副进行有效地润滑，间隙过大将导致泄漏增加，间隙过小或没有间隙导致配合副磨损。工作时，缸体一侧与高压油连接，另一侧与低压油连接，缸体同时承受高低压，则形成一翻转力矩，使得缸体产生倾覆，导致缸体与配流盘承受高压的一侧间隙过大，泄漏量增加。承受低压一侧间隙过小或没有间隙，导致缸体和配流盘接触磨损。现有技术中，无法设定缸体和配流盘之间的最大间隙且无法有效抵消倾覆力矩。缸体和配流盘之间的间隙，随着中心弹簧的变形量而变化，中心弹簧的变形量受泵或马达的工作油压的影响。当工作压力过大，导致弹簧变形量过大，缸体和配流盘间隙过大，超过形成静压油膜间隙的极限，进而使泄漏加大，工作不稳定。为解决上述问题，本专利技术中提供了一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防倾覆结构、斜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防倾覆结构，其特征在于，应用于斜盘式柱塞泵，包括：/n限位部，设置于所述斜盘式柱塞泵的驱动轴(2)上；/n防倾覆组件(5)，套设于所述驱动轴(2)上，所述斜盘式柱塞泵的弹簧(3)套设于所述驱动轴(2)上，且所述弹簧(3)的一端抵压于驱动轴(2)，另一端抵压于所述防倾覆组件(5)；/n所述斜盘式柱塞泵的配流盘(4)设置于所述斜盘式柱塞泵的缸体(1)的一侧，所述缸体(1)和所述配流盘(4)依次套设于所述驱动轴(2)；/n所述防倾覆组件(5)连接于所述缸体(1)，且所述防倾覆组件(5)被配置为当防倾覆组件随着所述缸体(1)相对于所述配流盘(4)倾斜时，所述防倾覆组件(5)能够抵压于所述限位部...

【技术特征摘要】
1.一种防倾覆结构，其特征在于，应用于斜盘式柱塞泵，包括：
限位部，设置于所述斜盘式柱塞泵的驱动轴(2)上；
防倾覆组件(5)，套设于所述驱动轴(2)上，所述斜盘式柱塞泵的弹簧(3)套设于所述驱动轴(2)上，且所述弹簧(3)的一端抵压于驱动轴(2)，另一端抵压于所述防倾覆组件(5)；
所述斜盘式柱塞泵的配流盘(4)设置于所述斜盘式柱塞泵的缸体(1)的一侧，所述缸体(1)和所述配流盘(4)依次套设于所述驱动轴(2)；
所述防倾覆组件(5)连接于所述缸体(1)，且所述防倾覆组件(5)被配置为当防倾覆组件随着所述缸体(1)相对于所述配流盘(4)倾斜时，所述防倾覆组件(5)能够抵压于所述限位部，以保持所述缸体(1)的端面和所述配流盘(4)之间的最大间隙不变。


2.根据权利要求1所述的防倾覆结构，其特征在于，所述驱动轴(2)包括：
第一轴部(21)，所述弹簧(3)套设于所述第一轴部(21)；
第二轴部(22)，连接于所述第一轴部(21)，所述防倾覆组件(5)套设于所述第二轴部(22)，所述防倾覆组件(5)能够相对于所述第二轴部(22)运动；
所述第一轴部(21)的直径大于所述第二轴部(22)的直径，所述限位部为所述第一轴部(21)和所述第二轴部(22)的轴肩(23)。


3.根据权利要求1所述的防倾覆结构，其特征在于，所述限位部为限位件，所述限位件固定于所述驱动轴(2)的预设位置处，所述防倾覆组件(5)能够抵压于所述限位件。


4.根据权利要求2所述的防倾覆结构，其特征在于，所述防倾覆组件(5)包括：
定位挡圈(51)，套设于所述第二轴部(22)，所述弹簧(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓楠，刘学高，崔凯，杨森，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，林德液压中国有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37