轨道梁与盾构隧道的连接结构及其施工方法、盾构隧道技术

本申请实施例提供一种轨道梁与盾构隧道的连接结构，包括钢管片、底座以及支座，钢管片用于形成盾构隧道的衬砌环；底座包括钢筋笼和混凝土层，钢筋笼与钢管片焊接，混凝土层由在钢筋笼上浇筑混凝土形成；支座的一端与底座连接，支座的另一端与轨道梁可拆卸式连接。由于支座与轨道梁可拆卸式连接，可以根据现场施工需求，便于根据盾构隧道线性变化调整轨道梁的位置，还便于维修、更换轨道梁。本申请实施例还提供一种轨道梁与盾构隧道的连接结构的施工方法和盾构隧道，轨道梁与盾构隧道的连接结构的施工方法为上述轨道梁与盾构隧道的连接结构的施工方法，盾构隧道包括上述轨道梁与盾构隧道的连接结构。

Connecting structure of track beam and shield tunnel and its construction method, shield tunnel

【技术实现步骤摘要】
轨道梁与盾构隧道的连接结构及其施工方法、盾构隧道
本申请涉及跨座式单轨工程领域，尤其涉及一种轨道梁与盾构隧道的连接结构及其施工方法、盾构隧道。
技术介绍
跨座式单轨是指车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通制式。盾构隧道是指使用盾构机，一边控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳，一边进行隧道掘进、出渣，并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆，不扰动围岩而修筑的隧道。当在盾构隧道内设置跨座式单轨时，管片为预制钢筋混凝土管片，按目前的已有的连接方法，轨道梁与管片浇筑成整体，不便检修、更换轨道梁。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例期望提供一种轨道梁与盾构隧道的连接结构及其施工方法、盾构隧道，解决轨道梁与管片浇筑成整体结构，不便检修、更换轨道梁的技术问题，为解决上述技术问题，本申请实施例的技术方案是这样实现的：本申请实施例一方面提供一种轨道梁与盾构隧道的连接结构，包括：钢管片，用于形成所述盾构隧道的衬砌环；底座，包括钢筋笼和混凝土层，所述钢筋笼与所述钢管片焊接，所述混凝土层由在所述钢筋笼上浇筑混凝土形成；以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道梁与盾构隧道的连接结构，其特征在于，包括：/n钢管片，用于形成所述盾构隧道的衬砌环；/n底座，包括钢筋笼和混凝土层，所述钢筋笼与所述钢管片焊接，所述混凝土层由在所述钢筋笼上浇筑混凝土形成；以及/n支座，所述支座的一端与所述底座连接，所述支座的另一端与所述轨道梁可拆卸式连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道梁与盾构隧道的连接结构，其特征在于，包括：
钢管片，用于形成所述盾构隧道的衬砌环；
底座，包括钢筋笼和混凝土层，所述钢筋笼与所述钢管片焊接，所述混凝土层由在所述钢筋笼上浇筑混凝土形成；以及
支座，所述支座的一端与所述底座连接，所述支座的另一端与所述轨道梁可拆卸式连接。


2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述钢管片包括：
背板，与所述盾构隧道的围岩抵接，所述背板为圆弧形；
端板，所述端板与所述背板围设形成朝所述轨道梁开口的六面体结构，所述钢筋笼的主筋贯穿所述开口与所述背板焊接。


3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述钢管片包括：
翼板，所述翼板与所述端板靠近所述轨道梁的一端连接。


4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述翼板包括沿所述盾构隧道纵向设置的纵向翼板和沿所述盾构隧道环向设置的环向翼板，所述纵向翼板和所述环向翼板形成网格状结构。


5.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述钢管片包括腹板，所述腹板的一端连接所述翼板，所述腹板的另一端连接所述背板。


6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾新平，裴利华，张俊龙，张旭东，杨醒宇，杨友彬，陈星，杨均，贾艳飞，陈长云，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，中铁四院集团西南勘察设计有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42